→アーバンライナー 1988年から運行している21000系車両「アーバンライナー」が2003年以降順次リニューアルされ、現在の名称となっている。
別れました（見送りました） 恋人との別れなんて、果たして毎日非モテ街道を出発高速進行！している私がそもそも経験したことがあるのかはまあ僕もわからないのですが、遊びに来てくれていた親友氏がひのとりで旅立つとのことでそれの見送りに行きつつついでに特急も撮っておこうみたいな軽いノリでの撮影です。 一般車も撮っておければよかったとは思うのですが、いかんせん私も年なので（？）いちいちホームを沢山移動して…というのが面倒なのと近鉄特急ファン（？）なのと単純に通勤を思い出して鬱になりそうなので*1（？）今回は特急縛りです。なにとぞ。 ま、このあとダイエットも兼ねて名駅から上前津まで歩いたので意味がない気もし…
TOMIXの近鉄21000系”アーバンライナーplus”にヤフオクで出品されていた、トイレタンク等の床下機器の3Dパーツを落札(購入)し、早速取り付けました。 取り付けたパーツを各車両ごとに紹介いたします。 C#21102(8号車) C#21202(7号車) C#21302(6号車) C#21402(5号車) C#21703(4号車) C#21803(3号車) C#21502(2号車) C#21602(1号車) 以上になります。機器の接着はゴム系接着剤(クリア)を使っていますが、細かい機器などもあり、取り付けはかなり慎重に行いました。 また、限られたスペースに取り付けを行う為、台車との間隔はか…
保有している、TOMIXの近鉄21000系”アーバンライナーplus”に東豊精工のSP幌(S)をC#21602以外の７両に取り付けました。 取り付ける際に、貫通幌上部に両面テープを貼り付けて、外れ難くしています。 連結した状態です。 なかなか良い感じになったと思います。 このアーバンライナーplusに、近日中にトイレタンク等の床下機器の3Dパーツを貼り付けを行う予定です。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています…
こんにちは。 大阪・難波から京阪で京都にやってきて、 今回はここから伊勢志摩ライナーに乗っていきます。 noritetsu46.hatenablog.com ①伊勢志摩ライナー・京都発賢島行きに乗車 ②アーバンライナー・大阪難波発名古屋行きに乗車 名古屋行きは運転席後ろから前面展望が楽しめる！ 大阪～三重県内の利用者も多いアーバンライナー 総括・近鉄3日間乗り放題きっぷ ①伊勢志摩ライナー・京都発賢島行きに乗車 京都駅に到着した伊勢志摩ライナー 今回は両列車ともデラックスカーに乗車していきます。 伊勢志摩ライナーのデラックスカーは、1＋2の3列シートで、 伊勢志摩ライナーのデラックスカー 鳥羽…
こんにちは。 今回は年末鉄旅リポートの2回目・ 名古屋から先の一日目の行程をお送りします。 noritetsu46.hatenablog.com 名古屋からは東海道線で西に向かう予定だったのですが、 出発日の27日は滋賀県で大雪になり、 朝から東海道線が運転見合わせ・新幹線も大幅遅れという事で、 その予定を断念して、近鉄で大阪方面へ向かう事にしました。 近鉄を使えば、東京・新宿～大阪・難波を在来線特急だけで行く事が出来る！ 名古屋～大阪難波を走る、近鉄名阪特急 特急ひのとり 特急アーバンライナーplus・next 汎用特急「ACE」とビスタカーを乗り継いで、大阪に向かう。 乗り鉄旅1日目 列車…
こんにちは。 今回も名古屋地区遠征の話題です。 東海道線で新快速などを撮り終えて、 noritetsu46.hatenablog.com 681系特急しらさぎ号や、 キハ85系ひだ号も撮影 名古屋駅に戻ります。 駅の立ち食いきしめんで腹ごしらえをして、 今度は近鉄特急を撮りに行きます。 名古屋から関西線に乗って、隣の八田駅に行きます。 八田駅はすぐ隣に近鉄名古屋線の線路が通過しているので、 近鉄の列車を撮るにはいい場所のようです。 特急ひのとり（八田駅にて） 到着して30分位の滞在時間でしたが、 数本の特急列車が通過していきました。 アーバンライナー ここから関西線に乗って、長島駅まで行きます…
皆様、あけましておめでとうございます。 私、ネタが入ると書き溜めをする習性がございます まあ、頬に餌を頬張るリスみたいなものですｗ という訳で年末の消化不良スペシャル まずは新幹線のグリーン車 乗車率は1割といったところでしょうか これも密を避けるため 新幹線の換気システムは強制的に換気されるようにできています 4,5分で全換気が可能 そして忍者の如く 人混みを避けて 近鉄の名古屋駅へ 宇治山田行きの特急 これまた乗車人数は10人満たない人数 そして四日市の駅に到着しました 22000系のACECAR ありがとう と、反対側からは アーバンライナーPlusが入線 四日市に止まるんですね… この…
車内設備･トイレ〇・喫煙ルーム〇特別車両〇（コンセント）特別車両のみあり 走行区間：主に大阪難波～近鉄名古屋間 乗車評価 総合評価☆☆☆☆4.0 車内の揺れ☆☆☆ 座席の乗り心地☆☆☆☆ 景色☆☆☆ 車内はレギュラカー ゆったりと2人掛け×1人掛けシートで名古屋側の1両繋がっている。 後の車両もゆったり2人掛け×2人掛けになっている。 ※マイナス点は 青山町～伊勢中川間は峠越えをするためWi-Fiが繋がらない箇所が多い イチオシは 中川短絡線のカーブが圧巻 がっちちゃんねる - YouTube // リンク
