スタリオン

目次をどこよりも早く？ちらみせします。 モーターマガジン社から発行しているGTメモリーズシリーズという本があるのですが、現在その12弾となる「A183Aスタリオン」の校了作業をしています。 スタリオンは1982年の5月に発売開始。三菱としてはわりと思い切ったデザインがインパクトを与えました。「宇宙的」などと言われたりも。 エンジンは2L直4SOHC+ターボで145psとちょっと控えめ？で始まりましたが、83年にはインタークーラーターボで175ps、84年には1気筒あたり3バルブのシリウスダッシュ3×2エンジンを搭載することで200psまで性能アップします。 当時はトヨタや日産はDOHCターボに…

200psを誇ったスタリオン2000GSR-V。この頃のクルマは夢があったような気がします。 現在製作を勧めているムック（本）、「GTmemories12 A183A三菱スタリオン」のゲラ（校正紙）です。ようやくこの段階まで来ました。楽屋裏みたいな話になってしまうのですが、この「GTmemoriesシリーズ」というのは、こんなに長く続くシリーズになる予定ではありませんでした。 そもそも昔、同じようなシリーズの本があったので、それを元にして数冊…というくらいのつもりだったのですが、割と評判が良く。「売れるし、社内の倉庫にむかしのクルマの写真とカタログが眠っているので、それを利用して引き続きやって…

私が大学生だった頃、すなわち１９８０年代後半の日本は、丁度バブルの絶頂期でした。そしてバブルの勢いに乗って、若者の物欲を掻き立てるようなカッコのいい車が次から次へと発売されていたものです。 で、その頃私達が憧れていた車が、今はネオクラシックカーと呼ばれ、高値で取り引きされているらしいと聞いて、誰に頼まれた訳でもないのにその実態を調査しようと思いネットで調べてみました。便利な時代になったもので、今ではスマホをチョロチョロと操作すると、すぐにいろんな中古車が探せます。 ちなみにリサーチをしたのはカーセンサーのサイトで、もし皆さんもそういう車を探してみたくなったら、是非検索してみたらいかがかと思いま…

今日、町を散策しているとなんと2台の名車が。分かる人は分かるだろう。分からない人にはなんじゃこりゃと言われそうだ。左は、トヨタ博物館にも展示されていない名車カリーナだ。しかもGTのエンブレが付いている。もう一台は、三菱のスタリオンだ。 スタリオンは、ギャランΣ（シグマ）やΛ（ラムダ）のプラットフォームにスポーティーなエンジン・車体をのせた車だ。アメリカが主に販売先だったので日本ではあまり見られなかったと思う。アメリカ映画にも出ていたはずだ。1982年から販売が始まったから、30年以上前の車だ。 カリーナは、セリカのセダンとして登場した足のいいヤツだ。たぶん2代目のカリーナだと思う。すると登場し…