汐留〜京橋間を結ぶ高速道路で、1959年開通と首都高速道路より3年早い。東京高速道路株式会社が運営し、KK線、会社線とも呼ばれる。 高架下にショッピングモールを構えており、その家賃収入で運営しているため通行料は無料。
昨日は今月5日に廃止された東京高速道路上で開催されたウォーキングイベントに参加した。開通前の高速道路を歩くイベントなら参加したことがあるが、廃止後の高速道路を歩くのは初めて。今回は折角の機会だったので、参加できてよかったと振り返る。 Roof Park Fes & Walkの看板が新橋入口にあった。 会場入口。一般と車いすで入口が異なっていた。自分は事前予約をしたが、実際には当日券が販売されていた。 車両進入禁止。入口には既に柵が設けられているため、物理的に入れないようになっている。 新橋入口。ビルと東京高速道路本線の間を上っていくのが良い。 中央通り（品川方面） 中央通り（日本橋方面）。歩行…
先日、八重洲のお話を書いた。 nishiwoo.hatenablog.com この記事の中で、東京高速道路（KK線）が廃止された現場を押さえたと書いた。 その際、ちょっと脆弱だとケチをつけたところ、少しグレードアップしていた。 グレードアップ前 グレードアップ後 だから何だといわれると、それまでだ。。。
お久しぶりです。 ブログが約2ヶ月ほど放置状態でしたが、余裕ができたため徐々に再開していこうと思います。 4月5日の20時を以って廃止され（東銀座出口を除く）、1959年から66年の歴史に幕を閉じた。当日は現地に行っていないものの、Xで廃止状況をほぼリアルタイムでチェックしていた。（実を言うと、コロナ感染から復帰した直後であったため、現地には行っていない） 東京高速道路が廃止に目が行きがちだが、首都高速八重洲線が10年間の長期通行止めになるのでお忘れなく。 ということで、土曜（4月12日）は所用で東京へ行ったから、ついでに廃止後の東京高速を見ることとした。当日は西銀座周辺を散策した。 現地に行…
以前に八重洲再開発の話を書いた。 nishiwoo.hatenablog.com まだまだ遠くのビルが見える状態で、再開発はまだ先なのだが、 八重洲にはさらにもっと先の話もある。 www.shutoko.jp 八重洲のあたりは首都高が地下を走っているのだが、鍛冶橋通りを過ぎたところで地上に出て、そのまま上空に上がって外堀通りの上空を横切る。 目の前の上を通っている道路が首都高に接続している東京高速道路（KK線）、右手が接続路。よく見ると、街路樹の向こうにETCという文字が見える。（googleマップより） この手前側の首都高八重洲線が長期通行止め、奥から目の前上空の東京高速道路が廃止となる。 …
東京の中心部を走る「KK線」こと東京高速道路が2025年に廃止されることが決定しました。銀座周辺を走るこの特徴的な高速道路は、首都高速道路と接続しながら無料で利用できる珍しい存在として知られてきました。約60年の歴史を持つKK線の廃止は、東京の都市風景を大きく変えることになります。今回は、KK線の歴史と廃止の詳細、そして廃止後の計画についてまとめました。 📑 目次 KK線とは？その基本情報 KK線の歴史 廃止の理由と背景 廃止の詳細 廃止後の計画 まとめ：変わりゆく東京の景観 KK線とは？その基本情報 ■ KK線の基本情報 正式名称：東京高速道路 通称：KK線（株式会社線の頭文字から） 運営会…
首都高発表資料より2025年4月5日(土)午後8時に東京高速道路(KK線)が廃止され、高速八重洲線の長期通行止めが開始始まります。
普段は車が走っている東京高速道路（ＫＫ線）の上部空間を歩く「銀スカ」イベントが２０２３年５月４、５日の両日開催されることが発表された。ルート上にはＫＫ線再生後のイメージを具体化した再生モデルエリアが設けられるそうだ。３０００人限定、事前申し込み・抽選制で、申し込みは４月７日１７００まで（2023/03/17）。 特設サイト＝本エントリ末尾にリンク イベント概要 参考 再生モデルエリアイメージ 参考 東京高速道路再生プロジェクトサイトオープン 感想・まとめ 参考
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