回転速度計。（一般に）1分間あたりのエンジンの回転数を表す。
英語の"tachometer"のカタカナ表記であり、蛸とは関係ない。
応用編が始まります。CANバスへリクエストしない方法でやってみます。車両はN-BOXです。 車両CAN通信から情報を表示させる エンジン回転数、車速、アクセル開度、水温（クーラント温度）、など取れそうですが、ぼちぼちやっていきます。
徹底的にコストダウンされている軽トラにタコメーターなど装備されていない。無くてもさほど困らないけど、合流地点などでフル加速したい時などはやはり有った方が便利。 OBDコネクタを流用出来れば簡単に済むんだけど、1999年式のミニキャブトラックはプロトコルが独自仕様の様で一般的な機器では通信出来ない。フォードＫａでは通信プロトコルが表示されたけど、ミニキャブトラックはエラーになる。OBDを使うのは諦めるしかない。 でもミニキャブトラックにタコメーターを取付けている人は沢山居て、情報も沢山上げられている。ただ、市販のメーターを取付けて配線するだけでは動かないらしい。回転信号の電圧が低過ぎる為、信号を…
昨日、社用車が車検で代車に切り替わった。 それに乗ったら驚きの機能が！ なんと、フロント画面に速度標識がリアルタイムで表示されるのです。 これって今の車なら普通なのかな？あたしの車にこんな機能はない。 例えば・・・制限速度が40kmの道を走行中なら「40」。 一時停止すれば「止まれ」・・・と目の前の画面にそのまま表示されるのだ。 この機能、すごいとは思うけど個人的には必要ないと感じた。 正直、無駄じゃないかしら？ だって、速度は道路標識で確認すればいいじゃん。 だけどこの情報がどこから入るのかという点だけは気になる。 GPSなのか、カメラなのか、それとも何か別の仕組みなのか。 ん～不思議🤔。 …
【本ページではプロモーションが含まれています。】 どうもｎｏｂです😊 ブログご覧いただきありがとうございます。 ゴリラ エンジン不調 パワーフィルターへ交換 メーター交換 ゴリラの初登場は１９７８年 関連記事 ゴリラ エンジン不調 しばらく動かしてなかったゴリラ。 先日エンジンを始動してみたらすごくエンジンの調子が悪い(-_-;) キャブレター内のガソリンが古い為と思うんだけど、、、 あと燃調もあってない感じ、、、、 乗らなくなるといじけてぐずってる子供のようです(;^_^A かまってあげないと😅ですね（笑） とりあえずチョーク引いてしばらく暖気していると落ち着いてきました😅 排ガスが臭い😵 …
未だ先だと思って買っていませんでしたが mitiru.hatenadiary.jp 急遽納車が決まったので 慌てて購入。 AZ(エーゼット) バイク用 4サイクル エンジンオイル 4L 【10W-50/MA2規格/100%化学合成油】 MEB-014 ベーシック 2輪用 EG064 AZ(エーゼット) Amazon AZのエンジンオイルです。 オイラはCT-125はこれでいこうと思ってます。 んで キジマ (kijima) バイク バイクパーツ オイルフィルター エレメント DCT 15412-MGS-D21 NC700 105-536 キジマ(Kijima) Amazon オイルフィルターも…
前回のおさらい 大学の卒業研究に時間を取られてかなり日が開いてしまいました。 さて、前回はおおよその基本設計を決めたので、細かいところを詰めたり回路を組んだりしたいと思います。 センシング回路 回転数パルス イグニッションコイルにCTセンサを取り付けて電磁波ノイズを拾えるか試してみます。 回路はこちらの記事(http://iizukakuromaguro.web.fc2.com/358_ign/358_ign.html)を参考にしました。 回転数検出回路 CTセンサで拾ったパルスをフォトカプラでスイッチングしてますね。 フォトカプラを使うことで電気的に絶縁したり、内部LEDのVf以下のノイズを…
ハイブリッド車のほとんどはタコメーター無いっすよね まぁ最初のうちだけと思うけどエンジン回転数が知りたいのであります このクラウンには前オーナーがレーダー探知機を入れておいてくれましたホントは付けっぱなしだけど納車整備で外したんだろうね 尼でシンプルなタコメーター無いかなと検索してる時にこのレーダー探知機を思い出しました ひょっとしてODB2接続で車両信号表示できるんじゃね？ ユピテル AMZ93sd古い型だから使う気は無かったんすよ で、取説読むと・・・ ビンゴ とは言え前オーナーは電源だけ繋いでいたのでOBD2アダプタは無し オークション見ても新品見てもあまり変わらない値段だなでも・・・見…
【91話】 クリスマス、その日は俺にとってただの日ではなかった。 気まずい別れ方をしたアオイとの記憶が、心の奥深くに突き刺さっていた。 俺たちは普段、別れ際には必ず次回の会う日を決めていた。 しかし、今回はそうはいかなかった。 アオイに掛ける言葉が、どうしても見当たらないのだ。 冬休みが来て、俺には時間ができた。 これは、ある意味で俺にとっては好都合だった。 心の整理をつける時間が必要だったからだ。 そして、大晦日。 我が家は、三家族が集まる賑やかな場所に変わった。 シン伯父さん、ユミさん、ゲン伯父、チズルさん、リョウジ君、そしてタケミチ。 俺の楽しみは、お年玉をもらい、タケミチと遊ぶことだっ…
フォードＫａにはタコメーターが付いていない。オプションでも無い。ＭＴ（マニュアルトランスミッション）だし、エンジンも高回転まで回る様な構造では無いので回転数を把握する為にタコメーターは欲しい。 幸いな事に、タコメータ取付作業の記事を上げている人が居た。 minkara.carview.co.jp 回転信号の配線が分からなかったので助かった。こんなマニアックな車の記事を上げてくれて本当に助かる。Ｋａは古過ぎてOBD端子では回転信号が取れない。 記事を参考に、回転信号の配線を分岐する。助手席左壁面付近のハーネスに有る、黒／緑の線。２線がツイストしている配線。分岐の為にギボシ端子を圧着するけど、足元…
電気をたくさん使うとタコメーターの針が落ちる症状で、「アース不良かも？」とアドバイスをいただき、メーター裏を確認してみました。 タコメーターのアース線は、他のメーター照明のアースと一緒にして、元々車両にあったメーター類のアース線につないでいました。（4年前の作業です） 元々の配線が100％大丈夫かはわからないので、新たにアースを取り直すことにしました。 バッテリー（トランクの中）から室内を通してエンジンルームに引っ張っているアーシングに、新たに線を追加してしつなぎ室内に戻します。 室内でボディアースしていたところに持ってきました。 メーター照明、ボルテージスタビライザー、タコメーターと…あとも…
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