ef64-1001

皆さんこんにちは。ボスネコです。 久しぶりの投稿になってしまいました。私は元気です。 そんな中、7月3日はEF64-1001[高]落成43周年だったそうです。 EF64-1001[高] 私より2,3倍は生きているんですね。何か感慨深いものがありますね。 この1001号機は東洋電機・川崎重工にて製造され、1980年7月3日に落成しました。当初は長岡運転所に配属されていました。その2年後には今も所属する高崎機関区（現JR東日本高崎車両センター）に転属となりました。 EF64-1001の車番 その後、一度目の全検時には、ぶどう色といわれる茶色っぽい色をした塗装に変更となりました。 おもに、上越線の架…

前の旅の記録を記事にしてみようと思う（シリーズ化したい） 時は・・・忘れた(´・ω・) そうここは群馬県高崎市の高崎機関区とぐんま車両センター へ向かっている車の中！ グンマー遠いなあと我神奈川県民は助手席に鎮座してました。 イエーイ！ 神奈川とはかけ離れた地に降り立った我は写真撮りますた。 貨物（機関車）ファン歴当時1年目の我にとってEF64や青プレートEF65はすんげー貴重な釜ですな。 DD51とか神奈川で見れないのがうじゃうじゃいるｗ かっけー感じに撮ったりしました ええやん// 高崎アリーナでも撮る。 湘南色のにちょんちょんは初めて見れた（長野色はある）。 めちゃんこ人がいたので（しか…

大変ご無沙汰しております。 約１ヶ月程前になってしまいますが、両毛線で3年振りにELを使用した旧客団臨が運転されました。 3年前と違い、今年は2日連続の設定でした。 これは2日目の記録です。 1日目、西で撮影したため東の方で撮ってみようということで、岩舟へ 岩船山から俯瞰で、収めようと考え山頂まで行きました が… 冬の光線では、影落ちしたままだということに通過30分前に気づき慌てて下山…😇 岩船山バックの定番で撮影することにしました😅 撮影地に着くと既に撮影者が30人ほど、並んでいました。 以前マヤ検を撮影したことがある撮影地でしたが、かなり久しぶりの訪問となりました。 岩船山を広く入れる構図…