GP5000

ロングライドの時、チューブレスタイヤで大きなパンクしたら対応できないので、クリンチャー運用にしたデュラエースホイール ＷＨ－Ｒ９２７０ Ｃ３６－ＴＬ。 しかし。７月末に３６ｇのＭａｇｅｎｅ ＥＸＡＲ ＴＰＵチューブに換えようとしたら、コンチネンタルＧＰ５０００ ２８Ｃが硬くて固くて堅くて、はめれなくて。結局プロに交換してもらった。 タイヤとホイールの相性もあるのだろうし、タイヤをはめやすいＩＲＣに替えればとＰさんからアドバイスをもらったが、それぞれの性能を気に入っているので、今はできれば変えたくない。 crankboogie.hatenablog.com で。ネット上で「簡単装着！」と評判の３…

通関で足止めを食らっていたタイヤが昨日届いたので今日はタイヤの交換です。今まで使っていたMichelin POWER CUP が半年ほどで寿命を迎えたので次のタイヤを海外通販で探したのですが、値段は大分こなれてきたもののどこを探してもラインアップが少ないですねぇ。お気に入りのPOWER CUPが見つからず、久しぶりにコンチのタイヤを購入することにしました。買ったのはGRANDPRIX5000 25cで、どんなタイヤなのか楽しみです。 今日は近所を乗り回した程度ですが、コンチのタイヤなのでやはりゴムゴム感があります。POWER CUPとの感触の違いとしては、奇麗な舗装路ではGP5000の方が確実…

Continental(コンチネンタル)のGP5000が入荷しました🚴‍♀️ 夏といえば〇〇〇、ロードバイクのタイヤといえばGP5000。走った感じが軽くてよくグリップする、上級者も使うド定番タイヤです。 パッケージの「ブラックチリ」は超微粒子カーボンコンパウンドのことでGP4000よりもタイヤの路面抵抗軽減、耐摩耗性アップしています。 暑い夏、タイヤを新しくして涼しくなりましょう❗❓ Continental GP5000サイズ：700×25c(25-622)・700×28c(30-622)タイプ：クリンチャーメーカー希望価格10,500円(税込み) By 松本 セオサイクル初石店 【営業時間…

私には競技思考というモノは無い いや、正しく言うと「競技に参加できる職種ではない」という方が近い サービス業ゆえ、土日はイベントを組み「集客数なんぼ？」という仕事である ありとあらゆるロードバイクのイベントはほぼ全てが土日に集中している しかも私の住む蝦夷の夏（ロードバイクシーズン）はとても短い ６～９月の土日にイベントは集中するのは、正に自然の流れである そんな蝦夷のサイクルイベントの中で唯一 胸を張って出走できるイベントを見つけたのである 「３時間耐久サイクルレース in さらべつ」！！ GWの真っ最中、５月３日に開催される 蝦夷の地では数少ないサーキット、十勝スピードウェイにて行われる …

幅広いユーザから支持されるロードバイク用タイヤ、コンチネンタルGP5000。タイヤ側面が茶色のサイドブラウンが再入荷しました。 サイドブラウン、再度(サイド)入荷！😅 【コンチネンタルGP5000 サイドブラウン】 「ブラックチリ・コンパウンド」は、コンチネンタルが開発したグリップ力・スピード・耐久性を両立させたコンパウンド(ゴムやカーボンなどを混ぜたタイヤの原料)。ブラック・チリ・テクノロジー >> ロードバイクのタイヤの接地面積は、前後で指2本分程度といわれています。快適なライドだけでなく命を預けるタイヤですから信頼できるものを選びましょう。 コンチネンタル以外のタイヤも在庫あります。ぜひ…

今はなきエモンダALR5に乗っていた去年の6月に初めてContinental GP5000 23Cを購入し、愛用してきました。 ameblo.jp 約半年後の去年の12月、リアのGP5000 23Cにセンターの寿命が。 ⇒⇒⇒リムテープ改造 その後+GP5000 23Cの耐久性インプレ 今回はフロントの様子を見てみました。 フロントのGP5000 23C 使用歴約10ヶ月の様子 GP5000 23C サイドカット未遂の傷がチラホラと フロントを予備のGP5000 23Cに交換 GP5000 23C 重量測定 新品はやはり気持ちいい GP5000 23C 総評

