ユーノス

(画像 MAZDA) 毎月一回土曜日特別開館を実施しているマツダミュージアムですが、2024年9月の内容が公開されています。

我慢の時 魔が差した まるで手足 我慢の時 ユーノス・ロードスターとの出会いは、誠に不純でここに書くのも憚られるようなものでした。当時の愛車はボルボ・850エステートで、週末になるとサーキットへレース観戦に行ったり、ロングドライブで小旅行を楽しんだり、と充実したカーライフを送っていました。しかし、心の何処かで子供の頃からの夢である ”フェラーリ・328GTBを買う” という思いがモヤモヤしながらも燻っていたのです。その頃は仕事がピークで平均睡眠時間4時間足らず、時には週末も出勤して17連勤なんてこともあり、心身ともに疲弊していた時期でもあったので、余計にクルマに対する妄想やストレスも蓄積してい…

ユーノス・ロードスター（NA6CE） オモチャ感覚 ゆっくり楽しみたい ユーノス・ロードスター（NA6CE） もう世界中で有名になった日本が生んだ名車、ユーノス・ロードスター。kojackも若い頃、何年か所有していたクルマです。引用元：webCG https://www.webcg.net/articles/gallery/31257こうして見ると、今でもそのデザイン性の秀逸さを再認識させられます。クラシカルなラインやパーツを用いながらも色褪せない魅力を湛えていて、人気の理由が窺い知れますね。NA6CE型の呼称で知られる初代ロードスター。デビューは、1989年9月のことで、車名の「ユーノス」と…

どうも、「ほのぼのくるまにっき」です。 今回は、2022年7月に見た、エンブレムが一際古いとある車をご紹介していきます。結構最近まで使われていたのに、意外と分かりませんよ〜 早速本編に入ります。

爆速増車マン(2週間ぶり2台目) 大まかな流れ クルマを探す ローン仮審査 落札 車庫証明の取得 名義変更 まとめ アツゥイ！！ アツゥイッシュ！アツゥイッシュ！ ↑前回記事↑で購入したポーターキャブだが、エアコンというかUVカットガラスすら付いておらず、夏は地獄と化す。2022/01/30/121641 もうこれクルマというよりサウナ...ポーターキャブはサウナだった？つまり書いてる奴は未だクルマを持っていないとうこと。 あーなんかクルマ欲しくなってきたな。 と考えながらヤフオクを見ていたら ユーノス500！！！！5MT！！！！ ↑が流れてきたので取り敢えず落札し、買うかどうか悩んだ末に購入…

初代ロードスターのガチャガチャ 初代ロードスターのガチャガチャがあったので１回やってみました。 ボディカラー全６色で、クラシックレッド、マリナーブルー、ブリリアントブラック、シャストホワイト、ネオグリーン、サンバーストイエロー。 １回400円。ちょっと高い...。 赤か白が出て欲しかったが、黒でした...。 初代ロードスターは、私が初めて購入した車です。中古だけど...。 バイト先の社員さんから購入したのですが、センス良く改造をされており気に入って売ってもらったのでした。 でも、約束のハンドルは純正に取り替えられており残念だった。 初めての車だったから事故ったり、ハードトップを買ったりして、結…

２０代前半の頃、マニュアル車が欲しくて探した車が 「ユーノスロードスター」です(*^▽^*) 中古でしたが、リップスとマフラーが純正と異なり、 一発で一目ぼれして買いました（総込み75万円程度） 運転してみると車高が低いのでスピード感を感じました！ また、「人馬一体」をよく耳にするだけあって 「操っている」実感はとてもありました。 難点としては幌のロックが甘いと雨漏りがする事ですかね(笑) 幌を畳んで二回くらい左右のロックを開け閉めしないと定位置に来ないのでしょう。 今のロードスターは自動なのでそんなローカルな知識はいらないと思いますが、 当時は雨漏りもよい体験でした。 千葉の道は夕方になると…

TOMICAからTOMICA PREMIUMの「MAZDA EUNOS ROADSTER」トミカプレミアム発売記念仕様です。 今月発売のモデル。 1989年式、初代NA型ROADSTERです。

マツダが、オープンスポーツ「ロードスター」に「35周年記念車」を設定、あわせて改良を実施し、2024年12月25日に発表しました。発売は標準グレードが2025年1月中旬、「35周年記念車」が2025年2月上旬、価格は2,898,500円～4,382,400円となっています。 改良により魅力をアップしたマツダ新型ロードスターについて、スペックや価格などを詳しくご紹介します。

朝 晴れ。 散歩をしてシャワーを浴び髭を剃りごみをまとめて朝ごはん。通院、薬局。 100均でルーター用のバフや切断砥石や鋸歯を購入しました。 昼 今日はトミカの日です。 トミカプレミアムでユーノス ロードスターが発売されます。 店に行ってみると、抽選販売とのこと。そんなに人気あるかしら、と思いながら抽選券を受け取ります。 結果、全員当選😂で、無事購入することができました。 形状はよく再現されていると思います。 インテリアが艶のある樹脂で、色もベージュっぽいので、塗装してスーパースムースクリアーつや消しで仕上げようかと考えています。スーパーマーケットで食料品などを買います。お昼ごはん。 夜 見積…

