3008

こんばんは。土日休みの方は明日行けば休みですね。頑張りましょう！ 本日２個目の投稿は夜のプジョ−３００８です。なかなか夜に見る機会はないと思いますので参考になれば嬉しいです。 PEUGEOT3008 アップすると少し画像が荒くなってしまいましたが、ヘッドライトの光り方が分かるかと思います。フォグランプも付けて撮れば良かった、、笑。 拡大 ヘッドライトのアップ画像です。スモールランプ部分の直線上のライトが美しい。この部分は昼間はデイライトとして光ります。 ミラー下のウェルカムランプもお洒落です。またまたフォグ点けるの忘れました。 走行中は基本的にフォグ点灯させて走っているのですが、、 では今日は…

※このページにはプロモーションが含まれています。 0-100km/h加速とは 0-100km/h加速というのは、停止状態からフル加速し100km/hまで達するのに何秒かかるかという指標です。ちなみにノーマル時の値で集計しています。 今回はプジョー車その２です。およそ2010年ぐらいのモデルについて資料がありましたので列挙していきます。 前回はこちら プジョー BIPPER TEPEE 1.4 73PS： 16.6秒 プジョーのコンパクトミニバンです。ルノーのカングーみたいな形をしているクルマです。まぁ遅いです…。ゆったりと乗る車ですね。 PARTNER TEPEE 1.6 90PS： 15.3…

先日のプジョーの展示会。 写真放出するとともに、見てみた感じの印象で書いてみようと思います。 （撮影した時間が夕方以降だったので少し見づらい写真もあるかと思いますがご容赦ください…） 今回はプジョー3008☆ 試乗していない上、資料もないのでプチインプレですが、良ければご覧ください☆ 3008は以前一度インプレでも紹介してますが、外観が変更されていますね。 www.sazabin.com (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); プジョー3008 <投稿者撮影> 以前の展示会で見させてもらった5008よりは少し小さいサイズかな？ それ…

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おはようございます😃🌞不動産系サラリーマンをしながら行政書士登録も受けた仕事人間の近藤です。 本日は、「相続土地国庫帰属制度」 の現状について書かれたニュース記事を読ませて頂き、僕が感じたことを書かせていただきます。 以下ーー内は、2025年1月14日（火）付、Yahoo!ニュースより引用させて頂きました。 ーーーーーーーーーー 相続した土地100坪もいらないのに手放せない 「ただでいいから使ってほしい…」63歳苦悩 要件厳しい…国が引き取る制度の実態 相続土地を国が引き取る制度、少ない申請 相続したものの使い道に困る土地を国に引き取ってもらう「相続土地国庫帰属制度」が2023年4月に創設され…

おはようございます。速報のコーセーです。1記事だけ更新します。 早速本題。 相続した土地100坪もいらないのに手放せない 「ただでいいから使ってほしい…」63歳苦悩 要件厳しい…国が引き取る制度の実態について考える 相続したものの使い道に困る土地を国に引き取ってもらう「相続土地国庫帰属制度」が2023年4月に創設されてからの1年半余で、長野県内で国有化された土地は申請の3割弱にとどまる。法務局の審査を通れば一定の負担金を納めることで国に引き渡せるが、更地でなければならないなど多岐にわたる要件を満たせず、申請そのものを断念する例も多いのが実態だ。 長野地方法務局（長野市）によると、県内では制度が…

相続土地を国が引き取る制度、少ない申請 母親から土地を相続した市川さん。使い道がなく、夏場には毎週末、伸びた雑草の処理に追われている＝昨年9月、長野市篠ノ井塩崎 相続しても使い道がない土地の所有者が法務局に申請し、実地調査などを経て承認されると１０年分の管理費用として原則２０万円の負担金を納め、国に土地を引き取ってもらう制度の「相続土地国庫帰属制度」が2023年4月に創設されてからの1年半余で、長野県内で国有化された土地は申請の3割弱にとどまる。法務局の審査を通れば一定の負担金を納めることで国に引き渡せるが、更地でなければならないなど多岐にわたる要件を満たせず、申請そのものを断念する例も多いの…

RC飛行機のサーボの調整のためにサーボテスターを購入しました。 コネクタについては下の写真のように表面に印刷されているだけですが、わかりにくい表示です。どうしろというのでしょう？ 一番左が電源の入力端子で、右4つがサーボへの出力端子なんだろうと推測して、RCのレシーバーのコネクタで通常採用されている方式からの類推で写真のようにDC６Vを給電するとそれらしく動くのでそれで良いのでしょう。それならなんでそうキチンと書かないでしょうね？ パッケージの裏に説明書きがあるのですが、この英語がメチャクチャです。およそこういうことを言っているのだろうと想像はできますが、この商品大丈夫か？という気持ちにさせら…

