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POTENZA Adrenalin
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POTENZA Adrenalin

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ガンダムおたくのカーライフ🚗略してガンカラ！•2年前

2023年アタックシーズン、POTENZAアドレナリンでTC2000の特訓中！！

こん〇〇は^^先日のブログでアップした通り、1/14(土)のDKM Tsukuba ChallengeにてアドレナリンRE004(235/40R18)で走ってみたら7秒台に突入。 www.slender-g.com 次は6秒台！といいたいところですがそんな甘いわけはなく…やっと7秒台前半が見えてきたので、これからどれだけ詰められるかと考えているところで今回の記事なのであります😅 『とにかく今は走り込みじゃ！』ということで、1/25(水)のDKM Tsukuba Challenge、飛び入り参加させていただいた1/29(日)のエイトリアンカップTC2000でもアドレナリンで走ってきました。202…

#RX-8#TC2000#POTENZA Adrenalin#RE004#RE003#モータースポーツ

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ハイオク満タン•2年前

洗車

旅行から戻ってきたらクルマの汚れをきっちり落としてあげるのがせめての心ですが、先日は面倒臭がって“ガラスだけ拭き拭き”で終わらせました(^^; 今日しっかり洗車してあげたなりよｗ おそらくアウディでの12ヶ月点検（8月）以来の洗車かと(>_<) 放置するとブレーキダストが落ちない落ちない・・・。 これだから面倒臭がりは嫌いなりよｗ フロントタイヤはスリップサインがほぼ出てきてますね。 リアも昨年のフロントなので、当然余裕はありま千円。 Pilot Sport 4は30,000km持ちませんね。 次は195/50R16に戻して、石橋さんのPOTENZA Adrenalin RE003とかｗ

#洗車#アウディ#Audi#ブレーキダスト#スリップサイン#Pilot Sport#POTENZA Adrenalin
ガンダムおたくのカーライフ🚗略してガンカラ！•2年前

一般道で実感するアドレナリンの凄さ！〜ブリヂストンPOTENZA Adrenalin RE004 インプレッション〜

こん〇〇は^^ここ数年、エイトにはA052を始めかなりのハイグリップタイヤばかり履かせており、街乗り用タイヤでサーキットに行き、その場でタイヤを履き替える…そんなサーキットライフを送ってきました。 『ブリヂストン POTENZA アドレナリン RE004』(以下アドレナリン)は街乗り～ワインディング走行くらいまでがメインのターゲットで、サーキットでのガチアタックはメインではありませんよ～という類のタイヤです。ですが、普段使いしてサーキットに・行って・走って・そのまま帰ってくる、を体現できる素晴らしいタイヤなのであります。今回は、一般道で街乗り約半年5,000Km、サーキットも何度か走ってみたの…

#RX-8#POTENZA Adrenalin#RE004#アドレナリン#インプレッション
ガンダムおたくのカーライフ🚗略してガンカラ！•2年前

復活のエイト！ ～TC2000でシェイクダウンしてきました！

こん〇〇は！話が前後していますが、エンジンブローから見事よみがえったうちのRX-8さん。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ 慣らし3,000Kmも無事に終えたので、いよいよ筑波サーキットコース2000(TC2000)サーキットでシェイクダウンしてきました。※4/27(水)のファミリー走行ライセンスY枠にて 今回、エンジンブローのタイミングに合わせて、下記のリフレッシュも併せて行いました。・リアサスアーム全交換・フロントアッパーアーム交換・ブレーキローター前後交換・ブレーキパッド前後交換※詳細は下記をご参照ください minkara.carview.co.jp 街乗りでは殆どフィーリングの違いを感じ取れない私ですが…

#RX-8#筑波サーキット#POTENZA Adrenalin#アドレナリン#エンジンブロー
出張計画.jp•3ヶ月前

タイヤ交換 3本目

走行距離29,000kmの時にRFの純正タイヤ BRIDGESTONE POTENZA S001 から POTENZA Adrenalin RE004 に履き替えました。 履き替えた当初は新品のタイヤになったことでワンランク上のS001末期よりコーナーリングも乗り心地、静寂性もアップ(体感比較)したとは感じましたが、乗り込んでいくとグリップに関してはイマイチなところが見えてきて、やはりそれなりのタイヤを履かないとRFがもったいないと思うようになりました。 で、走行距離が58900kmと前回とほぼ同じタイミングで3本目のタイヤに履き替えて既に2000kmほど走行しました。横浜ゴムのハイパフォーマ…

sogensyookuのブログ•7ヶ月前

ZC33S　スイフトスポーツ　五年経過

清荒神清澄寺の紹介記事の途中であるが、今回が３月最後の記事になりそうなので、定例の年１回の愛車ZC33Sスイフトスポーツに関する記事を書く。 私が平成31年３月にスイスポを買ってから、この３月で５年が経過した。 この１年間で変わったことと言えば、スイフト基準車がフルモデルチェンジしたことと、タイヤを付け換えたこと、２度目の車検を受けたことである。 まずは５代目となったスイフトについてだが、この車は様々な紹介記事や動画で走りを絶賛されている。デザインも近未来的で独特だ。 これをベースにした次期スイフトスポーツも楽しみではあるが、出るとしたら、恐らくマイルドハイブリッドが付いたものになるだろう。 …

Photo Walk•1年前

コペンに乗って1年

コペンを購入して1年 この一年で21,000km以上走って 北は北海道、南は鹿児島まで走り回った 1年で2万キロオーバーは、社会人になって初めて購入したLegacyB4の1年目(22,000km)と2年目(20,000km)以来になる それ以降もそこそこは知ってるつもりだったけど、1万キロちょっと程度だった で、今回は北海道に行ったりとなかなか走り回った結果、この距離に ただし、今はバイクで走る分も加算すると3万キロ弱程度は走ってる感じになる まあ、一人で自由に動ける今の状態だと、こんな感じになるよなあと言う状況 単純にガソリン使用量を考えてみると 現在、燃費は18.0km/lぐらいなので 2…