羽越線

「いなほ」は海側Ａ席が人気ですが、山側Ｄ席の車窓魅力についての話です乗りものニュース、2026年3月22日付け、「 やけに「“A席”から予約が埋まる特急」に乗った 3時間40分の“大運転”いまや2往復に」を拝読しました。 羽越線新潟～秋田の特急「いなほ」で、笹川流れを中心とする日本海の車窓が間近に見られるＡ席の魅力を中心とした内容です。 「いなほ」は上下列車とも、日本海車窓が楽しめるＡ席に座りたいのは誰しも共通した心理です。 下り線だけ日本海が見られる区間もある羽越線の上下別線複線 羽越線には上下別線複線の区間があり、下り列車では日本海が見えても上り列車ではトンネルに入って海が見えない区間がい…

食事付きの列車に乗車してきました。 新潟駅から海岸線と田園地帯を走り、庄内地方の酒田駅を往復する観光列車の海里。 乗車出来る機会を得ましたので、乗車してきました。 新潟駅 食事 桑川駅 酒田駅 新潟駅 始発はJR新潟駅は上越新幹線の終点で、在来線の乗換駅です。 海里（HB-E300系）は９時５０分過ぎに４番線ホームに入線します。 車両のドアが開く際、乗務員が銅鑼を叩きます。 何度か見たことがあります。 海里1号車 酒田行きの先頭は1号車 海里1号車 4号車は旅行商品専用車両です。 海里４号車 新潟駅を発車する際、ホームでは駅員さんや新潟鉄道少年団による見送りを受けます。 食事 食事は新潟市の料…

「象潟、高崎」「高崎、酒田」「新発田、板橋」など回文等での言葉遊びの羽越・白新線編です 今回は、こどもの日の祝日にちなんで（？）上から読んでも下から読んでも同じ読みとなる回文の、越後から日本海沿いの東北を走る、羽越線と白新線の駅名編です。 併せて、この２路線のキャッチコピーを添えた、言葉遊びの内容です。 羽越線は新津－秋田間271.7km、白新線は新潟－新発田間26.0kmの路線です。 拙ブログは毎回、硬い記事内容ですが、時には回文の言葉遊びなどで気分転換をすることもあります。 いつもの内容を期待していただいた方には申し訳ありませんが、筆者にはこのような気晴らし、遊び方の一面もあるということで…

皆さん、こんばんは。おはようございます。こんにちは。かさぼぅです。 さて、今回の鉄道アーカイブは、新潟県内で（ほぼ）引退してしまった、「キハ４０系列」気動車の置き換えで導入された「GV-E400系」気動車を紹介いたします。 （ キハ４０系列は、こちら ↓ ） www.kasabow.com で、「GV-E400系」気動車の見た目は、こんな感じです。 ステンレス色がメインなので、最近の電車っぽく見えますが、気動車（ディーゼルエンジン車）です。軽油で走っています。 撮影場所は、磐越西線の「咲花駅」付近です。 そうです、私が大好きな「咲花温泉」の最寄りです。 田舎なので、普通の道路と鉄道を隔てている…