佐世保駅

特急「白いみどり」は、ＪＲ九州が保有する特別急行列車です。 ＪＲ九州（九州旅客鉄道）は、九州地方を中心として旅客鉄道等を運営する鉄道事業者です。旧国鉄（当時：日本国有鉄道）から鉄道事業を引き継いで発足したＪＲグループの旅客鉄道会社の一つです。福岡市博多区に本社を置き、鉄道事業の他に旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出しています。 「ＪＲ九州８８５系電車」（名称：白いみどり）【特急・博多行き】 本路線では特急みどり（７８３系）が運行していますが、８８５系が運行する場合は車両名称を特急『白いみどり』で案内されます。 ＪＲ九州・佐世保駅（長崎県佐世保市三浦町）から乗車します。…

松浦鉄道は、長崎県及び佐賀県において鉄道路線を経営する鉄道事業者です。 同社は、長崎県及び西肥自動車などが出資する第三セクター方式の株式会社です。 鉄道事業法よる鉄道としては、『日本で最西端を走る鉄道』とのこと。 松浦鉄道・佐世保駅（長崎県佐世保市三浦町）は、ＪＲ九州・佐世保駅と同じ駅舎にあります。 ＪＲ九州・佐世保駅との境界部に松浦鉄道管理の連絡改札があります。 本路線は、旧国鉄特定地方交通線であったＪＲ九州（九州旅客鉄道）松浦線を昭和６３年（１９８８年）４月１日に第三セクター鉄道に転換して開業し、北松浦半島を回る形で沿線市町を結んでいます。 松浦鉄道は、有田駅（佐賀県西松浦郡有田町）から伊…

佐世保駅は、長崎県佐世保市三浦町にあるＪＲ九州（九州旅客鉄道）が保有する駅です。 ＪＲ九州（九州旅客鉄道）は、九州地方を中心として旅客鉄道等を運営する鉄道事業者です。旧国鉄（当時：日本国有鉄道）から鉄道事業を引き継いで発足したＪＲグループの旅客鉄道会社の一つです。福岡市博多区に本社を置き、鉄道事業の他に旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出しています。 同駅は、長崎県北部の主要都市である佐世保市の中心駅です。 佐世保市は人口において長崎県第２の自治体ですが、同駅の利用者数は長崎駅、諫早駅に次いで県内第３位となっています。 同駅はＪＲグループ全駅中において、最西端の駅かつ日…

特急「みどり」は、ＪＲ九州が保有する特別急行列車です。 ＪＲ九州（九州旅客鉄道）は、九州地方を中心として旅客鉄道等を運営する鉄道事業者です。旧国鉄（当時：日本国有鉄道）から鉄道事業を引き継いで発足したＪＲグループの旅客鉄道会社の一つです。福岡市博多区に本社を置き、鉄道事業の他に旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出しています。 「ＪＲ九州７８３系電車」（名称：みどり）【特急・佐世保行き】 ＪＲ九州・博多駅（福岡市博多区）から乗車します。 同車両は、博多－佐世保間を鹿児島本線～長崎本線～佐世保線経由で運行します。 「５号車」（グリーン車座席指定席） 座席は、横２列＋１列の広…

（以下は、「待合室」第527回として、2013年６月２日から６月10日まで掲載したものです。） 松浦鉄道西九州線の旅を続けています。松浦駅に到着し、ここで６分間停車します。かなりの客が降りました。 前回も記しましたが、松浦鉄道西九州線は長距離にして長時間の運転をする路線です。しかし、１両しかないMR-500形を除き、トイレ付きの車両はありません。そのため、比較的長い停車時間を利用し、駅のトイレを使うしかありません。私もそうしました。松浦は列車交換の可能な駅ですが、ここでの列車交換はなされていません。時間帯によってはあるのでしょうか。 駅名標に各駅独自のデザインの絵やマークを入れている会社があり…