CFRP

今回は前回に引き続きクルマネタです 市販されていないパーツのDIY作成にtryしています 今回はC-FRPの作成に挑戦中です ここまでの流れ 今回の手順 DIY作業 離型・形成 追加レジン リベンジのリベンジ サンドイッチ法での再作成 完成品の比較 まとめと反省点 ①型はシリコン製がいい ②サンドイッチ法がおすすめ ③真空形成は不要 ④レジンは先にカーボンシートに染み込ませる

今回は前回に引き続きクルマネタです 市販されていないパーツのDIY作成にtryしています 今回はC-FRPの作成に挑戦中です ここまでの流れ 今回の作戦 DIY作業 雌型の作成 雄型の作成 カーボン貼り付け、乾燥 まとめ

今回は久しぶりのクルマネタです ZのDIYを数多くやってきましたが、市販のパーツがあるものは買ってしまえばいいので問題ないのですが、どれだけ探しても売っていないパーツはどうしようもありません 今回は、そんなパーツの自作に挑戦してみました 今回作ったパーツ 以前のDIYの現状 今回のDIY FRPの型 今回の型作り DIY作業 事前準備 雌型取り 雌型の形成 雄型取りの準備 雄型の作成 まとめ

自転車のカーボンについて。 自転車をやっていると色々な場面でカーボンの特徴を紹介している記事に出会うのですが、正確に説明できている記事がほぼないので、一度簡単にカーボンについてまとめてみようと思います。

CFRP製プロペラシャフトに関するグローバル市場分析、市場規模、販売量、売上高、価格調査レポート2023-2029 2023年5月23日に、QYResearchは「グローバルCFRP製プロペラシャフトに関する調査レポート, 2023年-2029年の市場推移と予測、会社別、地域別、製品別、アプリケーション別の情報」の調査資料を発表しました。CFRP製プロペラシャフトの市場生産能力、生産量、販売量、売上高、価格及び今後の動向を説明します。世界市場の主要メーカーの製品特徴、製品規格、価格、販売収入及び世界市場の主要メーカーの市場シェアを重点的に分析する。過去データは2018年から2022年まで、予測…

リサイクル・カーボン・ファイバーの世界市場レポート2023-2029 2023年5月17日に、QYResearchは「グローバルリサイクル・カーボン・ファイバーに関する市場レポート, 2023年-2029年の推移と予測、会社別、地域別、製品別、アプリケーション別の情報」の調査資料を発表しました。リサイクル・カーボン・ファイバーの市場規模、シェア、売上及び今後の動向を説明します。世界市場における主要メーカーの製品範囲、サービス、ソリューションを重点的に分析する。本レポートは、2018年から2029年までの会社別、地域（国）別、製品別及びアプリケーション別の売上げ実績と予測に焦点を当てています。 …

今日の関ジャム😊 https://twitter.com/kanjam_tvasahi/status/1655044783159607298?t=RIZFop3m2nxZg-0drM9t2Q&s=19 ぶーやんは準レギュラーですね。 今回はUVERworldのTAKUYA∞君ががテレビって珍しい？ 職場のUVERworldファンと観なきゃ〜ってワイワイ騒いでたら新卒の子に「えっ！」って驚かれました。母親世代の2人で何騒いでんだ？って思ってたに違いない😅 そしてMOROHAも出るんだ〜ぶーやん嬉しいだろうなぁ〜😁 ようやく世の中のゴールデンウィークが終る。 家に旦那が居るとスピッツのライブ映像が…

オートバックスレガベロ、ホンダ２代目ＮＳＸの皮替だって、ダメなクルマの皮替はダメでしかない。鈴木亜久里、あくまでレーサー⇒オーナーだから、マトモにモノ作りを勉強したヒトではない。傍に、ちゃんとしたヒトが付いていないのだろう。内閣省庁の政治家＆官僚同様、ひたすらスポンサーからもらったカネを遣い切り、追加すらもらうコトしかアタマにないダニ構造なのだろう。 オートバックスも、光岡自動車の後追い発想しかないのだろう。ジウジアーロのイタルデザインが、元々ブサイクなＧＴ-Ｒを更にブサイクにして、高値で売ってるのと一緒だ！ モノ作りの基本は、安く上手く早く！ 如何に早く安く大量に作れる構造を模索デキるかだ。…

