こんばんは、松崎です。 友人から譲り受けたマウンテンバイク。 手を加えたいところはたくさんありますが、とりあえず走るようにするため修理をしていきたいと思います。 まずは致命傷となっているフロントスプロケット。 このように留め具が外れてしまい、クランクと歯車が離れてしまっています。 広告 // // 祖父の倉庫からもらってきた道具の中にリベッターがあったのを思いだし、出してみました。 使ったことはないですが、おそらくこんな時に使う道具のはずです。 サイズの合いそうな金具をはめてみて ハンドリベッターを挿入してみます。 グっとつよく握るとピンが切れて、金具が締まりました。 サイズもぴったりだったよ…

今回のチェーン／スプロケット交換にあたってのスプロケットの丁数選びについて書きます。 まずドライブスプロケットですが、現状の16Tから17Tもしくは18Tにすることは決めていました。理由はスプロケットの径を大きくしてチェーンがスイングアームのスライダーに当たるのを軽減したかったから。スライダーにチェーンが当たるのは構わないのですけどなるべく軽減した方が良いよな、と思いました。 その上でドライブとドリブンの丁数組み合わせで減速比とリアホイールの位置がどうなるかを考えました。 減速比が高くなれば加速は良くなるけどスピードの伸びは下がる。減速比を下げればその逆に。それと減速比を下げると各ギヤの速度差…

月曜日の夜に更新、出前館13件、Uber18件、Wolt8件の39件16241円で終了予定、 まぁなんというか、夜の配達がうまくいったよね。まずは朝なんだが、日曜日深夜から 雨が降り続け、10時ごろには止むも雨クエはずれだし路面は濡れているし自転車も まだまだ本調子じゃないのでお昼は本当にやる気なかった。ママチャリ以下の速度だと どうしても稼げないしテンションも落ちるよね。まぁそれでもお昼は6500円程、急いで 昼ピーク切り上げてアマゾンでシマノのクロスバイクの部品を購入で火曜日の昼まで には着く予定。自分で治すのも時間かかりそうだし、正直どこが悪いのかはっきりと わかりかねるのでスプロケット…

中古で買って時からずっとついてたチェーンだが、最近走行中にジャラジャラ音がしている。 「久しぶりにしっかりメンテするか」と思ってウエスにエンジンオイルつけて拭ったら... 大変なことになっていた。 別に普段から軽く注油はしていたので大丈夫だろうと思っていたが、予想よりもダメージがあった。 キンクもすごいし、このタイミングでチェーンと前後スプロケットを交換するか。 ...とその前にセローのリアスプロケットに関しては少し補足したいことがある。 (くっそ汚くて草) ↑の写真は純正品だが、実はこれダンパー付きなので結構特殊なスプロケットであり、社外品含めても選択肢が相当限られてしまう。 またそのせいか…

チェーンが片減りしはじめてそろそろ交換時期なので、530から520へコンバートし3点交換を実施。 取り付けるチェーンとスプロケットは以下画像のものを使用する。 チェーン：RK 520X-XW Gold(106リンク) ※取付前にチェーンクリーナーで防錆グリスを落とす。 Rスプロケット：サンスター レーシングスチール JHR-115-40(40T) Fスプロケット：サンスター 393-16(16T) 基本的には丁数は純正通りで520へコンバートする形にする。 Fスプロケット取付ボルトは錆びていたので、純正ボルトで新調した。ワッシャーも同様に錆びていたので、こちらは64チタンで新調(画像なし)。 …

スプロケットをCS-R8000（11-32T）アルテグラのグレードに交換しました。 交換に伴い、用意した工具はこれ。 BIKE HAND(バイクハンド) YC-501A/YC-126-2A SET シマノ(ロックリング)スプロケット 取り付け/取り外しセット バイクハンド(Bike Hand) Amazon チェーン付の工具をスプロケットに巻き付け（私はローから2番目にしました）、もう一つの工具をスプロケットの中心にあるリングの部分に差し込み、下図のように10時10分のような位置にして上から体重をかけてリングを緩めるというやり方をネットで調べ実践しましたが、リングが緩まずケガしそうだったので私…

