porsche

実は去年、ドイツに行く機会がありまして、、、 ドイツといえば自動車のメッカですよね。 ってことで、寄ってきました、ポルシェ博物館(^^♪ 日本だとトヨタ博物館には行ったことあるんだけど、、、ポルシェですよ(*‘∀‘) 博物館の前では高々と掲げられたポルシェのクルマたちがお出迎え(゜゜) 否が応にも期待に心が躍ってしまいます＾＾ てことで、潜入(`・ω・´) やっぱり最初は歴史を追ってこう、ってことで、 ベンツ・パテント的なクルマがお出迎え（羽根がついてる…） 翼を授けられて５馬力らしい。 これもクラッシックカー ただこのクルマ、スゴイのが、、、 なんとインホイールモーターΣ（・□・；） こんな…

発行元：三栄 ポルシェ928のすべてまとめ ポルシェ928のすべてを読んだ理由 ポルシェ928のすべてで仕事に活かせるポイント ポルシェ928のすべてから学んだこととそれを活かせる方法 ポルシェ928のすべての感想 ポルシェ928のすべてまとめ ポルシェ928の歴史に迫った1冊。911ではなく928ですよ。新世代のポルシェとして登場した、FRポルシェの魅力に迫ります。ただただ、かっこいい。 ポルシェ928のすべてを読んだ理由 ポルシェ928が好きなので ポルシェ928のすべてで仕事に活かせるポイント とくになし ポルシェ928のすべてから学んだこととそれを活かせる方法 学んだこと しっかりとし…

10年前、頑張ればワンチャン手が届くかもしれない価格だった356ももはや雲の上に行ってしまった。この個体は貴重なPre-A。

サーキットを走る場合、車は軽い方が有利（運動性が向上してタイムアップ）なので、我が家の911も軽量化のために色々と工夫してみます。 FRP製のボンネットで10kg以上軽くなります ボンネットをオリジナルの鉄製からFRP製に交換するだけで、10kg以上も軽量化になります。但し、走行中にボンネットが開かないように、ボンネットピン（我が家の911は古い年式のモデルなので、写真のボンネットピンでも車検に通りますが、新しい年式の車はエアロキャッチなど、突起物が無いボンネットピンでなければ車検に通りません）を装着する必要があります。また、オリジナルのキャッチ（ロック機構）も併用しないと車検に通りませんから…

✅ この記事では、Appleの次世代車載システム「CarPlay Ultra」の現状と、今後対応予定の自動車メーカーをまとめて整理します。 現在はAston Martin限定ですが、2026年にかけてHyundaiやKiaなど、より身近なメーカーへの展開が予定されています。 まず現状──CarPlay UltraはAston Martin専用の高級機能 対応予定メーカー──2026年に広がる「現実的ラインナップ」 技術的進化──“車載OS”としてのCarPlay Ultra 日本市場への導入は？──法規制とメーカー戦略がカギ redditの声（要約） まとめ──“車をデバイス化”するApple…

フロント・バンパーとスポイラーを外して、以前から気になっていたオイル・クーラー・ファンのコネクターを防止タイプに交換しました。 防水コネクター 同じ場所に設置してあるホーンも、ボッシュ製の電子ホーンから、ヘラー製のエア・ホーンに交換しました。 hella製のエア・ホーン（コンプレッサーはトランクの中に設置）

今回も隣の県にあるポルシェセンターまで慣らし運転の旅に行ってきました。往復180キロの旅です。 仕事でポルシェ関係の人たちとミーティングがあったので、スポーツカーの慣らし運転について色々と教わってきました。高速道路を一定の速度で走るだけはあまり良くないそうです。私の車はPDKなのですが、マニュアル車ではなくても、いろんなギア比を使いながら運転することが重要だそうです。いろんなトランスミッションのオイルもちゃんと1つだけではなく、複数のギアに対して行き渡らせることが大事だと学びました。新車であっても、メーカーで出庫する前に、レブリミット近くまで回転数を上げる試験を必ずやるそうなので、実は高回転を…