志賀草津道路

一晩明けて、昨日の雨が噓のようにさわやかに晴れ渡りました。ただちょっと風が冷たい、日差しがあれば暖かく感じますが、日陰はちょっと寒い、軽井沢の今朝の気温４℃、嫌な予感がします。 今日は７番目のチェックポイント『志賀草津道路』に向かいます。このチェックポイントをクリアするために、ここ軽井沢で連泊する日程としました。 有料道路が嫌いな私は、眺めが最高な有料道路は避け、一般道で志賀草津道路（R292）へ向かいます。風が強く日陰はちょっと寒い。 前回来た時はバイク通行禁止だった草津温泉側の入口に向かいますが、「凍結通行止め」の案内を発見。 えー！！！って思いながら、取り敢えず入口まで行ってみます。 案…

6/24 今年も日本海へロングライドしてきました。渋峠を越えて。 去年、碓氷峠経由で日本海へロングライドしましたが、これが良かったので違うルートで日本海に行きたく。 群馬北部から日本海側に抜ける峠（遠回りでなく代表的な…）としては他に渋峠と三国峠がありますが、今回は渋峠経由にて。

スカイラインの命名地の渋峠・日本国道最高地点（標高2,172ｍ）から白根山方面。 芳ヶ平湿地 その先には草津温泉街

ドライブインがオープンしている時間に来たことのない横手山ドライブイン。標高2,100ｍです。 正面には笠ケ岳がクッキリ。 駐車場が結構な傾斜なので隣の車には要注意です。

走りながら良さげな景色があったらストップ＆ゴー。 こういった場所だと殆ど通行が無い早朝でないと難しいです。この日は1時間ですれ違いは1台だけ。同好のお方でした。

高原道路。日の出時刻ギリギリに到着。11℃、半袖短パンで。

7/30 渋峠周辺でがっつりライドをしてきました。 たくさん走れている今年、まだ渋峠には行ってない！ ってことで前日の車坂峠に引き続きヒルクライムしてきました。 脚力のある今年は渋峠をただ登るだけでは物足らず、がっつりと。

春になると立山黒部アルペンルートの、大型観光バスの3倍位の高さの雪の回廊を良くテレビのニュースでやるが、遠そうなので、東京から一番近いサイクリングできる雪の回廊、志賀草津道路に晴天に合わせて向かった。前日の開通日は大雨だった模様。 関越は事故で渋滞し（古いクソAudi〇Tのせいだな、状況から見て）、草津のスキー場の駐車場に車を止めて自転車で走り出した時には12時過ぎていた。午前中は前日の大雨の雲が残って視界悪そうだったので、あえて遅めでいいかなとも思っていたが。 道路はドライで、気温も高く、長袖シャツ1枚で走り出した。後でずっと寒い思いをし続けることになる。 凍った弓池（左奥？） 道路挟んで反…

自分の中では東北の紅葉が暫定一位のふあららいです。もう一度見に行きたいです。 昨日、今年の紅葉狩りの第二弾で高山村に行って来ました。志賀高原の南西に位置しています。我が家は上信越道の須坂インターから行きましたが、小布施のスマートICからもアクセスはいいです。 裏見の滝として有名な雷滝はスルーしてどんどん山を上って行くと、赤く色付いた木が一番打者として現れました。ここの標高は1264ｍ。振り返ってみると1200～1500ｍの間が色付きがよかったように思います。 稜線が見える頃になると、枯れたりすでに葉を落としている木々が目立ってきました。 ここで約1600m。白樺系の白い樹肌が印象的です。 あの…

良い季節になりましたね。 先週の日曜日は雨でしたが今週は晴れ！ 久しぶりのキャンプツーリングに行って来ました。

今週は紅をもとめて志賀草津方面へ。 毎年この季節催す温泉と紅葉メインのゆるゆる山行で。 行く先は温泉がメインでも山も行くつもりだったのが、前日計画変更を余儀なくされ、とりあえずウチの山小屋に前泊して晴れた日曜日、ゆっくり出発。 道中素晴らしい秋晴れで大歓声であった。渓谷沿いはしっかり秋色だわ～。 美しい紅葉に囲まれた極上露天風呂をたっぷり楽しんだあとは温泉近くの牧場へ。 ここのホエイキャラメルピザというのが大好きなので楽しみにしていたら、到着した12時半すぎには完売となってしまっていた。 誠に遺憾である。遺憾すぎる。温泉より先にくればよかった。 くそおおおお～～～。 その後志賀草津道路を通って…

