SLやまぐち号

新山口駅とは 先進的な壁面緑化 レトロな１面 駅スタンプ 新山口駅とは 新山口駅は、1900年（明治33年）に小郡駅として開業し、昨年120周年を迎えました。 山口市と旧小郡町の合併が具体化してきた2003年に、旧小郡駅は新山口駅と駅名を改称しました。（山口市と旧小郡町の合併は2005年） 新山口駅は、山陽本線、山口線、宇部線、さらには山陽新幹線が乗り入れており、 山口市の玄関口となっております。 2020年からは、九州・山陽新幹線の「みずほ」の一部列車が停車することになりました。 みずほが停車するのは、山口県では唯一の駅です。 また、新山口駅は「SLやまぐち号」の始発駅で、 湯田温泉、津和野…

今回は記念すべき第十回目の大型旅行であり、最長補完計画の集大成である「九州旅行」についての記録です。 集大成に相応しい動画の台本にできるくらいの完成度を目指して、記録の方も一層力を入れて書いていきます。 旅行地の選定、実施に至った経緯と目標 1日目(2021年1月1日) 京成電鉄の紹介 鹿児島までのフライト 宮之城線と鉄道記念館の紹介 鹿児島市街の観光 日豊本線と宮崎駅の紹介 夜の鹿児島市街 旅行地の選定、実施に至った経緯と目標 以前紹介した最長切符補完乗車計画、略して最長補完計画に基づいた旅行で残る地域は中国地方旅行を終えると九州地方のみになりました。大学3年になる前にその計画を終えるため、…

新山口駅とは 先進的な壁面緑化 レトロな１面 駅スタンプ 新山口駅とは 新山口駅は、1900年（明治33年）に小郡駅として開業し、昨年120周年を迎えました。 山口市と旧小郡町の合併が具体化してきた2003年に、旧小郡駅は新山口駅と駅名を改称しました。（山口市と旧小郡町の合併は2005年） 新山口駅は、山陽本線、山口線、宇部線、さらには山陽新幹線が乗り入れており、 山口市の玄関口となっております。 2020年からは、九州・山陽新幹線の「みずほ」の一部列車が停車することになりました。 みずほが停車するのは、山口県では唯一の駅です。 また、新山口駅は「SLやまぐち号」の始発駅で、 湯田温泉、津和野…

☆注意!!☆ プラレールはもともと改造を考慮されていないため、メーカーは改造を推奨しておりません。手を入れてしまうとメーカー保証を受けられなくなります。 (箱裏面にも改造をしないでくださいとありますが、禁止されているわけではありません。) 改造されて被害を被った場合でも当方では責任を負いませんのでご注意ください。また、改造をされる際は自己責任でお願いいたします。あくまでも趣味の領域である事をお忘れなく。 湘南電車、相模川を行く 実車を自身で撮影してるのものに関しては写真を追加しました。 09/11/15 追記： 表示形式を変更しました。 各分類ごと、上が新しい方です。 最新更新内容 2021/…

続きです。 shuttle.hatenablog.com 〈目次〉 ローカル線でも規格は本線並？岩徳線乗車録 柱野駅 周防高森駅 SLやまぐち号グリーン車乗車録【新山口→津和野】 津和野駅転車台 // 2日目は今まで比較的放置され続けていた山口県内の鉄道を重点的に乗車することに。 ローカル線でも規格は本線並？岩徳線乗車録 朝広島から普通列車で岩国駅までやって来て早速岩徳線に乗車します。 岩徳線はかなり有名な話なのですが、山陽本線になり損ねた路線。そういった事情もあり、基本的な設備はかなりハイスペックな設計となっています。今回は実際にその姿を体験するための乗車としました。 柱野駅 wikiによる…

ナローボディのハイエースをいろいろ工夫して、家族4人で車中泊やバンライフを楽しんでいます。 さて今日は2020年の車中泊旅と車中泊DIYを少し振り返ってみたいと思います。 2020年の車中泊旅 今年も車中泊という旅のスタイルを通じて、沢山の素敵な思い出と家族で過ごす貴重な時間を持つことができました。もしも、世の中に車中泊というスタイルが無かったら、これほど濃密で、こんなに楽しく素敵な旅はあり得なかったと思います。 車中泊の最大の目的はこの「大切な人と過ごす」ことそのものにあると思っています。 そこには些細なすれ違いやトラブルも時にはあったりしますが、それも含めて家族で乗り越えるという経験や、子…

自由周遊きっぷ駅めぐり二日目（最終日）は引き続き山口線の駅を中心に巡りました。 まだ薄暗い本俣賀駅 益田を6:28発普通山口行き2534D（キハ40-2072）で出発し、早速一駅目の本俣賀で下車。6時半でこの暗さ、なんて日の短い季節なんだと思います。一通り撮影を済ませましたが、暗すぎてうまく行きません。 本俣賀駅 しかし、本を読みながら20分も待っているとようやく明るくなってきました。改めて各所を撮影します。昭和45年1月、仮乗降場として開業し、分割民営化時に昇格した駅で、駅設備は至って簡素です。仮乗降場の設置については、地元の梅月小学校が西益田小学校に統合され、小学生が遠距離通学を強いられる…

