時差通勤

YouTubeで太極拳 (with Chromebookタブレット)で書いた通り、在宅メインの勤務形態を許して頂いているのだが、それでも週イチくらいのペースではオフィスに出社するようにしている。 sugo-mane.hatenablog.com ”流石に還暦を超えて、通勤も負担でないと言ったら嘘になる”と書いた通りなのだが、若い連中がそこそこ出社している中、全くオフィスに顔を出さないわけにも行かない。自分の通勤時間は自宅からオフィスまで、およそ一時間半。海外の同僚に話すと一様に驚かれるが、自分くらいの世代では郊外に自宅を購入して、通勤時間は一時間以上、というのは珍しくなかったように思う。一方、…

皆さんはICカード定期券をご利用でしょうか？僕も基本的には電車通勤なのですが、バスと電車の連絡定期券を利用しているため、いまだに磁気カードの定期券です。 しかし、ICカード定期券を利用されている方にはちょっと嬉しいサービスが去年から始まっているのをご存じでしたか？それが、JR西日本が実施している「ICOCAでジサポ」です。 2023年3月末まで延長が決定した「ICOCAでジサポ」（画像：西日本旅客鉄道株式会社） www.jr-odekake.net ICOCA定期券で時差通勤をするとお得に！ このサービスは2021年4月1日から始まったサービスで、当初は2022年3月末で終了予定でした。ICO…

ＪＲ東日本は、来年春にも平日朝の混雑時間帯の入場には使用できない「オフピーク通勤」向けの定期券を導入する意向を明らかにしました。国土交通省が開いた有識者小委員会の会合で説明し、国に早期認可を要請したとのことです。 具体的にどの時間帯に使えないとか料金はこれから検討のようで、現段階では明らかになっていません。一方、終日使える通常の定期券は、若干値上げをするようです。 勤務先ではコロナ禍になって以降、交通費は６か月分の定期代支給から、毎月出社した日数分の支給に変更となりました。在宅勤務が浸透してしまったため、コロナが収束しても、元に戻ることは無いでしょう。 今まで定期区間はプライベートで利用しても…

中学は家から歩いて5分だったから、 進学し山手線で通学を始めた時は新鮮だった。 駅員さんに押されて乗るほど混んで、 社会人になってから、これがストレスで、 朝、混んでる電車を見ると、お腹が痛くなる。 「過敏性腸症候群」を発症。 その後、始発駅や職場の近くに引越を繰り返し、 ラッシュを避けて、早朝に通勤したり、 10年以上かかって症状は改善した。 その頃から「オフピーク通勤」してたじゃん・笑。 大変な電車通学・通勤だったが、楽しい事も多々あった。 下校時、渋谷のディスクユニオンで、輸入盤LP見たり、 車窓の風景、車内で見かける人を観察したり、 社会人になって、仕事を終えて、 皆で居酒屋へ行けたの…

新しい生活様式がやってくるらしい。 緊急事態宣言も残りは、北海道と３都県。 月末の解除が見えてきました。もう少し頑張ろう。 Stay Home。 厚生労働省が公表した「新しい生活様式」 今回のコロナウイルス 終息後に、同様な感染症にならないための対策なんですね。 働き方改革に合っているのかはわかりませんが。 ちょっと気になったのが、 働き方の新しいスタイルの中に、「時差通勤でゆったりと」ってあるのだが、 これは、鉄道会社でいうオフピーク通勤ですよね。 鉄道会社から言ったら、「昔っからお願いしてるだろっ！」って感じでしょうね。 個人的にお願いしたいのですが、 「時差ランチタイムでゆったりと」とい…