帰宅すると玄関に段ボールが。中身は・・・wiggleで注文していた商品です。LOOKのクリートに見えますがシマノのSPD-SL 用のクリートです。前回も注文し現在使用していますがシマノのクリートより剛性が高い様に思いリピです。Continental(コンチネンタル) GrandPrix 5000もリピで、ストック用です。前回注文時は箱に入ってましたが、今回は何故か裸でした。チェーンディグリーザーは初です。AZとどちらが良いか試してみます。で、今日はスマートトレーナートレーニングの日です！ スポンサーリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).pus…

うっかり途中で公開していたようですが、引っ込めてやり直し。 先週末は1人で遠出するのを控え、家の中で色々。 SK Pininfarina Diskブレーキパッド交換 休暇中に150km程走り（正味8日あったので、目論見では16セット800km、そこまでは行かなくともEPS V3のバッテリー残量を気にする程走れるつもりだったので、ホント天気悪かったなあ）、そろそろブレーキパッドの交換時期かなというところ。 これまでも時々点検していますが、この間ストッパーに当たっているかのような音も聞こえたので（走行中に消えたので、普通の引き摺り音でした）。 通算走行距離は12129kmです。 左が新品、右が現用…

8月末、大幅チューンナップして帰ってきた我がPORTA。 前回、9月8日現在私は乗っていないと書いていましたが、嫁が乗ってます。 9月7日がPORTAの初稼働でした。 先週末の嫁とニューコースト新浦安ってのは、そこに入っているサイクルベースあさひに、嫁がPORTA、私がSK Pininfarina Diskに乗って防犯登録しに行ったのでした。SK Pininfarina Diskは購入から大分時間経っていますが。 9月9日 そして9月9日、朝調子が悪くてテレワークを選択しましたが、ロキソニンが効いたか頭痛も治まった午後、空いた時間で切れていた鎮痛剤を買いに出ました。 まだ微調整が残っていて室内…

当ブログ最初の記事は、2020/2/11に投稿した「自転車は最速の人力移動手段」という記事だった。この記事では、自転車=人力最速=人類最速を示したつもりだった。しかしながら、現時点で「人類最速」というキーワードでグーグル検索すると、陸上選手のウサインボルトが人類最速となっていて、自転車は出てこない。 そこで、「人力最速」というキーワード検索にすると、自転車の記事が検索されて、私のブログもヒットする。自転車が「人類最速」でなく「人力最速」というのは少しさみしい感じもするが、人類最速は、器具や乗り物を使わないで最速という意味で、「人力最速」は器具や乗り物は使っても良いが、走行エネルギー源は人力のみ…

折角買ったPORTA、折角だからと言うべきか、よせばいいのにと言うべきか、 20万円までのところでオンリーワン・カスタマイズを楽しむならこれを買うかも。 liprofumodellarosa.hatenablog.com と書いた通り、色々とやっちまいました。 part before after フレーム COLNAGO ALLOY AL-6061 440 MALOON ← フォーク ALLOY ←（コラムカット） ヘッドパーツ Unknown FSA ステム COLNAGO ← ハンドルバー COLNAGO ALLOY ←（580mmにカット） グリップ COLNAGO ← ミラー − Ha…

毎年参加してるレースが今年もやってきました。 過去3回連続で入場はできてるので今年もそこを目指したい所。 コースは変わり映えしないので割愛。 機材は去年に引き続きゾンダ。後輪がウルトラスポーツだったのを雨予報だったのでGP5000の新品を前日に皮剥きした。これを前輪にしとけばよかったかな…その理由は後で。 出場するメンバーは…過去何度か優勝してて前回優勝者の井上さん、前々回優勝の青木さん、その他エンデューロで先頭集団を形成したことがあるメンバーもちらほら。 しょっとこさんとMさんと、ヒルクラ以外では同じレースで走るのはお初な知り合い二人が出られるのはちょっと嬉しかった。 なんか入賞も怪しいメン…

こんばんは。sokeです。 COLNAGO arte2.0の快速化（構想）についてです。 以下により快速化をしたいと前々から考えていました。 ビンディングペダル化 チューブレス化 ビンディングペダル化 現在、前オーナーが取り付けたフラットペダルをそのままに、追加でハーフクリップを取り付けています。 少しでも引き脚を使えるようにというのと、踏み足のポジションが安定するのでは、という狙いです。 元々街乗り＋週末サイクリングが用途でしたので、フラペ＋ハーフクリップにスニーカーの組み合わせは自分にとってベストでした。 しかし、最近は自転車で出かけることが楽しくなってきたのと、街乗り用として折りたたみ電…

