皆さん、こんにちは。 『北海道＆東日本パス』で函館へ向かう旅の続きです。 ３日目 ８月１２日 今回は、五能線の『リゾートしらかみ』に乗車します。 この日は、本来リゾートしらかみに乗車する予定だったのですが、あいにくながら台風が東北地方に上陸するとのことで、最初は事前に購入していた切符は一度キャンセルしました。 内容としては・・・ ～当初の乗車予定～ リゾートしらかみ3号 秋田(10:50)→十二湖(13:04) 十二湖を散策（約60～90分ほど） リゾートしらかみ5号 十二湖(15:57)→弘前(18:54) ・・・という形でしたが、しかし当日は台風が来ていたことから一度キャンセルします。そし…

六角精児さんの本当に鉄旅を楽しんでいる現地ルポ、 壇蜜さんの温かく六角さんみつめ鉄旅解説、 ディーゼルを始め旅の趣きを一層醸す音楽、 これらのトライアングルが素晴らしい“呑み鉄本線日本旅”は大好きな旅番組です。 先週・先々週は五能線でした。 秋田県北部から青森県西部の日本海沿いを走る五能線。 目前に迫る海岸線車窓が素晴らしいですね。 その海岸線の景勝地・千畳敷には、番組にも登場した駅があります。 片面ホームの反対側には奇岩が見えて、いかにもな印象。 六角さんと違い、リゾートしらかみでサクッと回った五能線。 千畳敷駅で20分程度の停車時間があり、降りて見学できるんです。 有名観光地なので車でいら…

旅五日目の目当ては、五能線を辿ることである。 当初、それには各駅停車の普通列車を利用するつもりだったが、宿泊地を大鰐温泉へと変更したことで一旦弘前へ戻ることが必要となり、時間的にややきつくなったこともあって、「リゾートしらかみ」へと切り替えた。 この快速列車は、JRの謳う「のってたのしい列車」なるものの一つで、指定席券(840円)が別途必要となるものの、この旅で使っている北海道＆東日本パスでも指定券を追加購入すればよく、旅に少しアクセントをつける意味でも――との想いから計画の早い段階で予約をした。 その際に注意したのは、海側の窓際席を確保することである。 えきねっとの予約ページに記載された座席…

3月19日～20日に秋田から新潟に運ばれた五能線や津軽線で活躍したタラコ色のキハ40。 この日がお別れになるものと思っておりましたが、またすぐ会うことが叶いました。場所は新潟東港の埠頭。ここで他の仲間たちと旅立ちまでの時間を過ごしておりました。今度こそこれが最後の対面となることでしょう。海外でも頑張って欲しいものです。 新潟港東港区南ふ頭木材岸壁にて2024/3/24/17：35撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 200mm(35mm換算)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

この橅編成の大きな特徴として 当時はORAHOカウンターというお土産、軽食ショップがありました 多分現在は撤去されていると思うのですが リゾートしらかみ4号は案の定悪天候の為、 五所川原駅に長く止まったり 徐行運転をしたりしていました 鯵ヶ沢付近から運転停止が長く続きまして 隙あれば運行的な感じに この時に助かったのは売店でした コーヒーを6杯位飲みまして、カステラなどで凌いでいました 一時停車して、海岸を歩くイベントがある 千畳敷ですが無事通過です 納得の荒れ模様ですありがとうございました 鯵ヶ沢〜深浦間は一番海に近い場所を走行します かつては道床が波にえぐられ そこに列車が突っ込んで事故に…

青森駅に戻って来ました ドトールコーヒーでコーヒーと軽い昼食を取っていると どうやら復路のリゾートしらかみ4号が 秋田まで運行するとのこと 慌ててホーム駆け込みました 編成は最新の橅編成 橅の模様が描かれているだけでなく 壁や天井などに 木材を使い 他の編成と違いをアピールしています フットレストは無いものの 足元は広々としています 天井はこんな感じ 床面も木材を使用しています 二号車はコンパートメント客車になっています

明けて朝 吹雪は収まっています 五能線は通称「不能線」と揶揄されるほど 天候に左右される路線 秋田駅からの快速「リゾートしらかみ１号」に乗車しようと 計画しており運行情報を確認して 大丈夫と臨んだ先のこれ 東能代は五能線の起点駅 案の定五能線内運転中止してました 当ブログで何度かご紹介している五能線のリゾートしらかみ このときが初乗車だったんです HB-E300 で運行されています とりあえず東能代まで参ります …このために５時間睡眠とかだったのですが 車内はこんな感じです 当日の乗車券です

