首都圏色

平日の8：00になりましたので本日も2月の富良野遠征の際の写真を アップしてみましょう。 今後のこの時間の更新は私の気が変わらない限り、 鮮度落ちやサブカットを中心に扱っていきたいと思います。 2月25日の日没後は金山駅にいたようです。 今まで何度もこの駅を撮っていますが、 全て北側の踏切から。 たまにはホームでやってくる列車を記録しようと考えたようです。 かなりのスローシャッターを切ったつもりでしたが、 停車直前だったせいかそれほど列車はブレてくれませんでした。 それでも駅舎が隠れずに切り取ることが出来ました。 お名残乗車対策の増結直前の時期に首都圏色単行が撮れて 良かったと思っています。 …

今回は昨日の朝の続きとなる2月25日の 根室本線の様子をご覧頂きます。 先ほど月をバックに撮影した2両編成の気動車は 前は富良野へ、そして後ろの車両は滝川へ戻っていきます。 その後部車両こそ大好物である首都圏色を纏う1749号車。 茂尻駅にやってくるのがちょうど夜明けと重なると予想し、 今度は昇る太陽とのコラボを撮影してみました。 計算が当たり、イメージに近い一枚に。 この朝も放射冷却現象でかなり冷え込みましたが、 早起きして正解でした。 黄金色に輝く空の素晴らしいこと 根室本線(茂尻～平岸)2024/2/25/6：42撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 150mm(3…

3月19日～20日に秋田から新潟に運ばれた五能線や津軽線で活躍したタラコ色のキハ40。 この日がお別れになるものと思っておりましたが、またすぐ会うことが叶いました。場所は新潟東港の埠頭。ここで他の仲間たちと旅立ちまでの時間を過ごしておりました。今度こそこれが最後の対面となることでしょう。海外でも頑張って欲しいものです。 新潟港東港区南ふ頭木材岸壁にて2024/3/24/17：35撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 200mm(35mm換算)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

本日は貨物時刻表関連の記事を何本かアップしておりますが、 北海度での写真もご覧頂きます。 こちらが1月8日のラストカットとなるかと思われます。 芦別駅の南側にある踏切から見た駅構内の情景が 何故だか好きで何度か狙っておりました。 今回はその中の一枚で更新してみます。 この昼間から夜に変わる時間帯が好きです。 車両に付着した雪が少ないので首都圏色が目立ちました。 根室本線(芦別)2024/1/8/16：24撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W + GF1.4 TC WR 焦点距離 350mm(35mm換算 276㎜) ISO 800 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真…

今夜も1月の北海道遠征の結果をご覧頂きます。 1月7日の2479D～2484Dには待望の首都圏色が 入ってくれたので、 撮影を切り上げずにそれを続けました。 この時期の17:00過ぎともなればすっかり暗くなっているため バルブがメインとなるでしょうが、 今回はISO感度を上げて列車が金山駅のホームを離れるシーンを 切り取ってみました。 高感度耐性の低い機材ゆえにノイズが目立ちますが、 悪くない雰囲気になってくれたのではないでしょうか。 廃止まで三ヶ月を切るとホームが無人というのは難しくなりますね 根室本線(金山)2024/1/7/17：26撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L…

ここ最近、週末ともなると(それ以外も？)西へ北へと忙しかったので 疲労困憊故にこの土日こそはのんびり過ごすつもりでおりましたが、 小湊鐵道沿線が春めいてきたと聞いたら居ても立っても居られず 出掛けてしまいました。 ０泊3日の強行スケジュールながら 各所で力技でどうにかした感がありつつも 春らしい絵を切り取ることができました。 まずは無事の帰還の報告とさせて頂きます。 ネガフィルムぽく仕上げてみました。 小湊鐵道線 上総鶴舞〜上総久保 2024.3.９撮影 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

今夜も1月27日の夜のカットをご覧頂きます。 この日の本当のラストカットは上総村上駅にて。 こちらも海士有木と同様に国鉄臭のする 良い雰囲気の駅だったため、 今度は列車を後ろから切り取ってみました。 五能線を思わせる一枚になってくれました。 小湊鐵道線(上総村上)2024/1/27/19：08撮影EOSR5 RF24-105 F4L IS焦点距離 24mm(35mm換算)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

