minamoa

早いもので、２０２５年も終わり、と言うことで、今年を振り返ります。 今年、広島のまちづくりで一番の話題は何といっても駅ビル「minamoa」の開業＆路面電車の広島駅前大橋線の開通でしょう。 これは素直に、良いものが出来た、と思います。１０％程度でしたっけ？ 路面電車の利用者数が増えたのですよね。確かに、駅の改札口から路面電車への乗車が随分スムーズになりました。 youtu.be 一方で、ここ数年全国ワーストが続いている広島県人口の転出超過。これ、改善が見られませんね…。まあ、これは、構造的な問題が大きく、そう簡単にどうこうできる問題ではないですね。 よく、「広島の街としての魅力が向上すれば…」…

先日、minamoaにあるイタリアン「TANTO TANTO」に行ってきましたので、ざっとこのお店のご紹介です。 （前菜） （パスタ＆ピザ） （お肉♪） （ティラミス） …で、だから何なんだ、って話ですね。まあ、普通のイタリアンです。美味しかったですけど、まあ、他にも美味しいお店はたくさんあるし。「時間ないし、駅で食事しよう。イタリアン食べたい！」と言う時に行くお店ですかね。 ただ、まあ、minamoaは相変わらず人多いですね…。いや、minamoaに限らず、広島駅全体で人が本当に多い。「ターミナル駅になったな」という感じがします。 ただ、不思議なのが、「ＪＲの路線が増えたわけでもないのに、何…

20年来のお付き合いをさせていただいているお客さまが、広島市内の工房を閉め、奥さまの生家がある離島へ移住されることになりました。ご挨拶のため、神戸から広島へ向かいました。 伺ったのは、ちょうど引っ越し当日。午前11時に運送屋が来るとのことで、8時13分新神戸発さくら545号に乗車し、9時28分に広島駅に到着しました。 改札を出て右手に進み、8月に開業したばかりの「広島電鉄 駅前大橋線」に初乗車。 十日市町の電停に10時前に着きました。 2階から発車した路面電車は、ゆっくりと坂を下り、平面に出ると一気にスピードが増します。これまでにない走行感覚に驚かされました。 この路線を使ってお客さまのもとへ…

先日、ようやくminamoaに食事に行くことが出来ましたので、今回はそのご報告。 行ったのは、広島お好み焼「こてじゅう」です。 （大人数（7名とか）で行くと、赤い丸部分の敷居が上がって、隣と繋がって、みんなが同じテーブルで食すことが出来ます） （街中のお店にしてはボリューム満点。手前の普通の肉玉そばで980円です。これでこの価格は安い。普通の女性なら多分食べきれない…） 「minamoaまで行ってお好み焼かよ💦」なんて言わないでくださいね。色々と都合があるのです。私がいつも勝手にお店を決めれるなら、もっと違うお店に行ったかもですが、まあ、みんな食べたいもの色々あるからね…。

広島駅への路面電車乗り入れ。試運転が始まったそうですね。 youtu.be （アナウンサーの「ゆっくりと、ゆっくりと」というのが、どんくさい路面電車に対しての嫌味にしか聞こえないのは、私の性格が歪んでいる証拠なのでしょうか…） 駅前周辺再開発の、最後の、そして最大の目玉である、広島駅への路面電車乗り入れ。スムースに行くのでしょうかね。8月3日、ですっけ？ 期待したいと思います。 と言うことで、ちょっと広島駅周辺を散策しましたので、今回はその報告です。

この当時の散歩記事って、本来写真を貼る予定じゃなかったんだよね。あんまり写真を撮ってないみたいだから、貼り付けてる写真が少ないよ。ってことで、許してねー 前回はこちらだよー テキスト散歩『初の広島旅行②』 広い通りに来ましたね。この近くにお好み村という、お好み焼きが食べれるお店が集まる場所があるみたいです そうねぇ、広島県に来たならお好み焼きが食べたかったのよ。でも……ねぇ 冬風 そうなんですよ。昨日あることがありましてね…… 昨日、夕方──。 お好み焼き屋 どもー、未虎ちゃん居るかい？ お、冬風ちゃんと小永光さんも来てんだね～ お好み焼き屋のおっちゃんではないか。休憩か？ お好み焼き屋 そう…

ミナモアが開業して大きく変わったことの一つに、ズムスタ（マツダスタジアム）へのアクセスがあります。 先日、今年初の野球観戦に行ってきて、そのアクセスを体験してきたので、今回はその報告です。 大きく変わった、と言っても、ミナモアとeki-cityがデッキで繋がった、というものなのですが、まあ、まちづくりに興味がある人は、こういう整備、好きですよね。人工地盤とか、ペデストリアンデッキとか、立体的にまちを造り、歩車道分離でバリアフリーとか、ウォーカブルな空間とか、まあ、やりたがります。 そういう私も、こういう整備は大好きです。と言うことで、早速見てみましょう。