SDV

ロンマニアの皆様、こんにちはm(_ _)m「一緒に働いている人を好きかどうかはとても大切だ。さもなければ、あなたの人生と仕事は、とても惨めなものになるだろう」 Ｂｙ イーロン・マスク といった今日この頃、皆様はどうお過ごしでしょうか。ランキング参加中自動車＊試乗はしないと言ったな、アレはウソだ ココ最近のSNSであるが、何だかEV推しが異様に増えたのである。EVを推すだけなら別に何とも思わんのだが、その際に高確率で「ICEはオワコン」的な事を言ってくるから、そりゃ既存のクルマ好きと揉めるに決まってるのである(￣～￣)でもってその類の連中が決まって口にするのが「先ずは乗ってみろ」であり、凄いのに…

今、車もネットとつながる「コネクテッドカー」の時代と言われています。 車をネットでつなぐことにより、車載カメラやセンサーを通じて車両や周辺の道路状況といったデータを収集、安全運転支援、リアルタイムな交通情報の提供、ソフトウェアの更新、インフォテインメントサービスなどに結びつけようとするものです。 付加価値をつけて高く売りつけようというメーカーの陰謀だとおもいます。車なんて、安全に走ればそれで十分、音楽ストリーミングやレストラン予約など、車の端末を使うまでもなく、スマホを使えば十分です。なにか新機能がつくとうれしくなるのも隠せぬ事実ではありますが。 でも、これからは、更に進んだソフトウェアファイ…

これまで、自動車の価値は「高品質なエンジン」「精密な足回り」「安全なボディ」といったハードウェアによって決定されてきました。しかし、EVシフトの進展とともに、自動車は急速に**「SDV（Software Defined Vehicle）：ソフトウェアによって定義される車両」**へと変貌を遂げています。 🚗 自動車の定義の変革：ハードウェアから「動くデジタルデバイス」へ SDVとは、車両の機能、性能、そして体験の大部分が、搭載されたソフトウェアによって決定される車のことです。このパラダイムシフトは、第2回で議論した「ハードウェアの垂直統合」以上に、従来の自動車産業のサプライチェーンとビジネスモデ…

この数年、自動車産業は「100年に一度の大変革」の旗のもと、**BEV（電気自動車）**への全面的な移行を追いかける「光」の時代を迎えました。しかし今、その光は陰り、**市場が明確に二分される「影」**の局面に直面しています。 この混乱の本質は、単なる環境技術の進化ではありません。「サプライチェーン（SC）の構造そのものの破壊と再構築」によって引き起こされています。特に中国と欧米でEV普及の速度が異なるのは、それぞれの国・地域が抱えるSC上の構造的課題が異なっているからです。 このEVシフトを事例分析し、連載**『EVシフトに学ぶSC革命：サプライチェーンの未来図、「垂直統合モデル」と「日本型…

ホンダと日産自動車が経営統合へ向け協議を始めると発表しました。日本の基幹産業である自動車業界の再編なだけに注目が集まるようです。 統合は日産救済にあらず ホンダ三部社長「個社で戦うのは非常に厳しい」：日経ビジネス電子版 シナジー効果で、経営効率が上がり生産性が向上していけばいいのでしょう。しかし、1+1=2にならないこともよくあることです。互いの強みを活かそうとしても従来のやり方にこだわれば、それが阻害要因になってしまいます。生半可で期待通りにならないこともしばしばです。1+1=3にするため、文化の違いを乗り越えるマネジメントがどの場面でも発揮され、真の意味でのシナジーを生み出さなければならな…

今回の旧キットもBB戦士 GアームズのガンセイヴァーZです 転生したそっくりさんは以前紹介した記憶がありますが こいつはどんな感じか、早速見ていきましょう～

スターデューバレーのルアウパーティ。市長さんもやってくるこの祭りの目玉は、住人が思い思いの材料を入れて完成させる持ち寄りスープ。 ただ、何年も参加していると、代わり映えしなくなってしまうんですよね・・・。とういことで、隠し味をいれてみました。 われらが、ルイス町長のラッキーパープルショートパンツです。