12/12（木） ◆ 穴守稲荷 早朝の穴守稲荷駅！真っ暗！(L)（既報写真） ◆ 穴守稲荷[IC230円]｜ 05:43発｜ 京浜急行空港線 急行 羽田空港第１・第２ターミナル行き｜ 05:49着○ 羽田空港第１・第２ターミナル(京急) 羽田空港の朝焼け 朝一の飛行機はタラップでの乗り込み(L)（既報写真） ○ 羽田空港第２ターミナル(東京モノレール)｜ 07:15発｜ SNA11便｜ 09:05着○ 熊本空港 ○ 熊本空港｜ 09:30発｜ 阿蘇くまもと空港ライナー （無料バス）｜ 09:45着○ 肥後大津 特急 あそぼーいがやってきた！ 817系 V501編成 で肥後大津から熊本へ！（既報…

はじめに この記事は、筆者が2024年4月に青春18きっぷを利用して実行した甲府見物、およびリゾートしらかみへの乗車を目的とした新潟・酒田経由の東日本半周の記憶を文章化したものである。 過去の一人旅 私は普段作曲やゲームなどインドアな趣味を楽しむ人間で、休日は基本的に屋内で過ごす。しかし、たまには旅行したくなることもある。 10年前、当時仙台に住んでいた私は伊勢参りを企図し、その手段として最も安価に移動できる青春18きっぷを選択した。この時分は鉄道の知識をほとんど持っていなかったが、普通列車の乗り継ぎ方を分単位で考えたり、観光先を取捨選択したりするうちに楽しみが増幅していったのを覚えている。 …

JR東日本は12/10に昨年大好評であった「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」通称「キュンパス」を２０２５年春にも発売することを発表しました。 www.jreast.co.jp これは大変衝撃的なことで、鉄道開業１５０周年という大きな節目に記念として発売された今フリーパスは、昨今購入が可能な切符の中では群を抜いてコストパフォーマンスの高く、今回の再販には驚きを隠せません。 きっぷのルール 使用は平日限定で１４日前までに日付指定が必要 発売はえきねっと限定 利用日は２月１３日～３月１３日の平日限定 １日間用は１万円・新登場の２日間用はなんと１万８千円 新幹線・特急の自由席なら追加料金ナ…

大間越街道には200基以上の庚申塔が点在しています。そのほとんどは弘前市から鰺ヶ沢町までの、とりわけ岩木山の周辺地域から弘前城下までを結ぶ県道31号線沿いに所在します。 ▼おおよその庚申塔密集範囲 今回は庚申塔の集約された場所*1である「庚申塚」を、弘前側を基点として順に掲載していきます。 庚申塚の一例、板柳町の牡丹森八幡庚申塚 庚申塚の名称はいずれも私が便宜上つけたものです。資料によっては全く異なる名付け（名無しも含む）がなされている場合があります。 なお、情報は訪問当時のものであることにご留意ください。 ①高杉ハリギリ庚申塚 ②鬼沢牛頭天王庚申塚 ③大石神社庚申塚 ④観音林庚申塚 ⑤十腰内…

８月に東北夏祭りを鑑賞したばかりだけれど、今度は東北の紅葉を鑑賞するツアーに参加した。 行程の途中、五能線に３０分ほど区間乗車することになった。一般客との混乗だがツアー客もほぼ座席を確保する中、自分はひとり先頭カブリツキへ行く。 乗車したのは「あきた白神」駅。ここから十二湖駅までの間、ＧＶ－Ｅ４００の前面展望を楽しんだ。発車後間もなく有名な「第二小入川橋梁」を渡った。 夕日をバックに、鉄橋を通過する列車をサイドから狙った観光ポスターでよく見る場所だ。今回のツアーカタログにもそれと同様の構図が載っていて、五能線の旅の旅情を誘っていたのだが、いざ乗車してしまうと、今その鉄橋を渡っていることにほぼ気…

