ヨンマル

ここ最近は津軽鉄道の95周年イベントや新潟エリアで運転された「ありがとうEL」号を先にご覧頂いていたため、日々の写真の更新が後回しになっておりましたが本日より戻りたいと思います。自分でもどこまでアップしたのか記憶が怪しくなっておりましたが、調べてみると9月13日から16日までの宮崎遠征だったようですのでその続きから更新してみたいと思います。この旅のラストは日南市に戻って九州色のヨンマルで〆たようです。国道220号の橋の上から隅谷川を渡るシーンを切り取りました。雲は確実に増えておりましたが、車両に陽が当たってくれたのは嬉しいところ。ちなみにこの後は帰りの時刻まで地元のラーメン屋探索をしたり、ロケ…

今夜も引き続き9月の南九州遠征を。昨日ご覧いただいたカットと似たような一枚で恐縮ですが、内海の俯瞰の続きとなります。下段で撮った後は一休みしてから上段へ歩き始め、いよいよ本来の立ち位置に到着しました。ところが背後から雲が大量に流れ込み始め、良くてマダラ、悪い時は完全に曇るという空模様に。一本目に間に合わなかったことを大いに悔やみましたが、「もしかして」もあり得ることから予定を変更して粘ってみることとしました。すると2本目こそダメでしたが徐々に青空が戻り、16:00前に通過した列車は背景の山の一部が影落ちしましたがどうにか車両に陽が当たる結果となりました。やはり高い方が海が少し多く写るため、下段…

今夜も9月の南九州遠征の続きをご覧いただきます。9月14日の午後は徐々に晴れてきたことから以前から目を付けていた俯瞰ポイントへ登ってみました。暦の上ではもう秋なので暑さに苦しむこともないと思っていましたが当日は35℃の猛暑日で、あまりの高温に途中で足が上がらなくなりヘロヘロになりながらの丘登りとなりました。狙いの立ち位置までは30分ほどと予想していましたが、結局は途中のポイントですら辿り着いたのは50分後。おかげで一本目の撮影はご覧の下段での撮影となりました。それでも川の河口付近の小さな集落と、ちょうど気動車一両が写せる鉄橋を絡めて切り取ることが出来ました。画角の右端にはチラッと水平線も。ロケ…

今夜も9月の南九州遠征からアップしてみます。清武川で山羊と戯れた後は日南方面へ行くことも考えましたが、どうも天気がスッキリしないため青島周辺でウロウロ。すると折生迫駅がローカル線の雰囲気満載でとても良い感じだったため、ホームを絡めて進入するヨンマルを切り取ってみました。列車を待つ人でもいればより良い感じになったのでしょうが、志布志に向かう列車だったのでそれは難しいかも知れませんね。 難読駅ですね。最初は読めませんでした。日南線(青島～折生迫)2025/9/14 11：51撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 343mm(35mm換算)ISO 250 ［鉄道模型］…

光風台駅からほど近い、架橋から100年になる第一養老川橋梁。ヨンマルが渡るとあたかも東北地方の山河を行くような光景に見えました。 小湊鉄道 光風台 - 上総山田

引き続き今夜も8月12日に撮った写真をご覧いただきます。昨日アップした列車がツートンカラーだったことが嬉しくてもう一発狙うべく追いかけてしまいました。どうせまた曇りカットになるだろうと予想しつつ高崎新田駅の方まで移動するも比較的大きな晴れ間が広がってきたことから急遽撮影地を変更して順光で撮れるポイントを探します。するとこの菅原神社がバックとなる区間ならば車両の側面に陽の当たるカットが撮れそう。そこで列車が後数分でやってくることもあり急いで準備を始めました。ところが構図を作ってみると周囲の障害物が意外と多くてなるべくスッキリとした絵にしようとすると画面の左右に余裕がなく、秒5コマのカメラで上手く…

先週の上りの観光急行2号。本命の下り3号は暑い中、ひたすら待っていたにも関わらず、直前にまさまかの雲配給によりボツとなってしまいました。最初にブルトレのヘッドマークを付けると知り驚きましたが、タラコのヨンマルと実によくマッチしていて、美しく実った稲穂の時期とも重なって撮影していて楽しい被写体となりました。 小湊鐡道 上総鶴舞 - 上総久保