POTENZA Adrenalin

こん〇〇は^^ここ数年、エイトにはA052を始めかなりのハイグリップタイヤばかり履かせており、街乗り用タイヤでサーキットに行き、その場でタイヤを履き替える…そんなサーキットライフを送ってきました。 『ブリヂストン POTENZA アドレナリン RE004』(以下アドレナリン)は街乗り～ワインディング走行くらいまでがメインのターゲットで、サーキットでのガチアタックはメインではありませんよ～という類のタイヤです。ですが、普段使いしてサーキットに・行って・走って・そのまま帰ってくる、を体現できる素晴らしいタイヤなのであります。今回は、一般道で街乗り約半年5,000Km、サーキットも何度か走ってみたの…

こん〇〇は！話が前後していますが、エンジンブローから見事よみがえったうちのRX-8さん。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ 慣らし3,000Kmも無事に終えたので、いよいよ筑波サーキットコース2000(TC2000)サーキットでシェイクダウンしてきました。※4/27(水)のファミリー走行ライセンスY枠にて 今回、エンジンブローのタイミングに合わせて、下記のリフレッシュも併せて行いました。・リアサスアーム全交換・フロントアッパーアーム交換・ブレーキローター前後交換・ブレーキパッド前後交換※詳細は下記をご参照ください minkara.carview.co.jp 街乗りでは殆どフィーリングの違いを感じ取れない私ですが…