1982/07/24 石北線 女満別/呼人、558D 遠軽行 1987/08 石北線 中愛別/愛山、552D 旭川行 石北線は撮影自体が少ないため、気動車の普通も良さそうな画像が少ないですね。 1枚目は朝の上り4両編成、キハ22が3両にキハ40も加わる。当時はキハ22においては、 僅かに旧の二色の一般塗装が残っていたが、ほとんどは首都圏色に塗替えられていた。 また、シールドビーム2灯化改造車ばかりであった。 2枚目はキハ40の単行普通列車。上川/白滝間の普通列車が1往復のみの超減便の頃。 普通列車は、多客区間は増発、少ない区間は減便、編成は全体的に短くなるばかり。 キハ40の単行も以前よりは増…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 今回はわが家の只見線シリーズの車両増強を行いましたので記事にしてみようと思います。 只見線シリーズ ↓ coedowalk.hatenablog.com coedowalk.hatenablog.com 只見線で以前活躍していたキハ４０系、現在でも活躍するキハＥ１２０については導入していましたが、今回はこれも現在の主役であるキハ１１０系の導入です。 ＪＲキハ１１０形（只見線・首都圏色・２２４） パッケージ 今回購入したキハ１１０系はグリーンマックスのものです。首都圏色の１００番台と標準色の２００番台…

1986/03/14 宗谷線 蘭留/塩狩､347D 音威子府/稚内行 今回は冬の道北、蘭留駅の少し北側から。キハ22とキハ40の普通列車は大雪の中。 視界がとても悪く、雪中を行く首都圏色のキハ2両以外はあまりよくわからない状態。 それでも列車が来たため、とりあえずシャッターは押した撮影画像がこの上になる。 ちなみに1年前にもここに訪れており、その画像が下。ほぼ同じ場所で構えていた。 その時も晴れではなかったが、一応見渡すことはできた。印象がまるで変ってしまう。 1985/03/25 宗谷線 蘭留/塩狩、349D 幌延行 その後少しずつ雪は小降りから止んできて天北撮影（14-4）、さらに待ってい…

撮影日2024.10.1 本日もようこそ。いらっしゃいませ。 家族と二人で飲み鉄旅行と銘打ち、しっかり 撮影計画も盛り込む魂胆で富山方面へ旅行して おります。 雨晴海岸を目指し、新幹線やあいの風富山鉄道 と乗り継ぎ、高岡駅より氷見線に乗車します。 ▲キハ40 2090 高岡駅 実は3両編成に見えますが、後ろ2両キハ47 2b は朝の繁忙時刻運用を終え、切り離されており ます。私達が乗車するのはキハ40一両編成でし た。通勤通学時刻も過ぎ、車内では観光車内ア ナウンスが忍者はっとりくんの声優さんで行わ れておりました。この近辺は作者の藤子不二雄 A氏のふるさとで、キハ40は現在は首都圏色に 塗り…

2024/06/15 小湊鉄道 上総牛久、キハ40 5 急行天北の大型の丸型ヘッドマークを、上総牛久の長時間停車でじっくり観察。 いや、これは良いですね、気に入ってしまいます。しばらく眺めてしまいます。 2024/06/15 小湊鉄道 上総牛久、キハ40 5 2024/06/15 小湊鉄道 五井、キハ40 5 観光急行運転終了で、ヘッドマークを外した姿。正面位に取付用の補助枠が見える。 2024/07/21 小湊鉄道 上総村上、キハ40 5 2024/07/21 小湊鉄道 上総村上、キハ40 5 2024/06/15 小湊鉄道 上総牛久、キハ40 5 2024/06/15 小湊鉄道 上総牛久、…

