安房峠

今月の東京出張は久し振りにジムニーで行く事にした。 最近、高級車のアルファードの乗り心地に慣れてきたので、マニュアル車の軽四で長距離運転となると特にジムニーは横揺れが酷いので疲れそうですが、今回乗ってみて懲りたら今後の長距離は全てアルファードにするかもしれません。 還暦を過ぎて「好き」だけでは乗れない身体になってきたのかもしれない。 応援ポチお願いします！ 薪ストーブ暮らし 人気ブログランキング 燃費と高速料金 燃費の方はカタログ数値だとアルファードのハイブリッド4WDが１６.７km/Lで、ジムニーは１６.２km/Lなので双方同じくらいになりますが、高速料金の方はジムニーは軽自動車なので普通車…

半年近く前の事ですが、 一泊ツーリングに行ってきました。 R5年11月４日（土） 朝７：00 名古屋の西区のマックを出発！！ 国41号を北上。。 10：04 道の駅 飛騨街道 なぎさ で最初の休憩 皆さん、毎度の 子供の遠足気分で ウキウキです。 北に向かえば向かうほど 紅葉も綺麗になっていきます。 国158で 安房峠に向かう途中で 昼食。 11：21 手打ちそば 明郷 ってか、私、むさぼり喰ってますな(;^ω^) あれ、アニキ、行儀がいいがや、、、 美味しいのですが、量が…、少ないな。 12:30 安房峠 んー、、乗鞍岳がみえまして 綺麗だなーー。 少し寒くなってきて 左のキャブが おかしい…

信州＆北陸ツーリング２日目です 前回１日目記事はこちら まずは東横インの無料朝食を！東横インの朝食ってコストを削っているのは当然 ですがそんな中でもホテル毎に内容が違います。 松本本町駅前は東横インの中では中の下、あたりでしょうか？ 東横イン松本本町駅前の朝食 8時半頃出発するためにエンジン始動！！！あれっっセルが回らない。。。。 車検のお願いで長期間を要した２つ目の理由が時々セルが回らない、というのを報告を聞いてました。 原因は、セルのスイッチを押すとセルモーターとプライマリーの間をギヤがスライドしてつなぐのですが、そのスライドするシャフトが錆びていてスライドしずらかったので分解清掃していた…

ども リゾバ戦士のやぎりんです 目次 事の経緯 目的地は？ 寮を出発 安房峠とうちゃく 帰る ログ まとめ 事の経緯 筆者の働くスタイルは朝(7：30～12：00)と夕方(18：00～21：00) つまり中抜け勤務です 仕事内容は旅館の業務全般 基本的には中居さん(食事提供)の仕事がメインです 12：00～18：00の空き時間、休みがある(実質は昼食、夕食の兼ね合いで短い) 普段は アマプラ鑑賞 ブログ 読書 筋トレ などをしている 筆者の寮の近くには娯楽もないし、近く(3㎞)にスーパーが一店しかないし特にすることがない(奥飛騨) 普通の人ならば！ 筆者にはバイクがあるので何もないのさらに何も…

今回の動画は、国道158号 その２です。 今回の旅のもう一つの目的であった安房峠を旧道で越えていきます。 高山市に入ったところで雨が降り始めてしまい、今回の旅は一旦終了です😭 撮影経路は、奈川渡ダムから出発し、安房峠旧道を降りたところまでとなっています。

昭和５３年（1978年）大学入学と同時に山岳部へと入部したワタクシ。三つ峠での新人歓迎＆ロッククライミング訓練、谷川岳での雪上技術訓練に続いて、初めての夏山合宿の前半部は剣岳を巡る緒ルートとその周辺の山々で行われました。「天狗平山荘」との縁はその時以来４４年を越えました。 最初に訪れたのは前述のとおりワタクシ１８歳の夏でした。50㎏を優に超えるキスリングを背負って、東京の上野駅を深夜に夜行列車「急行・能登」で出発。電気機関車の牽く客車はエアコンもなく、むせ返る暑さの中で仮眠をとり早朝に富山着。富山地鉄に乗り換えて立山駅ここからケーブルカーで美女平に。ワタクシより15年くらい前の先輩の頃にはケー…

本日は午前中某教育センター訪問後、タイヤ交換のために大変お世話になっているモトラッド長野さんへ。タンクがでかくなってちょうど１年で走行距離が1万キロを超えたあたりなのでタイヤもライフが長く保てたかな？ 作業していただいている間、試乗車をおすすめいただいたので少々散歩。試乗車で遊び過ぎるのもいけませんし、どこに行ったかは伏せますが、お隣の松本市内です。…松本市広いですけれどね。 F900XR 本当に素直な挙動で、基本に忠実に安心して乗れる一台という印象。場所は…いまはトンネルができたのでほとんど行き交う車両もないところ。かつては大型観光バスも行き来していたとは信じられない道。松本市内ですよ！ 潔…