トヨタが、スポーツクーペ「スープラ」の新モデルとなる「プラズマオレンジ100エディション」の発売を発表しました。 新モデルにより魅力をアップしたGR新型スープラについて、スペックや価格などをご紹介します。

プラスチックに似た材料としては、以下のようなものがあります。 ポリマー系材料：プラスチックと同じく、長い鎖状分子からなります。ポリマー系材料には、ポリエステル、ポリアミド、ポリプロピレン、ポリエチレンなどがあります。 ゴム系材料：プラスチックと同じく、弾性がありますが、通常は柔らかく、伸縮性に優れた材料です。ゴム系材料には、天然ゴム、合成ゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴムなどがあります。 コンポジット材料：複数の材料を組み合わせた材料です。例えば、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）は、プラスチックと炭素繊維を組み合わせた材料で、プラスチックとは異なる強度や軽量性を持ちます。 セラミックス：プラ…

2023年4月16日 9年目にして、CFRPのトランクスポイラー取り付けた。

ヤマハＯＸ９９、あの時代にワル乗りして、作られた、バカ高グルマだ。 何故、Ｆ１始めレーシングカーの値段が高いのか？用途も顧客も限られるため、販売見込数は極少数、イヤーモデルのレーシングカーはシーズン経過に依り設計構造変更もあり、シーズン当初と中盤終盤では仕様が異なるコトも多い。 純粋に用途が決まっているレーシングカーとは違い、このヤマハＯＸ９９は走れるレースもないただのデモンストレーションカーなのだ。フェラーリＦ４０やポルシェ９５９に準ずる台数を計画しても良さそうなのに、当時のヤマハＦ１のネームバリューやアタマ悪そうなデザインなど、とても売れそうになく、量産を計画デキなかった。 ヤマハはクルマ…

2022年のグッドウッドにて、誰も見たことのないような記録を打ち出したMcMurtryの BEVハイパーカー「Speirling」は、元々はサーキット専用を前提に開発された。 車体にはCFRPモノコックが使われ、コクピットはセンター配置のシングルシーターとし、 その背後にモーター&バッテリーを設置、駆動方式はツインモーター式のRWDで、 航続距離は最大480km(公道仕様)となっている。

確かに、ポルシェ９１１とは、世界中のクルマ好きを引き寄せ、狂わせる魔車かも知れない。しかし、それはあくまでポルシェに依るクルマであった、９９７までのコトだ。 ポルシェ一族の末裔、ピエヒとのデキレースと言われているが、ＶＷアウディー買収失敗⇒ＶＷアウディーにポルシェ吸収となり、以後のポルシェのクルマ作りは完全に"ＶＷアウディーのお気に召すまま"となった。カイエン、パナメーラ、マカンと、ＶＷアウディーのクルマと共用した顔替グルマがシュツットガルトバッジを着けて出た。 ９１１も、これらの例に漏れず、ＶＷアウディーのマーケティングと思い付きの、昔の名前を冠したグレード名を乱発したクルマを出している。 …

2023年で創業60周年となるランボルギーニは、新たな時代のスーパーカーを発表した。 「Revuelto」と銘打ったこの車は、「V12+PHEV」という高性能な電動パワートレーンを採用、 エンジンからプラットフォームまでを完全新開発とした。 シャシー&パワートレーンは完全新開発で、シャシーではCFRP材の使用範囲を拡大したほか、 パワートレーンはV12エンジンをベースとしたPHEVシステムを採用した。 その最高出力はミッドシップエンジン+前後モーターで1,015cv(統合出力、最大値)、 そして最高速度は360km/hという、新時代の闘牛となっている。 ダッシュボードは一新され、助手席側に補助…