国鉄型車両

今年は昭和100年。 その節目の年の今日、昭和最大のスーパーヒーローと言ってよい長嶋茂雄さんの訃報が伝えられました。 昭和生まれにとって、いつまでも忘れられないものが色々とあります。 駅のホームで売られていた瓶入りのコカコーラと、その栓を抜くための、列車の窓下に取り付けられたテーブルの下の栓抜き。 観光地の土産物店で必ず売られていたペナント。 私は徒らに過去を懐かしみ、過去を良いものとして今の時代と比較するのが好きではありません。 「昭和はいい時代だった」 とは言いたくありません。 昭和には昭和の、負の側面も多々ありました。 それでも、自分が子供の頃から変わらずにあるものに出会うたび、いいこと…

前記事の続きになります。 前日は３ヶ所でロケ鉄して、最後は佐賀駅で駅撮りで終わりましたが、青春18きっぷで名古屋まで帰るには、最終日での撮影は小倉周辺に限定されることになるため、もう少し滞在時間を延ばせないかなと考えていました。 通常、青春18きっぷによる鈍行乗り継ぎで不便になった山陽本線を上がろうとすると、下関を９時半の電車に乗らないと帰って来れず、徳山→広島とか、岡山→姫路などの3,000円程度で新幹線で飛ぶ方法も今までやってきましたが、昔に比べて山陽本線自体が不便になっているので、なかなか効果が上がりません。また、山陽新幹線を使ったおトクなきっぷとしては、 ①おとなひWEB割引きっぷ→割…

九州再出撃の２日目ですが、昨夜からの雨も上がって、何とか曇りのち晴れ予報で、午後には晴れそうです。 今回は昨日スルーした福岡近郊で撮影する事にしました。 ．有名撮影地で撮ってみる まず午前中は小倉ー千早間で待ち構えて、北九州から降りてくる２列車を狙うのですが、既に赤間とかで撮っているので、今日はまだ撮った事がない場所で撮ろうという事にしました。ただ昨日の疲れで朝少し寝坊したので、もう北九州に近い場所までは移動できないので、千早に近い場所で考えました。やっぱりあそこか。 ということで、香椎駅から北へ数分の場所にある県道陸橋の場所に来ました。既に５人近い撮影者が待機しており、ほぼキャパ一杯です。 …

いつも当ブログをご訪問くださり、誠にありがとうございます。 本日はこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。ＪＲ東日本 ４８５系 ビバあいづ です。ビバ＝viva！ はイタリア語で「万歳」という意味です。すなわち「ビバあいづ」とは「会津万歳！」という意味かと思います。で、何（笑）関西人にはまったくなじみのないこの色合いの４８５系「ビバあいづ」とはいったい何者でしょうか。 ４８５系は言わずと知れた、国鉄型特急車両の雄ともいえる車両です。 交流50Hz、60Hzと直流の3電源に対応できたため、日本各地で運用がなされました。 ＪＲ化後は各地でオリジナル塗装がなされたため、変態した姿の4…

いつも当ブログをご贔屓頂きまして、誠にありがとうございます。 今日からゴールデンウィーク、という方も多いでしょう。 コロナも明けて、皆さんようやくお出かけ気分になられているかと思います。 本日は、こちらの車両のＢトレインショーティーを振り返りながら、鉄道旅に思いをはせてみたいと思います。 ＪＲ東海 ２１１系 ５０００番台 です。 ２１１系は国鉄型末期の近郊車輛として１９８５年に登場いたしました。 当時の近郊型の主力は１１３系／１１５系で、１９６３年の登場から２０年以上が経過し、陳腐化が進んでいました。 そこで、フルモデルチェンジを図ったのがこの２１１系です。 dododotoh.hatenab…

いつも当ブログをご贔屓頂きまして、誠にありがとうございます。 先週も力尽きてお休みしてしまいました。申し訳ございません。 今週末は関西は小春日和です。お出かけや大掃除にぴったりの陽気です。。 本日はそんなさわやかな陽気にぴったりな色合いのこちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。ＪＲ東日本 ４８５系 上沼垂色 非ボンネットタイプ です。かみぬったり、って読みます。難読が過ぎます 笑地元の方以外では、これが読めるか読めないかで鉄ヲタかどうかを判別することができそうです。このＢトレは、先に申し上げておきますが、「エクスプレス版」と呼ばれるもので、後日発売されたものよりも、完成度はイマ…

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