当初の想定に反して、シフトレバーが扱いにくいので別のことを考えて、とりあえずマウントしてみた。結線はしていない。 ツーリングの時はとても変速しやすいブルホーンバー+デュアルコントロールレバーがローラー台で使いにくいのは、ツーリング時には肩部分を持つことが多く、持ち直さなくてもレバーを動かせるのに、ローラー台ではフラットな部分をもっぱら握っていて、シフト時に持ち直さなければならないからだと思う。 ワイヤリングに備えてインナーケーブルを発注。自転車用シフトワイヤー, CTRICALVER 2.1m 6個 ケーブル ステンレス製 耐久性 バイク インナーケーブル 芯線マウンテン/ロード/シティバイク…