いつも友人2人と一緒に行く夏のツーリングであるが、去年は何故か行かなかった。コロナのせいか…仕事が忙しかったからか… 2021年は佐渡島、2020年は東北と、毎回無計画の行き当たりばったりの旅ではあるが、まあ、行けば行ったでそりゃ楽しい。ということで、今年も「どっか行こうぜ〜」と計画していたが、1人は膝を壊して欠場(+_+) ってことで、おっさん2人旅である。 今年は長野 毎年のことだが、前々日に「さあ、どこいこーか？」と飲みながら相談。 最初は「金沢あたりまで頑張るか」と言っていたが、ヘタレなので「とりあえず長野あたりまで行って、その先はその時に考えよう」という落とし所に(^^) 温泉がいい…

2023年 9月3日 長野県木島平村のカヤノ平 日本一美しいブナ林をトレッキング 志賀草津道路を経由して、ライダーに人気の毛無峠 目の前にある破風岳(1999m)

赤いハンターカブって赤べこに似てる... バイクの免許を取得、ハンターカブを購入してから4ヶ月が過ぎました。走行距離として1万キロを越えましたので、ハンターカブがどんなに素晴らしい乗り物であるかを記録として残しておきます。 4月: 免許取得からの ハンターカブ購入 & 公道初走行（走行170キロ） 4月: 初のツーリング、静岡の御前崎まで（走行720キロ） 4月: 長野 大人気のビーナスラインへ（走行720キロ） 5月: 千葉 房総半島一周ツーリング（走行460キロ） 6月: 長野・山梨詰め合わせセット（いろいろ） タイヤ交換 自分でやってみる 7月: 石川 能登半島一周ツーリング（走行1,4…

またまたBUCK-TICKライブついでにドライブ。 今回は高崎と静岡が会場なので、宇都宮でレンタカーを借りて群馬県とか長野県の峠道を走ります。４日間で１都６県、約1,000キロ走って大満足。 レンタカーはトヨタ・ヤリス。でもGRヤリスもレンタルできるらしい。 １日目は、とりあえず道の駅「ららん藤岡」に寄って、群馬藤岡駅近くの今井商店に行ってみます。BUCK-TICKのギター、今井寿さんの実家です。うちの奥さんは約３０年ぶりに来たそうです。 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ２日目から、峠道を走ります。 まずは碓氷峠旧道。 ９８年～０１年、プジョー４０５Mi16でフレンチブルーミーティングに参加してい…

佐須浦からどうするのだろうと思ったら、県道二十四号を北上するのか。これも結構な山道だ。二車線のところもあるけど、山に入ると一車線じゃないの。それもまあクネクネと、「ワインディングロードや」 「楽しいでしょ」 バイク乗りはワインディングロードが好き･･･らしい。きついカーブをいかに颯爽と走り抜けられるかでバイク乗りの腕がわかるとか。「そういうとこはあるな」 「まっすぐの道も嫌いじゃないけど、バイクでカーブを曲がるのはクルマより難しいじゃない」 クルマより難しそうなのは御意だ。バイクはクルマと違ってハンドルだけで曲がるものじゃない。どっちかと言わなくても自転車に近くて重心移動で曲がるものね。カーブ…

時々出かけるロングツーリング。 ロングツーリングの定義こそ乗り手によって大きく変わってきそうだが、自分のようなへなちょこライダーだと日帰り200kmを超えたらロングツーリングだ。体力も時間も有り余っているが、子どもの面倒を見なくてはいけないのでそうそう家を空けられない。久しぶりにロングツーリングを楽しんできた後編。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 軽井沢から鬼押しハイウェーを通って万座まで ちょこちょこ現金払いの料金所がある鬼押しハイウェーという道がある。 有料なのと何となくめんどくさそうだったので今まで使っていなかったが、…

旅５日目 晴天ではないものの薄曇りで穏やかな天気です。 この日の予定は那須塩原までの移動日です。次の目的は磐梯吾妻スカイラインで、一気にクリアすることも可能な距離ですが、今旅は１日の走行を250~300ｋｍぐらいに抑えることにしてます。 昨日凍結で行けなかった『志賀草津道路』に行ってみる選択もありましたが、かなり遠回りとなるし、今日も明け方はかなり冷え込んだので、今日通行できる保証もなかったので、のんびり一般道で那須を目指すことにしました。 土地勘のない所を抜けていくので、Yahooナビの言う通り進みます。 高崎 ～ 前橋 ～ 日光と抜けて、来たことあるような、ないような、そんな感じの場所の連…