IMSA

中間季節にはよく雨が降る 中間の車線はもっとも無難な位置どりだ 平日でも中間の曜日は割とよく鳴る 中ぶらりんなバイクで配達する宙ぶらりんな男 明草飛は結構カルピス飲むし甘いもの好きだが これは あまりにも 「中途半端」すぎる味だった！！！！！ “中道をゆく”とは平均台の上を歩くようなもの つまり難しいんだね そして難しいくせに2兎を2兎とも逃すときがあるときたもんだ 大事なのはきっとメリハリ！ 行くか！行かぬか！ ミギか！ヒダリか！ レーシングカードライバーのような思い切りも 人生必要な時があるのだろう IMSA第2戦【セブリング12時間レース】 例年フロリダ州でデイトナ24hに次いで開催され…

あと2ヵ月たらずで前歴リセットだったはずが 天獄から地獄へのスカイダイブ気分を味わってしまった明草飛だ(ﾉД`) いやね 『踏切の前では一時停止』っていうのは まぁ常識だよね しかし まず「踏切」ってのは正確には何のことを言うのかな “カンカンカン”って鳴って光って“ニョ～”って降りてくるアレは「遮断機」 「踏切」ってのは文字のイメージ通り 『道路と線路が交差しているところ』であり 遮断機があっても無くても 「踏切の前の停止線では一時停止」なんだね、正確には 明草飛はなんとなく “手前の遮断機から奥の遮断機まで” が踏切ゾーンみたいに思ってたところがあってね (むしろ同じような人多くないかい？…

最近の耐久レースおもしろいです！ 昨年のルマンもスパもニュルもすごく良かった記憶があります。 その理由が、BoPの設定が絶妙でメーカー間の差がほぼ無いこと。 それとセーフティカーで一旦ひらいた差が無くなってしまうことかと思います。 どちらも本来の競争としては「どうなの？」ってルールですが、まぁ楽しければいいや！（アメリカ的娯楽主義） 今回のデイトナも、24時間戦ったと思えない程、最終ラップまでハラハラの展開でした。 ハイパーカー優勝のペンスキーポルシェ やはり、バンクを駆け抜けるレースカーはカッコイイ！！ 一番応援していた太田格之進選手は序盤からサスペンショントラブルで残念な結果に。 夜になる…

この前沖縄ナンバーの車を肉眼で見ることができた明草飛だ だいぶ前からそうだったんだけど バイクの鍵がね とくに天候の悪い日や、そういう日の後 シリンダー内で回りにくくなることが多くてだね この前の雨日のときもソノ症状が出て 給油の時つい力任せに回したら『グニャ』とだね “グニャリ”という程ではないにしろ『グニャ』とだね 刀身部分がねじ曲がってしまったので 大損失覚悟でまたカギ屋を呼んだ 30分ちょいで駆けつけてくれた職人が その曲がったキーを元にチョチョイと仕事をすると 新しいバイク鍵が完成(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ それを使ってみると 以前とは比べ物にならない程 滑らかに差し込めるわ！ スムーズに回せる…

小休憩で やっと見つけたトイレありコンビニのトイレに入ろうとしたんだ まぁアリガチではあるが 使用中で これも明草飛はケッコウ率高いような気がしてるんだが^_^; ドアの赤印が、な～～～かなか消えなくてだね 随分待った後に 背後にさらに人がきた “具合が悪いから列を譲ってくれないか”という彼 顔色も活舌もいいようだし ちょっと疑う気持ちもあったが まぁこっちは配達中でもなかったし そんな時間に制約ある業態でもないし 譲ってやることにした しかして問題は 件の先客(先住人)がなお出てこないこと！！！ 私はちょっと状況もあるし 軽くノックしてみようかなと まさに手前でジャブを繰り出そうと もう肩に…

TOP画像は北米マツダが保有しているRX-792P (画像 MAZDA MOTORSPORTS) これまで数多くのレーシングカーを生み出してきたマツダですが、今回は1992年IMSAシリーズ用に開発された「RX-792P」が米国で販売されている事が明らかになっています。

銃を使った殺人事件がヤクザ事案以外でも起こるようになった 「物騒になったな日本」と ダブル不倫で記者会見の「まだまだ平和だな日本」が併存する中 今日も今日とて配達に行くわけだが 複数のPFを併立させていると 何故か メインが鳴った(して受けた)直後に サブの効果音が響くことが多い気がするのは …………まぁ ほんとうに、気がするだけなんだろう…… 週末はIMSA第5戦“ワトキンス･グレン6h”を観戦 レースは開始直後にいきなり事件 ファーフスのと思わしきBMW M ハイブリッドV8が突如挙動を乱し コース外のガードにクラッシュしてしまったのだ！(°д°) (実況はサスペンションがどうこう言ってい…