今福線

駅名 旭町駅旧漢字 旭町よみ あさひちょう歴かな あさひちやう発音 アサヒチョ―所在地 島根県浜田市旭町今市駅番号 電報略号 事務管理コード 貨物取扱駅コード マルス入力コード マルスカナコード スリーレターコード 鉄道事業者 所属路線 今福線乗入路線 今福線キロ程 今福線 三段峡起点 34k860m(途中距離補正＋216mあり)(三段峡駅停車場中心は横川起点60k230m) (可部線 横川起点 95.1km)標高298m地上駅。 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 当時未開業 歴史1974年 三段峡～浜田間建設工事着手。 この付近に建設予定だったと思われる。 【ふるさと納税】【え…

駅名 石見徳田駅旧漢字 石見德田よみ いわみとくだ歴かな いはみとくだ発音 イワミトクダ所在地 島根県浜田市金城町小国駅番号 電報略号 事務管理コード 貨物取扱駅コード マルス入力コード マルスカナコード スリーレターコード 鉄道事業者 所属路線 今福線乗入路線 今福線キロ程 今福線 三段峡起点 29k240m(途中距離補正＋216mあり)(三段峡駅停車場中心は横川起点60k230m) (可部線 横川起点 89.7km)標高413.9m地上駅。 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 当時未開業 歴史1974年 三段峡～浜田間建設工事着手。 この付近に建設予定だったと思われる。 石黒和…

駅名 波佐駅旧漢字 波佐よみ はざ歴かな はざ発音 ハザ所在地 島根県浜田市金城町波佐駅番号 電報略号 事務管理コード 貨物取扱駅コード マルス入力コード マルスカナコード スリーレターコード 鉄道事業者 所属路線 今福線乗入路線 今福線キロ程 今福線 三段峡起点 23k850m(三段峡駅停車場中心は横川起点60k230m) (可部線 横川起点 84.1km)標高421.7m休石谷橋梁上の駅。 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 当時未開業 歴史1974年 三段峡～浜田間建設工事着手。 この付近に建設予定だったと思われる。 【ふるさと納税】【令和5年産】浜田市金城町産「こしひかり」…

駅名 芸北駅旧漢字 藝北よみ げいほく歴かな げいほく発音 ゲイホク所在地 広島県山県郡北広島町川小田駅番号 電報略号 事務管理コード 貨物取扱駅コード マルス入力コード マルスカナコード スリーレターコード 鉄道事業者 所属路線 今福線乗入路線 今福線キロ程 今福線 三段峡起点 15k400m(三段峡駅停車場中心は横川起点60k230m) (可部線 横川起点 75.6km)標高598m地上駅。 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 当時未開業 歴史1974年 三段峡～浜田間建設工事着手。 【ふるさと納税】サーモン 山育ち 芸北サーモン フィレ（約600g）価格：10,000円（税込…

駅名 安芸松原駅旧漢字 安藝松原よみ あきまつばら歴かな あきまつばら発音 アキマツバラ所在地 広島県山県郡安芸太田町松原駅番号 電報略号 事務管理コード 貨物取扱駅コード マルス入力コード マルスカナコード スリーレターコード 鉄道事業者 所属路線 今福線乗入路線 今福線キロ程 今福線 三段峡起点 7.9km(三段峡駅停車場中心は横川起点60k230m) (可部線 横川起点 68.1km)建設計画にはない駅。線路は地表面の約100m下のトンネル内。 名所案内標記載事項(国鉄営業局昭和30年4月) 当時未開業 歴史1974年 三段峡～浜田間建設工事着手。 AGEMEN人生を劇的にUPさせる「カ…

前回からの続きです。今福線の有福駅(予定地)から有福温泉へと向かってみましょう。もし、実際に今福線が旧線として開通し、有福駅が開設されていたら、最盛期には有福駅から有福温泉への路線バスがあったかもしれないし、輪行で有福駅まで来た場合は、駅前でまだ見ぬ温泉に思いを馳せつつ、うきうきしながらチャリを組み立て、そして現地へと向かっていたに違いないので、そんな気分で向かってみることにしましょう。

現在の広島の自宅の近くを走るJR可部線は、2003年までは三段峡駅まで走るそれなりに長い路線でした。計画では、そこからさらに北進して島根県の浜田まで行くはずだったのですが、いろいろあってご破算となり、三段峡までの線路すらも廃止となって現在に至っています。一方で島根県側の路線は、戦前から今福線という名称で工事が進められ、山陰本線の下府(Shimokou)駅から分岐し金城(Kanagi)町の途中まではほぼ完成という状態まで持って行けたにもかかわらず、運悪く戦争やら水害やらあって結局は鉄道が走ること無く放棄されてしまいました。現在でもその痕跡の一部が残されていて、しかも場所によってはその線路が敷かれ…