→ 留萌本線
希望の朝 北海道旅6日目 旅行しているときはなんとも思っていなかったが、北海道にはもう既に一週間近くいる事に少しだけ驚いた。 朝起きたのは4時ちょっとすぎ。前日は思ったよりすぐ眠りにつくことができた。出発までしばらく時間があるので洗濯をすることに。 このホテルに一階にコインランドリーがあり、上が乾燥機で下が洗濯機になっている。半分寝ぼけながらお金を投入したら間違えて先に乾燥機に300円入れてしまった！ お金を無駄にしてしまったことに気づき、ほんの少し落胆したもののそれ以外は順調に洗濯を済ませる。 無駄に動かしてしまった乾燥機 しかし、洗濯というものを俺は甘くみていた。 洗うところまではすぐに終…
朝 JR北海道バス深名線の生い立ち バス旅の始まり 幌加内を歩く さらば幌加内 旭川へ 宿へ向かう 朝 おはようございます。 時刻は朝6時(多分)。かなり早めのスタート。今日はどうしても乗り継ぎの都合上早めに出ざるをえない。まあ鉄オタの朝はこんなもんか。 さっさと支度を済ませて二人でチェックアウト。 何気にこの宿ではコーヒーの無料サービスがある。眠気覚ましとしてありがたくいただくことに。熱々なので二人してコーヒーの入ったコップを片手に街中を早歩きするという、中々変わった光景？を繰り広げていた。 自分たちが駅に着くと同時に、制服姿の高校生が次々と自動改札を通り抜けていった。時刻表を見てみると、石…
日高線の廃止があと2ヶ月弱、留萌線では石狩沼田、または恵比島までの存続を巡って駆け引きが続いています。今回は、JR北海道のローカル線を「区間で区切って存廃を考える」ことに関して、考えていきたいと思います。 単独維持困難路線の「区間」 2016年（いや、もう5年前なんですね・・・）に単独維持困難路線が発表された際、路線全線で維持困難だとされた線区と、路線の一部分が維持困難とされた線区がありました。 全線で「維持困難」 釧網線 石北線 富良野線 留萌線 個人的には全線で「維持困難」 花咲線 室蘭線（岩苫線） 学園都市線 石勝線夕張支線 路線の一部が「維持困難」 宗谷線 根室線 日高線 「個人的には…
2021年3月13日に実施されるダイヤ改正ではJR各社ともに始発の繰り下げ、終電の繰り上げや減車などがあり大きな改正かと思います。 今回はJR北海道のダイヤ改正について見ていきたいと思います。 北海道各方面の特急列車の見直し 札幌～函館間 札幌～旭川間 旭川～網走間 旭川～稚内間 札幌～釧路間 札幌圏輸送の見直し 土休日運休 運転取りやめ その他の区間の運転見直し H100形電気式気動車を投入！ 利用客の少ない駅を大幅に廃止！ 駅の廃止（18駅） 自治体による維持管理へ移行する駅（18駅） まとめ 北海道各方面の特急列車の見直し 札幌～函館間 ・北斗23号・24号の運転取りやめ ・北斗5号・1…
去年までは、年始に「今年はここに行きたい」という棚卸というか、確認のようなことをしていた。今年はどうも気が進まない。これまではここに行きたい、というのを挙げてそこから具体的な時期とか計画とかを考えたりとどんどん現実的になっていくような感じがあったのだけれど、今年はなんというかどれだけ挙げてもなかなか具体的にならずどうしたもんかと悩んでいるようなところだ。情勢的な問題は大前提としてあるけれど、それに伴って鉄道や航空機等の公共交通機関のダイヤが臨時運休や改変等が発生して見込みがずれやすいというのもある。ちゃんと計画しても本当に実現できるのかというのは例年考えることだけれど、例えば自分が体調を崩すと…
宗谷管内北部と利尻・礼文の計７市町村に暴風雪警報が発令され、札幌管区気象台によると、最大瞬間風速は稚内市で２６.１メートル、宗谷管内礼文町で２０.５メートルを観測した。１６日午前０時から正午までの降雪量は留萌管内天塩町で３０センチ、稚内市沼川で２４センチとなった。 宗谷線や留萌線、函館線で特急５本を含め計２１本を運休、または部分運休に。１７日の稚内発旭川行き特急サロベツ１本を運休とした。 気象台によると、暴風雪は１６日夕方まで続く。低気圧が抜けた後、道内上空には強い寒気が入り込み、１７日は全道的に気温が下がり、日本海側を中心に雪が降る見込み。 我が家の前も幹線道路も、共に車の往来が出来ない程吹…
ローカル線の利用促進 近年、単独で維持することが困難な鉄道路線の活性化として様々な取り組みが行われています。それらの取り組みが「アクションプランの取り組み状況」としてまとめられており、私たちも簡単に知ることができます。がんばってはいるものの、正直なところ、「これだけじゃ利用増にはつながらないよなぁ」というものも多いと感じています。が、JR北海道は「順調に取り組みが進んでいる」として、沿線自治体の取り組みを高く評価しています。JRにとって、自治体には今までしてこなかった特別な協力をお願いしているという事情もあり、安易に不十分だなどとは言えない事情があるのでしょう。正直、高く評価している場合じゃな…