2024/09/08 小湊鉄道 上総牛久、キハ40 3 観光急行宗谷の正面から。大きな丸型のヘッドマークを装着、見入ってしまう。 14系客車の頃は「SOYA」の英文字は無かったが、丸型になって追記されていた。 2024/07/21 小湊鉄道 上総村上、キハ40 3 2024/09/08 小湊鉄道 上総牛久、キハ40 3 2024/09/08 小湊鉄道 上総牛久、キハ40 3 2024/09/08 小湊鉄道 上総牛久、キハ40 3 2024/09/08 小湊鉄道 上総牛久、キハ40 3 小湊鉄道キハ40 3←キハ40 2018（1979年製） 参考：RM LIBRARY 289 小湊鉄道車両編（…

本日はもう一本。お盆の指宿枕崎線から写真をアップしてみたいと思います。 頴娃の鉄橋に続いて行ってみたのはこちらでした。霞んではいるものの東シナ海の海岸線が かなり遠くまで見下ろせる素晴らしいポイントです。まずはツートンカラーがスッキリと見える、鉄橋を渡るシーンを狙って切り取ってみました。 お供させて頂いた方には誠に感謝です。ありがとうございました。 キハ40の運用は朝しかないので暖かい時期しか ここからは撮れないんだとか 指宿枕崎線(西頴娃～御領)2024/8/14/8：16撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 254mm(35mm換算)ISO 200 ［鉄道模…

この夏の「青春18きっぷ」の有効期限は9月10日までだが、まだ２回分使い残して迎えた9月7日（土）に４回目の旅に出る。前日までは群馬県の下仁田に行ってみようと考えていた。下仁田といえば、一般的には下仁田ネギとコンニャク（と井森美幸）だが、関東地方では貴重な中央構造線の露頭があったり、地質学的に大変貴重な景観がいろいろと観察できる場所としてジオパークにも認定されているので、それを目的に行く気満々で、下調べもしていたのだ。ところが、下仁田へ通じる上信電鉄（高崎～下仁田）の一部区間が土砂崩れで不通になっているという事実を前日になって知った。運転再開は14日頃の見込みだという。バスやタクシーで代行輸送…

今夜は更新が遅くなってしまいましたが、 長岡の花火大会での更新です。 この遠征のラストカットは会津若松側の只見線でした。 新潟福島県境の六十里越を通過し、 会津中川まで来るとちょうど下り列車が接近中。 せっかくなので只見川と絡めて切り取りました。 嬉しいことに先頭は首都圏色。 良い記録になりました。 只見線にて 2024.8.4撮影 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

2024年8月25日(日) 小湊鉄道の観光急行午後便を撮影するため房総半島へ。 前回は東北地域色だったのですが、今日はタラコ色こと首都圏色のキハ40が運用に就いをていました。 というこでアクアラインを通って房総半島へ。 養老渓谷に近い上総大久保駅近くでスタンバイします。 小湊鉄道 上総大久保～月崎観光急行 3号 五井行 通過駅である上総大久保駅少しだけ停車。 小湊鉄道 上総大久保～月崎観光急行 3号 五井行 厳しい夏の太陽光の下、サロベツのHMを掲げた急行がやってきました。 撮影後は上総牛久駅での停車時間を利用して先回り。 小湊鉄道 海士有木～上総村上観光急行 3号 五井行 錦垂れる稲穂を横目…

今夜も8月3日の長岡の花火大会前に寄り道した、 只見線での一枚をご覧頂きます。 一橋に続き斜面にズッコケながらもポジションを変更して 撮影したのが今夜の二橋のカットとなります。 こちらも深緑をバックに首都圏色が橋を渡るシーンを記録できたのは 嬉しいところです。 只見線(会津西方〜会津宮下)2024/8/3/9：07撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 200mm(35mm換算 168㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

8月3日は長岡の花火大会を撮りに行っていたことは 過去の記事でも書いていますが、 せっかくそこまで行くのなら、と 只見線に寄り道しておりました。 ちょうど一橋近くの道の駅まで差し掛かると 少し待てば下り列車がやってくることが分かったため、 軽装でお山に登ってみました。 前回は梅雨らしい川霧と只見線の共演でしたが 今回は夏らしい新緑とともに気動車を切り取りました。 時期によって様々に表情を変えるところが この路線の魅力なのでしょう。 やってきたのが首都圏色だったのは嬉しい誤算でした 只見線(会津桧原～会津西方)2024/8/3/9：04撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM…