白新線

「象潟、高崎」「高崎、酒田」「新発田、板橋」など回文等での言葉遊びの羽越・白新線編です 今回は、こどもの日の祝日にちなんで（？）上から読んでも下から読んでも同じ読みとなる回文の、越後から日本海沿いの東北を走る、羽越線と白新線の駅名編です。 併せて、この２路線のキャッチコピーを添えた、言葉遊びの内容です。 羽越線は新津－秋田間271.7km、白新線は新潟－新発田間26.0kmの路線です。 拙ブログは毎回、硬い記事内容ですが、時には回文の言葉遊びなどで気分転換をすることもあります。 いつもの内容を期待していただいた方には申し訳ありませんが、筆者にはこのような気晴らし、遊び方の一面もあるということで…

９月７日に「青春18きっぷ」を使って新潟方面へ出かけた話の続き。その日は新潟駅近くのホテルに泊まって、その翌日、９月８日、日曜日。 peepooblue.hatenablog.com 朝早くに目が覚めたので、予定より早く６時前にホテルを出て、新潟駅6時06分発（吉田始発）の白新線新発田行きに乗車。 ところで、今日は磐越西線に乗って会津若松経由で東京へ帰ろうと思っている。しかし、その前に新発田へ行って、新発田～新津間の羽越線に乗っておこう。この区間はまだ乗ったことがなくて、これに乗れば、新潟県内のＪＲ路線はすべて乗ったことになる。そんなことは単なる自己満足に過ぎないが、とにかく羽越線に乗るために…

上り 1928M 普通 内野行（後追い） 2018年3月撮影 《4K動画切出し》 佐々木駅の西側で大きくカーブをしており、架線柱が外側にあるので、編成をすっきり収められる。駅からも徒歩数分でアクセスもよい。 1.光線：午前中の下り列車が順光。2.あし：佐々木駅から徒歩数分。 (Y!地図) 3.食料：駅北の県道沿いにローソン。4.駐車：余地はなく厳しい。電車で来ること。♿：舗装道路から撮影できます。 （個人DATA:初回訪問2016年8月、訪問回数2回）

下り 快速〔きらきらうえつ〕 酒田行 2016年8月撮影 畑の中を大きくカーブして線路が通っており、時間帯によって順光で狙えそうなので現地に行ってみましたが、夏ともあって草がぼうぼうで２両程度しか収まりませんでした。線路北西側は夏場でも草があまり生えていなかったので、夕方の上り列車ならきれいに撮れたかもというところ。事前の下見が必要です。 1.光線：午前中の下り列車と午後の上り列車が順光。2.あし：新発田駅から徒歩25～30分。 (Y!地図) 3.食料：事前に用意のこと。4.駐車：農道に停めるのて配慮を。

本日は新潟貨物ターミナルから黒山駅、そして新潟東港専用線の藤寄まで 五能線や津軽線で活躍した車両が3両、男鹿線で活躍した車が2両 甲種輸送されるというので撮影に出かけておりました。 数年前まで北東北で重点的に追っていた首都圏色が編成に含まれるのは 恐らく今回のみということだったため、 天候度外視の遠征です。 予想よりも早く通過してしまい慌てて撮影することになるなど、 いつも以上にバタバタの行程でしたが、 海外に旅立つという車両たちに最後のお別れをすることが出来ました。 行き先はタイ？との噂ですが、 彼の地での活躍を祈るばかりです。 今回も多くの皆様にお会いすることが出来ました。 寒さと強風の中…

昨日は爆音快速（新井快速）に乗って新潟まで来ました。明日は朝から上りカシオペアクルーズを撮るために今日中に宮城県入りする必要があるのですが、今日は午前中に白新線界隈で115系を撮影し、午後から宮城県へ向けて移動することとします。 ．115系の充当列車は 撮影対象となる115系の充当列車ですが、白新線内は午前中に意外と本数が残っていて、下りが３本、上りが５本あるので、今のうちに撮っておきたいところです。全てがＮ＋Ｎの６両編成なのも特徴です。 下り 1925M、1629M、927M 上り 1928M、1630M、1632M、1932M、934M10時～12時の間に上り２本あるので、白昼堂々と上って…

ＪＲ東日本 白新線 「豊栄駅」なんか「ほうえい」と読んでしまいそうな名前ですが、「とよさか」と読みます。訪問したのは１９９８年で写真はそのときのものですが、現在は立派な橋上駅舎になっているようです。以外といっては失礼ですが、現在は特急の「いなほ」まで停車する駅となっています。※２０２５年９月 更新 駅名標 ホーム ホーム ホーム ホーム 改札付近 旧駅舎 ホーム構造 ← 黒山 早通 → エキタグ デジタルスタンプ （ekiShスタンプ） 接 続 ： なし駅構造 ： 地上駅（橋上駅舎）（２面３線）営業形態： 有人（直営）所在地 ： 新潟県新潟市北区訪 問 ： １９９８年１１月（写真は２０２５年８…