自由周遊きっぷ（山口エリア）での駅めぐり、一日目は山陽本線と山口線の駅を巡っていきます。 福川駅 下関を5:36発普通岩国行き3312M（クハ115-3119）で出発、2時間乗り続けて福川で下車。工業都市である周南市にある駅で、駅名は明治31年の駅開業時の所在地であった都濃郡福川村に由来します。福川村は明治45年に町制施行して福川町となり、昭和19年の合併で一旦徳山市となったものの、昭和24年に分立して再び福川町となりました。昭和28年に富田町と合併して南陽町が成立、昭和45年に市制施行して新南陽市、平成15年の合併で周南市になり今に至ります。 駅舎はいつ頃のものか不明ですが、無人駅にしてはか…

12月なので今年作った大変な途中下車シリーズの動画を裏話的に振り返ります。 １．芸は備後炭(1/6) 芸は備後炭 【路線】芸備線（新見～備後落合） 【原曲】愛は備長炭 【コンセプト】備を「びん」読みするのって… 昨年の8月と、12月に芸備線の該当区間の駅訪問を進めまして、その素材をふんだんに使うために作りました。でも録ったのは新見始発の快速備後落合の音声だけです。 前に備後庄原の音声でビンビン言わせたことがあったので、その延長線上で原曲を備長炭にしました。ビンビン言わせたかっただけです。 駅に訪問しまくると素材たまりますね。本数（機会）の少ない割には動画や写真の使い回し感を減らせたかなあと思い…

ＧＯＴＯ京都ココ数日、、、急激な感染拡大が云われてますが・・・・先週末～週明けでＧＯＴＯ京都して来ましたｗ 外国人の居ない京都は、異様でしたが、言い換えると、外国人だらけで観光処でありませんでしたから、本来の観光を満喫ｗ 感染拡大に伴い、ＧＯＴＯ処蛇無いとも家ますが、インバウンドが戻る前に皆さんも如何ですかｗ京都御所～京都迎賓館神社・仏閣には殆ど興味はありませんが、ココは別格！ 最新日本建築と第一級（人間国宝）伝統工芸の塊 政府施設です、観光名所ではありませんが、、、使用していない時、内部はツアーでバッチリ説明聞きながら回れますｗ 究極の「おもてなし」豪華・高価・高級そんな範疇を遥かに超えた「…

私は滅びてしまったり、滅びゆくものが特に好きなようです。被写体にもなるし悪くないぞ。被写界深度を浅い状態にしているのは背景のボロ隠しです。Z6は内蔵ストロボがないためコマンダーモードで外部ストロボを制御できず、クリップオンでバウンス撮影です。 NIKON Z6 f/8, ISO-64 DD51が3両とDE10が1両いたり 金色の部分が別パーツのホイッスルでこれをピンセットで穴に当てて指の爪で押し込むわけです。細かい作業なので大変です。手前はSLやまぐち号のピンチヒッターに動員されるやつで、その奥は国鉄時代のやつで天井がのっぺりしています。冷却ファンのモールドが細かくて素晴らしいです。 NIKO…

2020年秋、自粛期間で溜めこんだ心の淀みを解放すべく少し長めの旅に出ました。会いたい人に会うことと心の換気を主たる目的に据え、サブの楽しみとして多くの乗り物に乗りました。Twitterで実況的にツイートしており、その場その場の情報はなんとなくまとまっておりますが、140字では書ききれない思い出や心の動きも多々あり、こうしてブログにも記録を綴ろうという次第です。 旅の全体像はこんな感じ。東京以外は市の名前です。 ■前半1日目 東京→福岡→北九州(飛行機・新幹線・普通の電車)2日目 北九州→下関→山口(船・自家用車)3日目 山口→津和野(蒸気機関車)4日目 宇部→東京(飛行機)5日目は中休み。片…

どうも、こんそめです。 今回は前回の急行阿蘇を撮影した後の模様になります。前回の模様についてはこちらからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.com 時刻は急行阿蘇が出発してから約30分後。 またしても見慣れない列車が3番乗り場に入線してきました。 やってきたのは、EF65-1124。トワイライトエクスプレス色の機関車です。こちらが引っ張ってきたのはこちら。 そうです、蒸気機関車のC57-1です。SLやまぐち号の牽引機の交換で、不定期でこのように梅小路と新山口で車両を回送しています。SL回送を撮影するのは初めてでした。 このC57は先日やまぐち号で不具合を起こしてしまったそう…