素敵な朝 ノシャップ岬へ 日本最北のマック 稚内北防波堤ドーム 昼飯 宗谷岬 氷雪の門 ノシャップ岬リターンズ 終わり 素敵な朝 朝の8時くらいに起床 今日の予定は一応考えてはあるものの、一部を除いて時間に縛られないし、かなり余裕がある。 とりあえず最低限の荷物を持って外に出る。後、今回は鉄道要素は全くありません。(タイトル詐欺) 早朝(というわけではない)の街を歩き、稚内駅にある宗谷バスのバスターミナルへ。ここで乗車券を購入。 中は窓口と椅子があるだけの普通の待合所。昨日言った沿岸バスの留萌駅前営業所よりかは綺麗だ。 トイレは無いが営業所がある駅舎となっているキタカラの中にトイレがあるので、…
一番最初の奴↓ nashio334.hatenablog.com 前回↓nashio334.hatenablog.com オロロンラインとは オロロンラインのバス なぜこんな長距離バスが生まれたのか？ 留萌駅から 羽幌町で下車 ちょっとだけ初山別 終わり オロロンラインとは 一見するとリバースしていそうな名前だが、実際はそんなことは無くむしろ綺麗な景色を見せてくれる場所である。 まずオロロンラインとは北海道の石狩市という札幌市の北(札沼線が通っている場所)から稚内までの日本海側の道の総称。観光名所も多く、ドライブルートとして有名で、道北に向かうルートの一つしてたくさんのドライバーやチャリダーが…
ーーーようこそ！－－小江戸川越ーー高階の爺家にーーありがとう！－－－ 今日 26（土）12℃-2℃晴 明日 27（日）11℃⁻2晴／曇 明後日 28（月）9℃1℃曇／雨 ※インフルエンザ・新型コロナウィルス厳重注意！。水分補給（煎茶・コヒー・ソフトドリンク等）・服装寝具等にもご留意ください。手洗い・うがい・マスク・蜜を避ける・外出自粛の巣籠暮らし！。 ☆「冬休み何して遊ぶかな？」あすから冬休み 沖縄の公立小中学校で終業式！。「冬休み何して遊ぶかな？」担任教師の問いかけに元気よく手を上げる金城小学校1年の児童たち＝25日午前8時50分、那覇市の同校 県内ほとんどの3学期制の公立小中学校で25日、…
一度行ってみたかった『オロロンライン』。日本トップクラスの長さの路線バスで縦断してみました(=ﾟωﾟ)ﾉ
JR北海道は、2021年春のダイヤ改正の詳細を発表しました。特急列車の減便・臨時格下げ、札幌圏の減便等、コロナ後も需要が戻らない前提での大幅縮小の改正となっています。中でも、宗谷本線は、全体の約４分の１にあたる12駅を廃止、特急を１往復臨時格下げなど、大ナタを振るう改正となっています。 JR北海道、2021年春のダイヤ改正の詳細を発表！ 特急列車の減便・臨時格下げ 札幌圏は普通列車７本減便、快速「エアポート」を含む13本を土休日運休へ 宗谷本線の12駅をはじめ18駅を廃止、18駅を自治体管理へ移行 ローカル線を計13本運転取りやめ、かつての最長普通列車も消滅へ！ 日本で最長運転時間を誇る普通列…
普段、私たちは何気なく電車に乗っています。そして、埼京線から中央線に乗り換え、東京駅では京葉線に乗り換えるのか...などと路線名は特に気にすることも無く乗りこなします。しかし、その路線名にもちゃんと由来があるので、今回はそれについてお話したいと思います。 まず初めに、路線名の付け方には筆者が思うに3つのパターンがあると思います。 ① 地理的条件から取る(南北線、東西線、千代田線、内房線、武蔵野線) ② 施設や通りから取る(空港線・御堂筋線) ③ 路線の両端の地名をつなげる(東急東横線、JR京葉線) ④ 経由する代表(あるいは終点)の駅の名前パターン(西武池袋線、JR横須賀線) ⑤ その他(東武…
目次 1.富岡仮乗降場 2.大椴（おおとど）駅 3.花岡仮乗降場 4.小平（おびら）駅跡 1.富岡仮乗降場 道の駅を出て海岸沿いの道をひたすらに南下する。 国鉄羽幌線もほぼ並行して同じルートを通っていた。 まずは富岡仮乗降場 1956年仮乗降場として設置。 当初より付近に人家は少なかった。現在はもう少し南に下った小椴子川沿いに民家が点在している。 1987年羽幌線廃止に伴い廃駅。 富岡仮乗降場の画像 羽幌線の数ある仮乗降場の中でもかなり簡易的な小屋に近い待合所。 2.大椴（おおとど）駅 次は大椴駅 大椴子川沿いに広がる集落の河口近くに位置していた。 1927年留萌線～当駅間開通に伴い一般駅とし…
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