リアブレーキ

今週は雨が多くて暖かく感じます・・・春が恋しいところです(*´ω｀) とか、言ってますと、天気予報じゃ来週は雪マーク・・・(._.) 冬はまだしばらく続きそうです(._.) さて、前回に引き続き、リアマスターの整備を続けましょうか('_') オークションで入手したASSYを分解して本体を取り出しましたので、部品を組み付けて行きます(*_*) 使用する純正部品は写真のとおりです。 あー、そうです(*_*; 今回バックステップを交換しますが、プッシュロッドはバックステップ付属の専用品を使用するよう指示・・・要は短いのが必要なようです(´・ω・) しかし、一部(ナットとワッシャー)はノーマル流用です…

こんにちは！ ニュースでは今週より寒い日🥶が続くようで・・・ どうか皆さんお身体には気を付けて下さい では...... さっそくですが、最近になって私のGNくんが走行中にフロントから「カン!...カン!...」と異音が聞こえてきたので.... とりあえずジャッキでフロントを上げて・・・ タイヤを回して異音の発生場所をつきとめます。 原因がわかりました・・・ ディスクブレーキのブレーキパッドをご覧ください ・・・・ 画像じゃわかりづらいですよね.... 動画ではブレーキパッドがやたら動くところが確認できました。 youtubeにもあげていますので見てみたい方はどうぞ..... では.....ブレ…

クリスマスになりました・・・と、同時にもう一週間で今年も終わります('_') そう言えば、今週は雪が積もりました(´・ω・)←北海道や東北の方々からすれば赤ちゃんレベルです(*_*; さて、前回キャリパーを取り外しましたので早速分解しましょう('ω') たかがリアブレーキですが、車体の姿勢をあまり変えずに減速できるとても便利なものです。 うわぁ・・・(._.) 一瞬、なぜ泥水が？と思うくらい、過去イチのフルードが出てきました(-_-;) ブラケットを分離しました。 接続しているボルトもグリースが無くなって、カピバラの温泉見てみたい・・・(*_*; イヤ、カピカピになっています(*_*) ブラケ…

今日は初雪も降り、いよいよ冬らしい天候になって来ました(._.) そう言えば年賀状も作らないと・・・そろそろ、いい加減にこの習慣もやめたいものです(*_*; さて、前回ハブの分解が終わり、リアブレーキの整備を開始しましょう(*_*) まずはキャリパーの取り外し前に現況を確認します。 なるほど・・・片押し１ポッドです。 我が家のバイクで言えば、MC28が片押し２ポッド、GSX-Rが両押し２ポッド・・・色んな種類があるものです('_') ところでサビでガビガビ感が満載ですから、パッド以外の部品は全面交換します(*_*; マスターシリンダーです。 中古購入時から社外バックステップが装着されていますが…

ご覧頂きまして、ありがとうございます！ おはようございます。こんにちは。こんばんは。 バイク屋ダイスケ （ baikuyadaisuke1 ） です。

故障診断結果 2022年早々にABSのトラブルです。またABS？と頭をよぎりました・・・前回はABSユニットを交換したのですが・・・ 今回の症状は、しばらく走行すると、ABS警告灯が点滅します。エンジンをOFFすれば消えましたが、しばらくすると再発。 一方、前回はABS警告灯は点灯＆エンジンOFFしても消えず、と少し違う症状なので、ググってみましたが、類似不良は見つからず。 前回のABS不良ではABSが効かず怖い思いをしたので、今回はすぐにレッドバロンに直行しました。 早速、診断機でみてもらうと写真の様な結果で、ログとして残っていました。フロントセンサーの異常は経験ないらしく、リアブレーキ周り…

ご覧頂きまして、ありがとうございます！ おはようございます。こんにちは。こんばんは。 バイク屋ダイスケ （ baikuyadaisuke1 ） です。

先日は定例林ツー参加はCRF450L tricker WR250R EXC-FSD WR250Rの5台 誰も倒れる事なく無事に今年最後の仲間林ツー 自分より速い人達とのフラットツーは楽しがれがれな林道を走りぬけれたっていう達成感よりもうほんと楽しい。動画を後日あげようと思うけど、その動画時より電池切れで撮れなかった次の林道の方が格段上。 久しぶりのせいもあって、昨日水曜日まで足付け根辺りが筋肉痛 いつもと反対側からのくんま くんまで休憩していると以前旧社原付会でご一緒したTRX(だったよね？)にお会いした。彼はセローにも乗ってるが、林道は走らないらしい。気が変わって林道行くのなら案内しますよ。…

14日目 2022年5月29日（日） 8時半に宿を出発しようと、8時20分に部屋を出る。モーニングコーヒーのチケットをもらっていたので飲もうかと思ったが、もう時間がないのでやめておく。

主に一般向け製品やサービスを提供している企業等からのリリース、お知らせを不定期に収集しています。対象企業は徐々に数を増やしていく予定です。キャンペーン情報、イベント情報等の関連する情報も掲載しています。※決算情報、メンテナンスのお知らせ等も含まれています。 ランキング参加中インターネット ＬＩＮＥヤフー PayPayほけん、業界初！Yahoo!ショッピングでのファッションアイテム購入時に加入できる「あんしん返品」の提供を開始 月刊ムー三上編集長ら界隈の著名人たちとひろゆきとの論戦必至？！LINE VOOMで「都市伝説」をテーマにオリジナル番組を配信決定 知れば知るほどヤバい！裏話を全8回でお届…

