日本国有鉄道により、1969年（昭和44年）から1972年（昭和47年）に製作された気動車。 リスト::鉄道車両の形式::JRの気動車
《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 前面はキハ65形や一般形のキハ40系（2代）とほぼ同じデザインとして、前面窓は側面に回り込んだパノラミックウィンドウを採用、中央には貫通扉を備えた貫通構造とされました。 気動車は1両単位で運用することが前提でしたが、キハ66系の場合はキハ66形とキハ67形の2両編成を基本としていました。しかし、ラッシュ時などは2編成を連結したり、在来の気動車とも併結したりすることが十分に想定されていたため、国鉄形気動車として標準的な貫通構造となったのです。また、前部標識灯はシールドビーム灯を2個、前面屋根上の幕板部に左右2か所に振り…
毎度当ブログをご贔屓頂きましてありがとうございます。 まん防という抜けた響きとは裏腹に関西では感染者が増えています。 今までのスピードとは違う増え方で正直びびっています。 外出自粛にもかなり嫌気がさしてきているのですが、この状況ではやむを得ないかと。 この週末を大人しく過ごすことを心に誓いつつ、本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介致します。 ＪＲ九州 キハ５８形・６５形気動車 九州急行色 です。 キハ５８形は言わずと知れた国鉄の急行型気動車の決定版で、非電化区間から手間のかかる蒸気機関車牽引の客車列車を撲滅するいわゆる「無煙化」の立役者です。 全国の非電化区間に気動車急行網を築き…
いつも当ブログを御贔屓いただきまして、誠にありがとうございます。 厄介なウイルスが蔓延し、世の中ふさぎ込んでしまっています。 大相撲や甲子園などの無観客開催も、卒業式や結婚式など人生の一大イベントですら取りやめざるを得ない方々の事を鑑みると、やむを得ない事態かと思います。 一日も早く平静を取り戻すことを切に祈ります。 本日も家に籠りながらインドア趣味の最たるものとしてこちらのＢトレインショーティーをご紹介致します。 国鉄 キハ６５形気動車 急行色 です。 この車両は、国鉄急行型気動車 キハ５８系とセットで運用するために１９６９年に登場しました。 国鉄はエネルギー効率が悪く燃料の石炭の費用がかさ…