おはようございます。以前（去年の12/1でしたね）投稿した「２つのJR撮影記 以下略」の１日目の続きです。総武快速の運転士による応援ハイビームでやる気が失せたので京成に来たというアレです。別にそれを言ったらどこの路線にもそういうのはいるだろって話なんだけど、では早速。 A27 快速上野 3054-8~1 A27って運番が新鮮。こちらは3054編成。ああ、青かった3050形よ永遠に。私たちの最果てはどこなのか～己の中を追い求め走りだす～。やはり４直の電車にはRoseliaさんのPASSIONATE ANTHEMが似合う。あのPVマジで最高だと思う。本家さま（次にリンクを貼ります）の方が。 you…

2025年1月7日に、QYResearch株式会社は「非常照明と避難灯―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2025～2031」の調査レポートを発表しました。本報告書は、非常照明と避難灯の世界市場に関する売上、販売量、価格、市場シェア、主要企業のランキングなどを網羅し、地域別、国別、製品タイプ別、用途別に詳細に分析しています。また、非常照明と避難灯の市場規模を、2020年から2031年までの市場パターンに基づき、将来の市場動向を予測しています。本調査は、定量的データとともに、企業が成長戦略を策定し、競争環境を評価し、市場ポジションを分析するための定性的分析も提供しています。…

## 中京 レースキー 場コード 年 回 日 R 馬番 枠番 馬名 10時複勝オッズ 10時単勝オッズ 場名 AI予想勝率 期待値 7251101 7 25 1 1 1 1 1 シャドーストライク 6.6 69.4 中京 0.2053 14.2478 7251101 7 25 1 1 1 2 1 ルヴァンユニベール 1.8 5.6 中京 0.3814 2.13584 7251101 7 25 1 1 1 3 2 オオイリブクロ 9.9 71.7 中京 0.0189 1.35513 7251101 7 25 1 1 1 4 2 チュウワチーフ 1.3 3 中京 0.4921 1.4763 725…

おはようございます。そして新年あけましておめでとうございます。今年も当ブログと私をどうぞよろしくお願いいたします。皆さんにとって今年令和７年が良い一年となりますよう願っております。まあこの記事って11月に書いてるんですけどね。公開日時点での今年の写真、果たしていつになったら公開できるのでしょう。 23 普通成田空港 3512-11+3526-25+3510-09 なのでまあ記事入りますわ。令和７年一発目の写真は3500形でした。よりによって車内LEDすらない3500形の成田空港行(笑)。マジでロックすぎて好き。皮肉ではないですよ、もちろん。でも半自動放送があるからいいんだろう。そもそも外人ごと…

2024年3月8日、引退目前の3000形3007-3008編成ほぼ最後の撮影をしてきました。 まずは恒例の奈良井川橋梁から。 20100形 この日はひさびさに北アルプスの山並みが見られました。 3000形 まず1発目はいい光線で。 薄いですが常念岳とも絡められました。 続いて、渕東～波田にて。 3000形 乗ってきた列車の折り返し、激走してなんとか間に合いました。 3000形 その折り返しを渕東駅近くで。 こちらは無難に押さえまして。 渕東駅から乗車。 結果これが最後の乗車になったわけです。 向かったのは最初の奈良井川橋梁。 今度は川の反対から。 3000形 雲に隠れつつ、美ヶ原の山体も確認で…

今年を振り返ってみました！ 1月 元旦の8087レ 正月の鎌倉 20100形第3編成ラッピング前の走行 ～ 2月 雪が積もった上高地線 0泊2日で北陸行ってからの名古屋-東京間エアロキング(新東名スーパーライナー)乗車 北陸本線乗り納め ～ 3月 上高地線 3000系3007-3008編成引退 改正で消えそうなものを撮影 北陸本線ラストラン 120mmの青春18きっぷ 辰野支線に入ったE353系付属編成 ～ 4月 E257系5500番台初の松本車両センターに入区 大糸線で白馬しなのを撮影 ～ 5月 信濃木崎の水鏡 二本木にて413系撮影 373系に乗って東静岡へ ～ 6月 413系AM05編成…

2024年2月24日、上高地線の3000形狙いで撮影してきました。 引退目前の3007-3008編成は、ヘッドマークの装飾が更新されました。 20100形 この日もいつもの奈良井川橋梁から。 北アルプスは見えずとも、日差しは良好。 3000形 まさかの前パン上げでした。 3008側はヘッドマークが金モールで装飾されました。 ちょっと日が弱くなってしまったのが残念。 下新に移動して、3007側を撮影。 こちらは銀モールでの装飾でした。 最後に、やはり日差しが諦めきれず、再度奈良井川橋梁へ。 今度は日差しバッチリでした。 今まで普通に見られていた姿がいなくなってしまうのは本当に寂しいもの。 地味な…

2024年2月11日、上高地線では3000形の3007-3008編成が引退目前となり、ヘッドマークの装飾が始まりました。 3000形 新村～三溝にて。 引退によってノーマルなアルピコカラーは見られなくなってしまうことに。 20100形 場所を移動して、少し三溝方で。 このときは日差しがよかったですが・・・。 3000形 本命の時には車体が暗くなってしまいました。 このあとは下新へ。 3000形 上下1本ずつ撮影。 やはりここの構図は好きですね。 20100形 最後におまけで撮った20100形。 夕日の限界光線が車体に当たって、印象的な雰囲気になりました。