こんにちは。 赤羽ライダーです🪖 さて、北海道を離れる時が来てしまいました。 ランキング参加中バイクランキング参加中バイク初心者ランキング参加中ツーリング

前回の記事はこちら dirt101.hatenablog.com ついにStark Future からエンデューロモデルの Varg Ex が発表されて電動モーターサイクルの話題もとても盛り上がっているところです。かっこいいし、80hpていう未体験ゾーンが待ってて、日本からも買えるみたい。（Teslaみたいな直販モデルみたいですね） 車体のサイズや重さ でも、スペック上は120kgあります。実際の重量よりも軽く感じるという話もあるけれど、ガチのフルサイズのボディがその重さだとして、SHIRAIのサワイゴで引き起こすのはちょっと辛いだろうなとは想像しています。僕がいつも参考にさせてもらっている …

てか活字書くの苦手なんですわ。のんたんとかはらぺこあおむしくらいが限界。 それに比べて数学は（大学数学未履修の身ですが）、活字めんどかったら記号で誤魔化せるのがいいですね。頭の中に思い浮かんだ言葉を入力した後AIが修復してくれるサービスを待ってます。 12/1ーと書いていますが、僕は金土日がひとサイクルなので11/29から行きます。 11/29 29.66km 444mup 高山までテンポ。最後へなちょこスプリント。平坦のスプリントは割と得意説があるが、登りだめ。高校生の時は登りスプリントが得意だったはずなのに。 11/30 91km 1474mup L3-4 京都でなか卯を食べるために最後は…

バイクに乗るのはワクワクする冒険ですが、初めて乗る前に知っておくべきことがいくつかあります。安全に楽しむためには、事前の準備がとても大切です。これからバイクを始める方に向けて、まず押さえておきたいポイントを紹介します。 1. バイクの基本操作を理解する 初めてバイクに乗る前に、まずは基本的な操作方法をしっかり覚えましょう。以下の基本的な操作を把握しておくことが重要です。 • アクセル：スロットルを回すことでバイクのスピードが上がります。力加減を意識して使いましょう。 • ブレーキ：フロントブレーキとリアブレーキの使い方を理解し、両方を適切に使えるように練習します。 • クラッチ：シフトチェンジ…

at 2023/09/24 まぁまぁ走ったからちゃんとメンテナンス 一年点検と部品の状態 走行距離 日常点検での状態 バイク屋で作業前に軽く診断＆会話した結果 メンテの結果と費用 メンテ内容について メンテナンス後の感想 まとめ 一年点検と部品の状態 走行距離 2023/09/24 19582km → 2024/08/25 30918km 11336km 約11か月 月平均1030km 日常点検での状態 チェーンはゴムが抜けまくってるので流石に交換しどきかな リアタイヤを2年使って扁平がすごいことになってるので交換したい フロントフォークオイルは交換周期なので交換 バイク屋で作業前に軽く診断＆…

今日はSDRのリアブレーキを分解清掃しています。 昨日はフロントブレーキのほうを分解清掃したのですが、汚れが酷いというより分解清掃することなく時間が長く経過したことで腐食と張り付きが起きていました。 ならばリアブレーキも同様だろうと覚悟してはいましたが、予想通りでした。 汚れか腐食か粉吹きかわからないもので真っ黒だったのをかなり長く清掃し、なんとか↓素材の地の色？がみえてきました～。 しかし色んな所が腐食で表面凸凹してるんで、オイルストーン当てられるところは研磨して面出しておきます。 キャリパー内部も腐食出ているのでブラシや布でお掃除します。 かなり長い時間周辺の清掃をし、元に組み直しました。…

前回の記事でなんやかんや話してたけどやっと近スポに練習行って試せた。 いい天気でラッキー。 まずは部品を交換。来る前にやっとけよってね。 前回近スポいったときにワッシャーでプリを左右4mm入れたけど まだ底突きしてたのでプリロードアジャスターを購入。 キャップ単体で純正より3mm長いのでワッシャー抜いて組み付けると プリ1mmマイナスになるという計算です。 セッティングできるのがいいね、なんかカッコいいし。 気温：最高16℃くらい 天気：一日晴れ。 空気圧 冷間Fr：1.5 Rr：1.6 温間Fr：1.7 Rr：1.8 狙いです。 （前回近スポ走行時と同じタイヤ） ということで実走。 走行1本…

先に取り付けが終わって完成の図。 先般、製作した基台では、思うような位置に収まらないので作戦変更です。 最近のカブで補助灯が必要と言われるのは、下の写真をご覧の通り。 暗いでしょ？ スマホのカメラの都合もありますけど、日没で後ろに水銀灯が点灯しています。 これでもライト点灯してるんですよ。 自分の影が出てますね。まぁ、それは離れていても水銀灯相手ですから仕方ないところですけど、右側の看板の陰とそんなに変わらない。 殆ど足元に光が届いていないのです。看板の影の先の白線辺りが少し照らしているかな程度… ヘッドライトを交換する計画が無いわけではありませんが、取り敢えずワークライトをつけてみることとし…

最終戦まえに 練習できる時間が、あとは前日の土曜で しかも夜勤明け ちょっとムリしてでも練習しなきゃってことで 明けオケ 課題の続きと タイムが上がってきて、出るようになった フロントのアブレーション もはや削れてる エア圧を調整したり サスをイジってみたり フロントのプリロードを強くすることで だいぶ改善されました 削れは前走行の残り 課題は 相変わらずタイムは横ばいながら リアブレーキの使い方と半クラで 苦手な４コーナーと９コーナーがスムーズになってきた やれる事はやったので このまま最終戦に臨みます 直前にヤラかして 泣いた前戦の二の鉄を踏まないように