先月の会津若松ツーリング後、反省会を行いました（大げさか） 次のツーリングに向けて、いくつか改善していこうと思います ☆あって良かったモノ ・インカム（サインハウス Ｂ＋ＣＯＭ ＳＢ６Ｘ） これは助かりました😄👍複数台でのツーリングには必須かと思います✨ 音声もクリアで、会話も快適でした カタログにある最大到達距離１．４ｋｍは厳しいと思いますが、 高速道路で離れてしまって姿が見えなくなった時など、 とある行先案内板やキロポストを通過してからの時間を計り、 相手のおおよその距離を確認していました 東北道の見通しのいい所では、数百ｍくらいは大丈夫でした 次の休憩予定のサービスエリアやジャンクション…

以前も書きましたが、ここ数年、私のラジコンイベントへの参加は「あひる夏の陣」のみで、プロポを握るのも年一回となっていました。でも今年は違いますよ。とあるイベントへの参加を予定しております。やはり打ち込める趣味があるっていいですよね。 今回はそのイベントへの持ち込みを予定しているクルマをちょろっと紹介。 京商ターボロッキー。過去何度か、あひる夏の陣で走らせてます。忘れたころにちょくちょく引っ張り出してます。 無印のロッキー4WDは樹脂製のセミモノコックシャーシでしたが、ターボロッキーはA2017ジュラルミンのダブルデッキで上下とも1.5mm厚です。駆動系やサスアーム、ステアリング周りはロッキーと…

町自転車屋さんから連絡・・・ 点検、防犯登録、タイヤ取替えを済ませ ルイガノ lgs-mv 5fs が退院してきました その足でランチ 午後から俺流に(カスタマイズ)改善します ・防犯登録(武蔵野市) 笑 ・オフロードタイヤ＆仏チューブ取替え ・ブレーキシュー取替え(＆エア抜き) ⤴町自転車屋さんにお願いしました ✂ーーーーーーーーーーーーーーーーーー ⤵自分でバンバンしないとです ・サドル＆ドロッパーシートポスト ・ライザーバー＆ステム＆グリップ ・ステムバッグ ・フレームバッグ ・荷物ラックステー(リクセン＆⋯)tern兼用 ・前後ライト、ベル ・フラットペダル ・フロントサスロック解除撤…

折角買ったPORTA、折角だからと言うべきか、よせばいいのにと言うべきか、 20万円までのところでオンリーワン・カスタマイズを楽しむならこれを買うかも。 liprofumodellarosa.hatenablog.com と書いた通り、色々とやっちまいました。 part before after フレーム COLNAGO ALLOY AL-6061 440 MALOON ← フォーク ALLOY ←（コラムカット） ヘッドパーツ Unknown FSA ステム COLNAGO ← ハンドルバー COLNAGO ALLOY ←（580mmにカット） グリップ COLNAGO ← ミラー − Ha…

恐らく数年間ずっーーーーーーと交換されていなかったであろうフロントスプロケットを交換。 (手裏剣を期待したけどそんなに変わらない。だけど偏摩耗は始まっている) (14mmのクソ硬いロックナットを外す。エアインパクト必須。電動インパクトでギリギリ外せた) まだ交換しなくても良かったんですが、純正サイズの15T(歯数が15)から16Tへの変更に興味があったので、ついでに変えることにしました。 (よく見ると手裏剣化が始まっている。これはまだ序盤) スプロケット周りは数年分のホコリと油でドロドロ。どうせ汚れるところなのでシール周りだけ綺麗に拭き取りました。 新品の16T(サンスター製)をインストール。…

2024年9月11日に、QYResearchは「機械・自動車用スプロケット―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2024～2030」の調査資料を発表しました。本レポートは、機械・自動車用スプロケットの世界市場について分析し、主な総販売量、売上、価格、主要企業の市場シェアとランキングに焦点を当てています。また、地域別、国別、製品タイプ別、用途別の分析も行っています。機械・自動車用スプロケットの市場規模を2019年から2030年までの販売量と売上高に基づいて推計と予測しています。定量分析と定性分析の両方を提供することで、企業がビジネス成長戦略を策定し、競争環境を評価し、市場位置…