おはようございます。昨日12月４日に投稿した、今年の年始の弘前帰省の記事の続きです。前回の記事、長すぎましたよね。すみません。 弘前→新青森 GV-E400系 青森行 新青森→仙台 はやぶさ24号 仙台→福島 E5系臨時やまびこ 福島での撮影編。 弘前→新青森 GV-E400系 青森行 ここからは後半戦。名残惜しいが、今回は１泊しかできない行程だったので、昼過ぎのローカルで帰っていくこととした。アプリーズでお土産をしこたま買い込むのはいつものことだ。 ３番線に待機ちうのローカルはGV-E400系。五能線をメインに活躍する車だが、津軽線への送込みを兼ねて弘前→青森で回送を兼ねて客扱いを行う運用。…

廃止見通しとなった弘南鉄道大鰐線の他、周辺路線を乗車する乗継計画案です 弘南鉄道大鰐線の中央弘前－大鰐間13.9kmが2026年度末で廃止の見通しとなりました。 大鰐線が廃止の方向に至る経過はここでは省略しますが、並行している奥羽線でのフォローも一つの理由かと思われます。 今回は、残り約３年強となった弘南鉄道大鰐線の、東京からの列車計画と、せっかく大鰐まで行くならばその周辺で乗っておきたい路線として、弘南鉄道弘南線、津軽鉄道のストーブ列車、花輪線、五能線を含めての１泊２日計画を考えてみました。 乗車計画路線 ① 弘南鉄道大鰐線 大鰐－中央弘前の全区間乗車で、今回最大のポイントです。 ② 弘南鉄…

1999年11月29日（月曜日）、急遽秋田県能代市への出張が決まり、昨年開港した大館能代空港は2往復しかなく、昼前に最終便が終って始発便のANA445便の大館能代空港着が9:40でCLIENT到着が10時を過ぎるのは確実なのでこの手は使えずに寝台特急｢あけぼの｣を利用するしか無さそうである。19:30まで残業して夕飯（晩酌付き）を食べてから上野駅に向かい、15番線の6号車乗車位置に到着したのは｢あけぼの｣の回送2021ﾚが入線する10分前で少し待つと｢業務連絡､トーゴバン､回送2021列車接近｣の案内が流れたのでホームの先端を注視していると推進運転ライトを光らせながら推進運転で近付いて来た。 …

ここ最近、神武食堂（青森県つがる市）がTVや新聞に何回も採り上げられています。平日の１１時過ぎ（開店：１１時）に来店しましたが、８割がた埋まっていました。次から次へとお客さんが来ていました。場所は、巨大な遮光器土偶（通称：しゃこちゃん）が外壁に掲げてある駅で有名な「木造駅（ＪＲ五能線」のすぐ目の前です。 担々麺、おいしかったです。次は、あんかけ焼きそば、を食べる予定です。 撮影日：２０２４年１１月２９日（金）

10/14（月） ◆ 西唐津 103系1500番台 E12編成 に唐津くんち（11/2-4）のＨＭが飾られています。 西唐津～筑前前原間の 103系 E17編成 にも唐津くんちＨＭが飾られていました。 ◆ 西唐津[IC950円]｜ 15:06発｜ ＪＲ唐津線 普通 筑前前原行き↓↓ 唐津｜ ＪＲ筑肥線 普通 筑前前原行き｜ 15:49着○ 筑前前原 乗り換え時間が短く、車両の撮影無し ○ 筑前前原｜ 15:52発｜ ＪＲ筑肥線 普通 福岡空港行き↓↓ 姪浜[IC300円]｜ 福岡市地下鉄空港線 各駅停車 福岡空港行き｜ 16:36着○ 博多 筑前前原～博多間は 305系 W3編成 でした！ 3…

津軽三味線会館を見学したあとは、太宰治の生家を訪ねました。 旧西沢家住宅主屋 旧津島家住宅（太宰治記念館「斜陽館」）に隣接しています。西沢家は、旧小泊村に居住していた頃、北海道礼文島に鰊漁場を有し、財を得たといわれています。大正時代に旧金木町へ転入し、戦前まで漁業と農業を営んでいました。住宅は、昭和11年に竣工。元来は地主でしたが、昭和25年頃から旅館業を営んでいました。 太宰治記念館｢斜陽館｣ 明治の大地主、津島源右衛門（太宰治の父）の手で建設された入母屋作りのこの建物は、明治40年、米蔵に至るまで日本三大美林のヒバを使い、当時のお金で工事費約４万円をかけて造られました。階下11室278坪、…