タイヤレバー

ロングライドの時、チューブレスタイヤで大きなパンクしたら対応できないので、クリンチャー運用にしたデュラエースホイール ＷＨ－Ｒ９２７０ Ｃ３６－ＴＬ。 しかし。７月末に３６ｇのＭａｇｅｎｅ ＥＸＡＲ ＴＰＵチューブに換えようとしたら、コンチネンタルＧＰ５０００ ２８Ｃが硬くて固くて堅くて、はめれなくて。結局プロに交換してもらった。 タイヤとホイールの相性もあるのだろうし、タイヤをはめやすいＩＲＣに替えればとＰさんからアドバイスをもらったが、それぞれの性能を気に入っているので、今はできれば変えたくない。 crankboogie.hatenablog.com で。ネット上で「簡単装着！」と評判の３…

先日MTBのタイヤをスパイクタイヤに交換したが、今の時期海岸線はまだアスファルトが出ていることも多いので、グラベルロードでも行けるかなと思ってます。 SCOTTのグラベルロードに標準でついてきたタイヤは、シュワルベ45ｍｍのボコボコタイヤだったので、トレーニングにも使いたいので、最小で履ける32ｍｍ（コンチネンタルULTRA SPORTS）に変更していました。 天気がいいと路面が出ているとはいえ、所々雪があるのでさすがにこれは履けないなと思い、元のタイヤに交換すること。 このタイヤだと雪道は無理（左）ディスクホイールは6ｍｍのレンチで外します（右） 夏場に一度パンクしたことがあり、チューブ交換…

ライドで出かけるならば、、、 最低限の補修品とツールが必要となるわけですが、、 携行品の収納に関しては、小型のサドルバックに収めるのが一番スマートかと 思います。 もちろん、所有していますが、通勤で使用中のバイクはツールケースを使っています。 すでにケースは色あせ、傷だらけ、おまけに蓋は代用品でなんとか使っていた状態。 とりあえず、収納できればいいんですけどね。 しかし、よく見ると年季が入ってます・・・・ 蓋は、ライド中に外れて飛んでしまい、取りに戻ろうとしたところ 車に、バキッと踏まれてしまいました。なので代用品です。 といっても、振動で緩んで外れること、ありますけど。 今回、購入したのがコ…

初めてのパンク修理。今回はちょっと楽になるコツなどを紹介（撮影：光石 達哉） 自転車初心者の編集部見習いコイケとともに、サイクリングをより楽しむためのノウハウやアイテムを学んでいくシリーズ「若葉マーク脱出計画」。 前回はパンク修理の基本であるチューブ交換に挑戦したが、今回は応用編として便利なアイテムやちょっとしたコツを紹介しよう。 使いやすさピカイチの絶版タイヤレバーとは？ 弟子コイケも絶賛 自転車界隈でウワサ 高圧まで入る「例のポンプ」 穴の空いたチューブは持ち帰って修理 ウワサをすれば影…取材帰りに何と師匠がパンク 使いやすさピカイチの絶版タイヤレバーとは？ タイヤレバーあれこれ。左から、…

こんな寒い毎日だけれど、嬉しいことに日に日に日没の時刻が遅くなってきた(^'^)・・・早く春が来ないかな？ ピンポーン('ω')ノ おっ！届いたかな(._.) 先週のビードブレーカー改修テストの際に感じた『タイヤ交換をもっと効率的？にできないかなぁ』に関連して、試しにタイヤレバーに変化をつけてみよう・・・と言うことで早速購入してみた('_') しかも２本も(-.-)・・・衝動買い？イヤ、これはテストだ(-_-;) ごちゃごちゃ頭の中で考えるよりも、行動だ('_') そうそう今年は寅年だ、寅は千里行って千里帰る・・・と言うし(*_*; 共に、バイク乗りならば一度は世話になるかもしれないデイトナ社…

10日ぶり、ロードバイクに乗れるタイミングが訪れたので小雨がパラつく中、通行止が解除されたはずの古賀志林道を上ってみる。 バリケードも撤収され、やっとジャパンカップのKOMが戻ってきたぞ！ 永らく通行止となっていた下り方面、沿道の木々がサッパリと整理されコースレイアウトがはっきりと見えるくらい間引きもされてかなり爽快な林道へと様変わりしていた。 これなら、ドローンを使った空からの撮影が良く映えるだろう。 日当たりが良くなったおかげで路面の乾きも早く安心して下る事が出来た。 こうなると、赤川ダムからの上りがスリッピーに感じてしまう、下手にダンシングをするとヌルヌルとリアタイヤが滑り出して思う様に…

Wedge WedgeⅡ irzman(バーズマン)の新製品、チューブレスタイヤの装着を容易にするタイヤレバー【Wedge WedgeⅡ】がやっと入荷してきました。 最近のロードバイクに採用されているチューブレスやチューブレスレディのタイヤとホイールは、その構造上タイヤの脱着が一般的なWOと比べるとかなり硬くて困難な事が多いです。 このWedge WedgeⅡタイヤレバーは、てこの原理を応用したシステムによりその着脱を容易にしてくれます。 タイヤの取り外しには、メインレバーとサブレバーの２本を使います。タイヤ取付時には、最後のビードを入れるのが辛くなる部分でメインレバーの引っ掛け爪とてこの原理…