どうもおはこんばんにちは。 人生上手くいかない事の方が多いですよね… ストレスがヤバいです。 さて今回はマツダについて書いていきたいと思います。 車好きのマツダの印象はこんな感じかな？と思います。 ロータリーエンジン スポーツカーに並々ならぬ拘りがある 昔謎のブランド展開をしてた その昔謎の車を多数販売していた ロードスターのギネス記録がある リセールが悪い 良くも悪くも個性的 こんな感じでしょうか。 言わずと知れたロータリーエンジンを世界で唯一量産しているメーカーで、RX-7やコスモ辺りは有名ですが、ルーチェや、ファミリアにも搭載されていたりするマツダを代表するエンジンであり、マツダと言えば…

マツダが、オープンスポーツ「ロードスター」のハイパフォーマンスモデルとなる「マツダスピリットレーシング ロードスター（MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER / MSR ROADSTER）」の発売を2025年9月に予定しています。 新モデルにより魅力をアップするマツダ新型ロードスターについて、スペックや価格などを詳しくご紹介します。

毎週恒例GT7のウィークリーレースです、 先ずはレイクマジョーヌのショートカットコースでの規制値低めの車のレース、軽のビートで走ります、 走りなれているコースでショートカット部分はほぼ全開なので気持ちよく走ってクリアーです、 二つ目がワトキンスグレンを日本の４WDで走ります、車はWRXを選択、 こちらもコークスクリューを安全運転しておけば気持ちよく走れます、 こちらも一回でクリアーできました、 三つ目がミドルパワーの車で富士を走ります、今回はユーノスを選択、 ブレーキはどうも他より速いみたいですがその分立ち上がりが勝っているので今回は良い感じで走れています、こちらも一回でクリアーです、 四つ目…

OLYMPUS E-M1 + M.Zuiko Digital 12-40mm F2.8 Pro 日記 " data-en-clipboard="true"> " data-en-clipboard="true"> " data-en-clipboard="true"> " data-en-clipboard="true"> " data-en-clipboard="true"> " data-en-clipboard="true"> " data-en-clipboard="true">前日寝るのが遅かったのでゆっくり寝ました。 お陰でお仕事ギリギリｗ 仕事が結構いそがしかったです。 毎日こう…

『探偵！ナイトスクープ』11月22日放送：7年間返ってこない愛車の謎 11月22日の『探偵！ナイトスクープ』では、視聴者からの不思議な依頼が紹介されました。その中で特に注目を集めたのが、「車検から7年返ってこない愛車」の調査。大阪府に住む65歳の男性から寄せられたこの依頼は、まさに時間を越えた愛車との深い絆が織り成す物語でした。 愛車は「ユーノス・ロードスター特別限定車」 依頼者が所有している車は、1990年代初頭に限定生産されたマツダの「ユーノス・ロードスター ワタル01」。実はこの車、当時のマツダが100台限定で販売した特別モデルで、非常に希少価値が高いものです。購入した当初は、あちこちド…

兄弟車を適当に調べました。 数の少ない順から。 車名が変わっていたら数に入れています。 日産バイオレット・リベルタ兄弟７ バイオレット・リベルタ４ドア・セダンバイオレット・リベルタ５ドア・ハッチバックオースターＪＸ４ドア・セダンオースターＪＸ３ドア・ハッチバックスタンザＦＸ４ドア・セダンスタンザＦＸ５ドア・ハッチバックスタンザＦＸ３ドア・ハッチバック クロノス兄弟１１ マツダ クロノス日本フォード テルスターアンフィニ ＭＳ－６日本フォード テルスターＴＸ５マツダ ＭＸ－６フォード プローブアンフィニ ＭＳ－８オートザム クレフユーノス ５００マツダ カペラ日本フォード テルスターＩＩ カペラ…

金曜日恒例のウィークリーレースです、 先ずは直角コーナーばかりの架空のコースでの低パワーFR車のレース、ユーノスで参加です、 先週も走っているので安定して走れて無事クリアーできました、 二つ目がヨーロッパ車による良く走る架空のコース、M3で参戦（選ぶのがめんどくさくって乗り換え候補の一番最初に出てきた車です） 知っているコースだと思っていたらショートカットして前半がおおむねカットされていました、 でもそのショートカット区間が走りやすくって2周目に先頭に上がってそのままクリアーできました、 三つ目がフェラーリによるレース、何度の走っている架空のコースに規制値ぎりぎりのF50で参戦、 一周目で先頭…

大分会社関連の工作物が続いたんで今回は趣向を変えて掲題の件でも述べようかと！この手の話題はYouTube内で溢れ返ってますんで飽く迄私見と成りますが、大枚をはたいた事も有り一寸贔屓目と成りますかね！先ず感じたのがユーノス君を30年以上も乗っていた為か操作に慣れるのに苦労しましたね！それに設定項目が非常に多く未だに覚えきれてないかも？好きな音楽を聴くにもユーノ君の場合はCDに焼いた物をナビに録音していたのだが、Gプリ君は専らスマホを利用する事に。所がブルートゥースが度々切れてしまい、今でも手こずってますね！加速感はユーノ君が良かったせいか巷で言われる程速いと迄は感じませんで、これは燃費を気にする…