なれなれ#9 主人公格のキャラが独断専行してチームの危機になったが、怪我して心配してもらってうやむやになる話。うーん、よくわからんのはメインキャラのチアチーム、引き受けた応援でちゃんと対価を貰ってるのかな?というところ。高校生だし事業にするなら経理だとか税金だとかの話もあるんで、無償でやってるんだろうなとは思うんだけど、それならなおさら過労でチームがバラバラになるまで過剰に引き受けちゃいかんだろうと思うんだけどね…。金髪ちゃんなんて楽曲仕上げにほとんど寝てないって話だから、当然学業に支障が出てるわけだし…。 なんか人々の思いにこたえようと必死に頑張る姿として美しくまとめようとしてるけど、便利屋…

コルナゴC６４号のホイールにマビックコスミックSLR40を導入しました。 takabosport.hatenablog.com ですが、ホイールリム幅の関係でマビック純正のブレーキシューが使えなかった(;・∀・) マビック純正といってもSWISSSTOP製です。実は。 SWISSSTOPのFlashPro。 調べてみたらFlash Proより1mm薄いワイドリム用のFlash EVOというのがあるらしい。 早速購入しました(・∀・)ノ スイスストップ ブラックプリンス フラッシュEVO。 シューの厚みは約９．５mm。 フラッシュプロは１０．５mm。 両側で２mmクリアランスが取れるわけですね。…

今日は1人で(・∀・)ノ 新しく導入したマビックSLR40とコンチネンタルGP5000をじっくり試してみるのです。 コースはRISO練で先週も走った伯太から登っていくルート。 前回は脚が怠くて安能農道はカットして貰ったけど今日はちゃんと走ります( *´艸｀) いつもの５時-８時。 ８５ｋｍ 獲得標高 ９４１ｍ 行きは軽い向かい風。 なんとなく進みがいいよーな。 マビックはハブの回転が渋いとか言われますけどそんなこともないです。 醤油坂を超えて伯太から微登りへ。 GP5000は静かに転がって抵抗が少ない感じ。 とても良い( ｀ー´)ノ ろくろ分かれから右折してくねくね登り。 1人だと長く感じた。…

最近スマホの電池が早く減る気がするのですが、暑いから？ タイヤの表面がはがれているの初めて見ました。さすがチュブラーと同じ製造方法。 ふっと自転車のリアタイヤを一か月ぶりくらいに見てみたら、 はじけて？いました。 これ無理かなあ、1年3か月使っていたみたいなのでしょうがないか。 在庫でなにかないかと思ったらGP5000があったので、装着。 やっぱりいいな、踏むとスムーズに気持ちよく進む。 と思ったけど追い風だったからかも。 もうラテックスやめようと思った瞬間。 外したラテックスチューブは一度もパンクしていなかったので なんともないはずなのだけれど、しっかり張り付いていてはがせずでした。 もった…

ツールドフランスでチューブラーを使用するチームが無くなりました。全てクリンチャーのチューブレスレディです（しかし22チーム中の2チームがチューブを入れました）。チューブレスレディの性能はチューブラーを越えたのでしょうか。かつてWOLBER社からLIBERTYというチューブレスのチューブラーが発売されました。しかしそれほど流行りませんでした。チューブが無いから性能が良い（乗り心地が良い）ということでは無かったからでしょう。チューブが無いことよりも、ケーシングがコットンかシルクか、チューブがブチルかラテックスか。これがタイヤの性能を左右する要素だからです。今のチューブレスレディの事情と同じく、高性…

ブログには到底書けないような重トラブルもなんのその、どうにか完走認定をいただいて一安心。 ふらふらとゴール会場を後にして、まずは汗まみれほこりまみれの体をなんとかするためスーパー銭湯に向かいました。 万葉の湯 というわけで当初前泊で使おうと思っていた万葉の湯へ。 www.manyo.co.jp ここは二股ラジウム温泉の鉱石を使って温泉にしているとのこと。 類似の施設は青森にもあったし、湯の花がドームになるぐらい噴出してるから使い勝手がいいのかしらん。 5年くらい行ってないから、今年の冬にでもまた行ってみようかな。風呂に入って館内着に着替えて軽く仮眠をとったら、地獄のように空腹になってきたので冷…