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航空機・客船などで、設備・サービスがファーストクラスに次ぐ席。
2025年(令和年)2月24日(月) 2月の三連休を利用してホーチミンを訪れています。前回はタンソンニャット国際空港のLe Saigonnais Loungeの話を書いています。 fuwari-x.hatenablog.com 往路と同じく帰路もなぜか車椅子の団体客が多数。何かベトナムで大会があって同じ団体だったとしても、その人たちは日本人ではなかったんだよね。羽田空港到着時に迎えの車椅子の数を数えたら30台以上あったから、そりゃ搭乗には時間がかかるわ。さらに到着が遅れている乗客を15分以上待ったりしても、ウエルカムドリンクは出ない。臨機応変ってないのかな、と厚かましい愚痴を言ってみる。 帰り…
中部国際空港セントレアのプラザ・プレミアム・ラウンジを後にして。。。 gokutsuma.hatenablog.com Airbus A330-300の機内に入ると、1:2:1のシーティングではなく、2:2:2の残念な機種で、他の乗客もがっかりした表情で席に着いていました。 乗客の多くはアジア人なのでなんとか大丈夫ですが、体格の良い方や欧米人には、座席のピッチや幅が狭くて窮屈に感じるかもしれません。 毎週出張している旦那さんによると、香港からのソウル、上海、北京などの短距離フライトでは、狭いシーティングになる確率は約5本に1本だそうです。 行きの機内よりは広いですが、幅が狭くて隣の中国人女性と…
▼2025年SFC修行まとめ記事はこちら▼ nodoka-hitoritabi.com ▼前回の修行記はこちら▼ nodoka-hitoritabi.com 今回は羽田空港第2ターミナルからの国際線！ Face Expressについて 羽田空港第2ターミナル国際線 ANAラウンジ エントランス ラウンジに入室！ ダイニング ヌードルバー シャワーも使ってみました Leg.17 東京/羽田⇒ソウル/金浦 NH861 ビジネスクラス ここまでの累計 今回は羽田空港第2ターミナルからの国際線！ 今日も今日とて、羽田空港からの出発であります。 羽田空港では、ANAの国際線は第2ターミナルと第3ターミナ…
"> "> JALが販売する「海外発運賃」をいくつご存じですか？有名な韓国発券・シンガポール発券・インド発券だけじゃない。アメリカ・ヨーロッパ発券だってあるんです。 今回紹介するのは「台湾発券」です。台湾のメインハブ「TPE」を出発してヨーロッパへ向かう。JALが設定する海外発券とはHQである日本を起点・軸として自社の直行便を組み合わせる航空券です。出発地を海外にするのは「日本発が高額かつ悪条件」だからです。日本発よりヤバい航空券はなかなかありませんよ。そう、クレバーなマイラーは上手に航空券を仕入れているんです。 「ロンドン・フランクフルト・パリ・マドリード」を目的地にしました。その理由は運賃…
人生初のビジネスクラス kirigirisumax.hatenablog.com 正直最初の30分くらいは落ち着きませんでした！笑 だっていつも乗ってるエコノミーと勝手が違うんだもん ヘッドフォンを差し込む場所さえ分からず とにかく不慣れだということを悟られないように 必死で穴を探す探す！！ それにしてもビジネスクラスのヘッドフォンは優れもので 飛行機の雑音が一切聞こえなくなるのびっくり！ エコノミーの時は 飛行機のザーザー音がうるさすぎて 音量マックスで映画見てたけど 結局ところどころ聞き取りづらくて・・・ みたいな状況だったのに ビジネスだと一切それがない。 そうか・・・これがビジネスクラ…
アタクシばりばりの庶民でございますが この度運よくビジネスクラスに乗る機会に恵まれました！ 直前までエコノミーで行くという認識しかなかったので 正直驚きましたが、乗せてくれるというのだから 乗りましたよそりゃ。 エミレーツ航空のビジネスクラス 機種はA380 欧州行きでドバイで乗り換え、合計4回ビジネスクラスを堪能しやした。 A380は何度か乗ったことがありましたが ２階建てのお２階に入るのは初めてでござーました。 ２階はファーストクラスとビジネスクラスとラウンジのみです。 いや、正直、ビジネスクラスでの長旅は楽でした！ 180度水平になる座席にふかふかのお布団を敷いてくれ、 しかも肌触りの良…
2024年11月の台湾旅行記 最終章です。 ANAのマイル（提携航空会社特典航空券）でゲットした念願のビジネスクラス。 正真正銘「本物」のビジネスクラスを体験することができました。 台北から羽田へのビジネスクラス搭乗記をお伝えします。
香港から名古屋行きのCX536便は、ボーイング777-300（77P）でした。 シートマップでビジネスクラスをご覧ください。 www.cathaypacific.com 機内に乗り込むと、他の乗客からのどよめきの声が上がっていました。 私も思わず、えっ？！と口に出してしまった、とても懐かしい古いボーイング777-300（77P）で、2:3:2のシーティングです（汗。 今回は通路側でしたが、隣に乗り込んできた香港人女性と挨拶を交わすと、開口一番に「これ、ビジネスクラスで合ってますか？プレミアム・エコノミーの間違いじゃないですか？」と私に質問を投げかけてきました（苦笑。 若い女性だったので、昔のビ…
とある日の 空の上 オーストラリアの東海岸を北上するので様々な景色が楽しめました。 シドニー発 羽田行きのカンタス航空に登場しました。 快適なビジネスクラスシートです。 アメニティを頂きました。 一通り揃っています。 帰りもパジャマをいただいてしまいました。 機内で楽に過ごせます。 ウェルカムシャンパンを頂きながら、出発を待ちます。 十分な広さがありますね。 離陸します。 離陸の時のエンジン音と加速が大好きです。 シドニーの街を眼下に見下ろし離陸しました。 シドニーオリンピックの会場跡地 2度目のシャンパンとナッツ。 外の景色もつまみにリラックス。 ほどなくして食事が始まりました。 トマトとフ…
とある日の シドニー国際空港 シンガポール航空、カンタス航空、ニュージーランド航空とMarskoinの好きな航空会社が並んでいます。 これらの航空会社に加えて、ANAさん、JALさんは快適ですね。お気に入りです。 ホテルからウーバーでサクッと空港に到着です。 タクシーよりウーバーの方が快適。 評価しあえるシステムが機能しています。 ビジネスクラスカウンター、4つあるのに1つしか係の方がいません。 列が伸びてきました。 並んでいると、ファーストクラスラウンジから「こちらへどうぞ」との声がかかります。 息子君はファーストクラスカウンターにあるソファに腰掛けます笑 少し待たされましたが、快適にチェッ…
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