行楽シーズンなど多客期やイベント開催、あるいは団体旅行など、その旅客需要に応えるために通常は走らない列車を走らせること。 この列車を割り込ませるために、他の列車も数分ダイヤが変わったりすることがある。
毎月２６日は、天理教の月次祭に合わせ近鉄の臨時列車が多く運転されています。 今回は、近鉄橿原線と天理線との乗換駅である平端駅で撮影しました。 天理駅へ向かう貸切列車のあおぞらⅡ。 神戸三宮発天理ゆきの臨時急行には、特製のヘッドマークが付きます。 さかい鍼灸院公式ホームページ！【2024-10-24移転リニューアル】 【公式】奈良・大和高田/マッサージ・はり/さかい鍼灸院
2024年秋の臨時列車で秋田－盛岡間運転の臨時快速「仙岩紅葉号」の話です 秋田県と岩手県にまたがる仙岩峠の紅葉時期に合わせて、2024年10月26日（土）と27日（日）の２日間、秋田－盛岡に臨時快速「仙岩紅葉号」１往復が運転されます。 運転時刻は秋田8:20発→盛岡11:14着と、盛岡13:48発→秋田16:52着です。 停車駅は大曲、角館、神代、田沢湖、雫石、前潟で、標準軌の701系２両編成です。 大曲－盛岡間の田沢湖線全線直通の普通列車さえ少ない中、秋田への直通、秋田－盛岡の臨時快速の設定として、とても貴重な価値のある列車です。 秋田－盛岡の臨時列車というと、従来からの概念では秋田新幹線「…
2024年8月25日に毎年恒例となる松島基地航空祭が開かれ，矢本地区は大いに賑わいました。さて，この航空祭に合わせて仙石線では毎年航空祭アクセスに合わせた臨時列車が設定されておりあおば通口からの快速列車が運用されています。今年は何本が設定されたのでしょうか。 年に一度の一大イベントに合わせた臨時列車 松島基地航空祭は仙石線沿線で行われるイベントの中でも特に大きな規模で行われ航空祭に合わせた臨時列車が多く設定されます。さらに臨時快速はあおば通駅を始発，終着としています。あおば通駅を始発とする定期の快速は仙石線全線復旧・仙石東北ライン開業の前日の2015年5月29日で廃止されている為，航空祭開催日…
こんにちは！北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。 しなの鉄道で115系S9編成が横須賀色に変更され、7月27日(土)にお披露目と軽井沢→戸倉まで臨時の普通列車として運転されました。私は北陸新幹線で上田まで行き、上田から115系S9編成に合流し戸倉まで乗車しました。車内は席が埋まるほど賑わっており、鉄道ファンのほか家族連れの方も乗車されていました。 列車は14時42分に上田を出発、モーターを唸らせ真夏の上田盆地を快走して西上田、テクノさかき、坂城と停車、15時に遅延なく戸倉に着きました。なお、戸倉到着の直前、この列車に乗車し、戸倉上山田温泉で開催された「地域と鉄道トークショー」のイベントに…
● マキノ ● 混雑を避けて ガチャコンを別にすると、大半が貨物撮りの “すいてつ” 。長編成列車が相手なので基本的にサイドを見せている。ところが、このところ撮ることが多くなった地元ＪＲのHM付編成には、此の手法は向かない。お顔を拝謁させて戴かないとHMを埋没させてしまう。で、「湖西線開業50周年臨時列車」は何処で撮ろうか？湖西南線は混みそうだし、湖西北線でも近江中庄駅は混みそうだし・・・と考えた結果、マキノ駅で構える事にした。 近江中庄駅には無い▼と防風ブロック(？)が目立つがしゃーない。▼を避けるべく、立って奥を狙う手もあるが真っ正面になり過ぎるから没。同じ立ち位置には先客は１名、後からも…
● 惰眠 ● 米原訓練？ フォロワー氏から教えて戴いた米原訓練。前週は猛暑の中を駆け巡って撮り押さえる事が出来た。真横画を撮った後に瀬田川クルーズが下から現れたので、慌ててもう一枚撮ったのが上り列車。 （9970レ 瀬田－石山 2024.7/7 13:13） その後ドクターイエロー通過線検測列車捕獲に転戦。 一休みした後に今度は米原訓練の下り列車目掛けて出撃。ただ相手はコンパクトで地味な被写体、周囲が賑やかすぎてリベンジ必至となった。 （9971レ 南草津－瀬田 2024.7/7 17:37） そして今週、てっきり先週と同じく日曜日施行と思い込んでおり、土曜日の今日が施工日だと気付いたのは日暮…
６月29日，185系を楽しむためだけの列車特急「１８５いっぱーご」が今シーズン最後の運転となる。今回の特急「185」も往復乗車をするつもりであったが，前回は比較的空いていたので，今回も10時打ちはせず適当なタイミングで取ろうとしていた。乗車２週間くらい前に空席検索をすると，JR線内は見事に「×」（満席）。 実は，５月17日にJR東日本は2024年夏の臨時列車のプレスリリースを公開していた。その夏臨見ると185系の運転予定はわずか２列車，しかも７月中の運転しかなかった。夏休みの最繁忙期に特急列車としての運転予定が無い。それはつまり185系の完全引退を示唆するものであった。特急「１８５」も６月29…
6月１５、２２の両日京阪では淀屋橋発宇治直通の臨時特急あじさい号をそれぞれ片道１本運行した。このような直通臨時列車の運行は実に１０年ぶりのことである。 ⇒ 京阪おうじちゃまEXPRESSあじさいスペシャル運転 - awatembowの日記(hatenadiary.com) 今回の運行は９：２０淀屋橋発、本線内は通常の特急停車駅に停車し宇治線内は各駅に停車し１０：３３宇治着という運用だった。特急ながら使用車両は１３０００系４連で聞いたところでは複々線区間で緩行線を走り正規の特急に抜かれるという珍しい光景が見られたとのこと。今回乗車はできなかったが宇治線内で走行する姿を見てきた。 これは一つ先に通…
こんにちは！北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。今回もよろしくお願いします。 JR東日本は6月8日(土)から9日(日)まで、団体臨時列車「わんだフルTRAIN」を柏～上野東京ライン経由～伊豆高原で運転されました。これは事前に団体臨時列車に申し込んだ乗客と愛犬が一緒に乗れる企画のツアー列車です。 使用車両は185系Ⅽ1編成で、運転日の8日(土)、9日(日)では伊豆急下田駅構内で185系Ⅽ1編成を使った撮影会が実施されました。 9日(日)夕方、私は185系Ⅽ1編成の写真、一目見ようと上野に参りました。17時36分頃、列車は上野6番線ホームに入線。列車が入線する際、5,6番ホーム構内は少し慌た…
山のぼる人、マゾじゃないかと思っています。 寝転んで画面見ていれば絶景は見放題、寒かったり暑かったり、虫に刺されたりなんてこともない。 それなのに、重い荷物背負って、息を切らしながら頂上を目指す、下手すると雨風が吹くこともある、着いたらおにぎり程度の弁当か簡単な自炊か山小屋の値段だけ高級なご飯で腹ごしらえ、そして足がガタつくのを我慢しながら下山する。苦労したあとの爽快さって格別なのでしょうけれど、日常の生活を離れて不自由を楽しむという倒錯した異常心理、一瞬の快楽のための変態行動、それに間違いありません。 でも、それでも昔より楽になりました。クロージングやギアが格段に進歩、快適になりましたし、山…
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