自動運転技術

こんにちは南仙台の父（hrperficio）です。 少子高齢化の影響は産業の色々な領域でも影響が起きています。 最近は交通・運輸の分野にも拡がっており、鉄道も例外ではありません。 保線作業の省力化・自動化なども進んでいますが、乗務員の確保も難しくな っていく中で自動運転も一部で実験が始まっています。 日本には新幹線からローカル線まで様々な路線がありますが、地域を問わず 人手不足によって外国人就労者の受入れを運輸分野でも進める動きが出てい ますが、今後は日本に限らず世界中で争奪戦となる可能性ももあります。 そんな中で自動運転を含めた自動・省力化も期待されています。 さて、首都圏や関西などの高頻度…

自動運転：交通革命の最前線 皆さん、こんにちは！ 今回は自動運転に関する雑学をご紹介します！ 自動運転は近年、急速に進化している技術であり、交通や社会に大きな変化をもたらすと期待されています。 今回は、自動運転に関する様々な側面について詳しくご紹介します。 自動運転のレベル 自動運転は米国自動車技術者協会（SAE International）に定義された6段階のレベル（0～5）があります。 レベル0 運転手が完全に運転を担うレベルです。 レベル1 部分的な支援（例えば、クルーズコントロール）があります。 レベル2 運転手が常に運転に集中している必要があるものの、車がより多くの操作をサポートしま…

こんにちは南仙台の父（hrperficio）です。 今回は自動車の自動運転技術を取り上げてみました。 2024年問題が迫る中、少子高齢化によって物流・運輸業界には大きな問題 が発生しています。 地方の問題ではなく、都会も含めて日本全体の大きな課題となっており、今 後も課題解決のための取り組みが模索されています。 そんな中で自動運転技術はこうした問題解決の手段として注目されています。 さて、自動運転技術は日本の物流・運輸を救うことができるのでしょうか。 写真は鑑定の結果となります。 左側が結果、右側が環境条件となります。 まず結果ですが、力のカードの正位置が出ています。 力のカードの正位置は力量…