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極選Blog•1年前

バス運転士不足の理由

家庭菜園 プランター栽培 気まぐれ菜園16日目です。 今日も一日お疲れさまでした。 話し変わって、【「客が怖い…」と離職する若手多数！ タクシーよりも深刻なバス運転士不足の理由】とする記事がYahoo!ニュースで配信されていました。 カスハラですかね(*￣▽￣)ノ~~ ♪ 〇時間通りにバスが到着しない 〇運転が荒い 〇理不尽なクレーム こんなモンスター乗客を相手にしながら、全長11メートル・幅2.5メートルｍの巨体を運転しなきゃならないんだから大変ですよね。 運転士なんてやってらんないと思いますよ…。 本日の配信記事では離職理由を「稼ぎがよくない」としています。 … それもアリでしょうかヽ(;…

#バス運転士#人手不足#カスハラ

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468ブックマーク「坂道で自動的に減速してしまう下手くそ」「追い越し車線に割り込んでブレーキを踏む下手くそ」バス運転士が作った「連休中の高速道路 ～上り坂編～」が地獄togetter.com
417ブックマークバス運転士不足解消へ　意識改革に主眼「塾」始動　京成グループ社員ら受講 ｜ 千葉日報this.kiji.is
239ブックマーク京都市交通局「年収1,000万円のバス運転士は存在しません」に批判殺到。給与の低さ宣伝する理由とは？（篠原修司） - 個人 - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp
187ブックマーク「客が怖い……」と離職する若手多数！　タクシーよりも深刻なバス運転士不足の理由（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp
151ブックマーク日本人女性がバス運転士の腰や腕を蹴る暴行・・・台湾社会に波紋広がるnews.nicovideo.jp
138ブックマークバス運転士から転職したいけどanond.hatelabo.jp
59ブックマーク路線バスは何人乗ればもうかるのか？　現役バス運転士が損益分岐点をザックリ計算した解説が参考になるnlab.itmedia.co.jp
54ブックマーク全国初、ろう者のバス運転士 支援と理解で発車オーライ！ - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp
36ブックマークたった12席の豪華夜行バス、運転士もスゴイ！　揺れない運転のために「靴を脱ぐ」ワケ（乗りものニュース） - Yahoo!ニュースheadlines.yahoo.co.jp

関連ブログ

早期リタイア･アウトドア旅行&日常備忘録「還暦プラス」•2年前

定年退職後60歳からの仕事･人生100年時代･バス会社2024年問題

人生100年時代、還暦プラスにも 求人はあって、 人手不足業界の 会社説明会に行ってきた。 応募条件は、年齢性別不問！主婦やシニアも大歓迎！ ハローワーク主催の 私鉄系バス会社に集まったのは、 30代 2名と 還暦プラス 計3名のみ（集まらない日もあるとか） 人材不足が深刻なバス運転士、働き方改革法案により、 年間労働 80時間 減！、1勤務の休息時間 1～3時間 増！ 労働側には 優しくラクになる感じだが、 人手不足に拍車がかかり 路線縮小廃止もありうる これを「2024年問題」という話もあり 一つ勉強。 さらに働き手の 平均年齢が53歳という業界、 近いウチに 路線バスが無くなるのでは？と…

#働き方改革法案#2024年問題#人手不足が深刻化#バス会社#バス運転士#人生100年時代
バスのブログ•2年前

バス運転手の中途採用について①

さて、そろそろ核心の部分に入っていきたいと思います。 核心というと大袈裟ですが、バス業界と深く接点を持っていた私ですが、専門分野は採用領域です。 いつの間にかバス業界にどっぷりと浸かり、支援活動をしていた私ですが、元々は採用系広告会社の一営業マンでした。 別にバスが好きでしょうがなかったわけではありません。 仕事をきっかけに深堀するようになり、その魅力と共に課題の多さを知ったわけです。 私に出来る事は無いかと考えたところ、一番の課題でもある運転手の採用についてなら、少なからず業界のお手伝いが出来るのではと、長年尽力してきました。 最後の頃は、「あいつはバスマニアだから・・・」的な見方もされてい…

#求人広告#バス運転手#バス運転士#バス#バス求人#運転手#採用#広告
早期リタイア･アウトドア旅行&日常備忘録「還暦プラス」•3年前

人材不足「平均50歳バス運転士」会社説明会に参加して思った事。

コロナ前に バス会社の説明会に行った時の話です。 １，大手電鉄系の 路線バス フルタイムの準社員 ２，羽田や成田空港で ランプバス運転パートタイマー （ターミナルから 沖止めの航空機まで旅客を輸送） 以上 2職種が気になって 応募してみる？と。 私は第二の人生仕事 パートやバイトが希望。 空港を 勉強出来る 後者がいいなと思いました。 説明会は 便利な街角で「お気軽に」って事で、 ジーパンにTシャツ姿、集まったのは 中高年 僅か3人。 深刻な人材不足業界で、運転士の平均年齢50歳という。 私もスキー場などへ バスに乗る機会が多いですが 乗務員は 私と同年代か それ以上の方、 もっとも若い人より…

#人材不足の業界#人材不足#バス運転士#日本の衰退
バス運転士による、まったり安全運転ブログ•4年前

養正運転士制度とは？

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回はバス運転士になりたい方必見？ 養正運転士制度について解説していきます！ ＜目次＞ 養正運転士制度とは？ 会社側にもメリットが 養正運転士制度を使ってみて さいごに 養正運転士制度とは？ 昨今のバス運転士不足を解消しようと、 多くの会社が導入を進めている養正運転士制度。 かくいう私もこれを利用していました！ busdriverkenzo.hatenablog.com これをスパッと解説すると、 「大型二種免許取得費用を負担するから、 その分最低○年間はウチで働いてネ！」 という仕組みの事を指します。 つまり･･･ まだ大型二種免許を持…

#バス運転士#養成制度#養成運転士