決まった路線や運賃、運行時刻（一部例外あり）で不特定の乗客を輸送するバスより小型の自動車を使った公共交通のこと。日本では9人以下の旅客を運ぶ営業用自動車を利用した乗合自動車を指す。
今年は正月不在中に来るはずの年賀状が来なかった、へき地県境の「不届き者」です。 そのわけは不明ですが来年はポストに鍵が入り用か、、、（郵便局に調査依頼は出しますが多分・・・）。 三陸沿岸の地方都市で長年大赤字の民間バスに代わる「デマンド交通（予約制乗合タクシー）」の実証運行が昨年10月から始まり、2カ月間の結果が出たようです。 ＃条件は以下の通りです。 ・停留所は81か所 ・3ルート ・第一弾は3月まで、令和6年度中に第二弾 ・運賃は200円～1050円（区間・人数による） ・要事前登録（市役所や各公民館で） ・利用前にタクシー会社に電話予約 ・時刻等は市役所に要問合せ （一日2〜3本の民間バ…
くまさん兄弟に応援ポチお願いします にほんブログ村 昨日のどんよりと曇り寒かった日から一転、、、 今日の昼間はポカポカ陽気で、のんびりと立ち話。 いきなり「お宅、家に帰ってこれから何されるの？」と 聞いてきたご高齢の女性、、、 「ちょっと遅めのお昼かな？」と答えましたけれど。 当地に住んでもう４５年というこのご婦人、、、 「この辺りは、同じ市内でも一番寒いとされる場所で、昔は ”霜の通り道” と呼ばれていてね」と教えてくれました。 そう聞くとますます「なんて寒いところに引っ越してきて しまったんだろう」と落ち込みましたけれど、、、 考えようによっては、夏はそれだけ涼しいわけで悪いばかりでは あ…
群馬県側(大清水・鳩待峠)へのアクセス情報 群馬県・福島県・新潟県にまたがる 尾瀬国立公園は5月末頃の水芭蕉から10月初旬の紅葉時期まで 多くの方が訪れる人気エリアです。その 尾瀬へのアクセスは 群馬県の鳩待峠・大清水 福島県の御池の3ヵ所がメインとなっています。 今回の記事では 最も多くの方が利用する群馬県側(鳩待峠・大清水)のアクセス情報を中心に おすすめのグルメ情報も併せて ご案内していきます。 尾瀬エリアまでのアクセス 写真は国道401号線の尾瀬大橋です。この橋を超えると 鳩町峠と大清水への分岐点でもある尾瀬戸倉までは約15分です。 首都圏からの主なアクセスルートとして 自家用車の場合…
7月下旬。 昨日までの梅雨空が急転、夏の訪れを告げる”日中もひぐらしの鳴き声”響き渡る、へき地県境民です。 上旬、市の広報に載っていた今後の公共交通計画。 バス停を増やし、デマンド交通（大型ワゴン車による予約制乗合タクシー）を基本とするとか。 今の地区は「日に3便・日祝2便」で路線バスはいつもがらがら。 JRのBRTバスで市の玄関駅まで11.3㎞240円、一方地元民間バスは駅に近いバス停（駅は通らない）で700円ですが、BRTも盛況からは程遠く・・・（始発と夜便を乗れば、貸し切りと4人でした）。 ちなみに需要がありそうな市立病院までは730円、それぞれ片道運賃です。 なので大型バスは空気を乗せ…
7月、市の広報に今後の公共交通計画が載っていました。 それによると、今いる地区に既存の路線バスが高台の団地（30数戸）まで乗り入れ、途中に新たなバス停を設置するらしいのですが、他地区の基本は「デマンド交通（予約制乗合タクシー）」だそうです。 日ごろ半島を行き来するバスを見ていて、やっと来たか～と言う感じです。 「日に3便・日祝2便」の路線バス。 いつもがらがらです。 大型バスは空気を乗せて、行ったり来たり・・・。 既存のバスの利用者は、平成29年度（2017年）28万人から令和3年（2021年）18万人へと4年で約3分の2まで大きく減少しています。 1日あたり「人口の1％も利用していない」実態…
nearMe、とても良い 紹介コード nearMeのメリット 安い 楽 車両到着20分前、到着時に通知が来る 車両の現在地がわかる nearMeのデメリット 事前に予約をしないといけない 自分が乗りたい時間ぴったりに予約はできない 乗合タクシーなので、自分の目的地以外にも立ち寄る場合があり、普通のタクシーより時間がかかることも 実際に乗ってみた ①早朝に渋谷区から羽田空港 2023年2月15日水曜日04:58乗車の予約 ②夜に羽田空港から渋谷区 2023年2月17日金曜日20:15乗車の予約 紹介コード 【nearMe.Airport】¥1,000分の割引クーポンをGETできます。※以下ページ…
みなさん「mobi」ってご存知でしたか？ 月定額5,000円（別途1回300円コースもあり）で、エリア内が乗り放題になる相乗りタクシーです。全国８か所で検証実験中らしく、東京都内では現在豊島区の一部（半径2km圏内）で運用されています。 拡大すると、このエリアになります。 タクシーとの違いは乗降場所をアプリのMAP上で指定するので、目の前（会社やお店）などには来てくれないことと、運行台数が1台なので待ち時間があったり、途中で乗合になったり・・・とのことのようです。 ただ送迎料込み1回300円は魅力だったので、昨夜、大塚駅北口の居酒屋さんから地下鉄新大塚駅まで初めて利用してみました。 夜8時ごろ…
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