YH Research株式会社（本社：東京都中央区）は調査レポート「グローバルマテハン機器用チェーン＆スプロケットのトップ会社の市場シェアおよびランキング 2024」を9月9日に発行しました。本レポートでは、マテハン機器用チェーン＆スプロケット市場の製品定義、分類、用途、企業、産業チェーン構造に関する情報を提供します。また、マテハン機器用チェーン＆スプロケット市場の開発方針と計画、製造プロセスとコスト構造についても考察します。主要生産地域、主要消費地域、主要メーカーの生産と消費とともに、マテハン機器用チェーン＆スプロケット市場の現在と将来の市場動向を分析します。本レポートでは、競合環境、主要な…

バイク屋に我がクロスカブのチェーン交換を頼むことにした。 購入先の店に問い合わせてみたが、修理予約が殺到していて対応できるのはかなり先になると。 そして近隣に姉妹店ができたのでそちらをあたってくれとにべもない。 めんどくさい。 未知の店で仮に修理を受け付けてもらったにせよ、完成するまでの現場通勤はしばらく電車ということになる。 めんどくさいのはまずそれなのだなー。 夜勤上がりに始発待ちをする日々がまた始まるのかよと。 またあとの機会にしようぜ、と悪魔が囁いた。 が、そんな風だから何も解決しないのだ。進展しない。 人生、先延ばし先延ばしのエンドレスにはまり込んでやしないか？ と天使にたしなめられ…

試走中 まだ30℃を越える気温の中、交換したリアサスペンションの様子を見るため近所をぐるっと走ってきました。 140Nmのトガシサスに対してYSSは130Nmのレートの合わせてプリロードを掛けたり、自由長を微妙に延ばして、静止状態での姿勢は以前と変わらない様に調整済した積りでしたが、実際の走行中はリヤが動的に低い感じ。 トガシ初期自由長322mmと同様なリアの安定感と動きになっています。相対的にフロントの位置が高く、リーンに対する左右への動きは舵角が付く感じが明確になっています。これはこれで良いハンドリングなのですが、タンクの底を擦る対策にはなりませんｗ 配置したリザーブタンクとホース配管に問…

サンスター スプロケット＆チェーンキット92年-95年 カワサキ XANTHUSカラー:スチールチェーンサイズ:520(STD520SRX2)リンク数(L):108ジョイントタイプ:カシメ【素材】フロント:クロモリ/リア:ジュラルミン【丁数】フロント:15丁/リア:46丁チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選…

今年初めてのお泊まりツーリングです。 ⭐️9月5日(木) 280km 紀伊半島を横断しました 朝９時くらいに出発して、いつものR260で紀伊長島を目指しました。特にかっ飛ばすわけでもなく、のんびりと走って１０時１５分ごろに道の駅紀伊長島に到着。途中でオドメーター30000kmの写真を撮ろうと思っていたのですが、やっぱり見落としてしまい、気づいた時はさらに6km走っていました。 ついに30000kmを走破 鈴鹿から来たというカワサキ乗りの方と話をしてからすぐに出発した。いつもならここで何か食べるのだけど、時間的に合わないのでやめておいた。 すぐに紀伊長島から無料高速に乗って熊野大泊まで行き、R4…

F850GSのドライブチェーンとスプロケットとファイナルの交換に行って来た💨 F850GSはオイル交換とか簡単なメンテナンス以外はお店にお任せする事にしてる😊 しっかし大阪は暑いな💦 そしてBMW MOTORRAD MILEAGE RALLYにエントリーして初来店やったから走行距離を更新したらコロポックル🍀がMOTORRAD MITSUOKA大阪でトップになってる😄 しかも友人の🐹ハム🐹さんも5位に浮上してる😄 全国走行距離ランキング(個人)は13位😓 全国走行距離ランキング(個人)で優勝したいな🏆 ちなみに「コロポックル🍀」って小さなおっちゃんの妖怪やよ😄 「相変わらずふざけたニックネームや…

フロントフォーク が付いていつまで経っても眺めていられないので、 陸王やアーリーWLの泣き所クラッチをバラして行きます。 ここの調整をしっかりしないと、最悪ミッションケース破損に繋がります。 クラッチを既に外してしまいましたが、 バスケット側と、 フリクションディスク側tもにオイルが付着していました。 このままだと、滑るので、締め込むと切れなくなります。 切れないのに無理やりシフトチェンジ すると、最悪ミッションケース 破損になり、修理代高額のため乗るのを諦める人が多かったと聞きます。 ここは入ってますが、当店で制作した、シールに入れ替えます。 左がそうなので、これh右もチェックしなきゃなので…