峠駅

文責：ChatGPT version3 この記事の文章は、「JRのマルスについて教えてください。」という問いに対して、ChatGPTが返した回答をそのまま載せており、事実と異なる場合があります。 画像とそのキャプションおよび【ヤーコン解説】はツッコミも兼ねてヤーコンが挿入しています（笑） 「JRのマルス」とは、日本国有鉄道（JR）が所有する、貨物列車用の電気機関車の愛称です。 【ヤーコン解説】みどりの窓口とかで乗車券類を発行する旅客販売総合システム"MARS”のことを教えて欲しかったんだがな。 （画像出典：鉄道情報システム㈱https://www.jrs.co.jp/guideline/mar…

さて、花見山を堪能した後、バスで福島駅に戻ってきました。 genmaigenmai.hatenablog.com 福島名物を食べましょう。福島といえば目立たないけど餃子らしい。しかも円盤餃子ってのが有名らしいです。福島の餃子屋さんは夕方からオープンするところが多いようなんですが、駅直結のお店がランチ営業もやっているらしい。 それがここ。 円盤餃子照井さんです。これから行く飯坂温泉に本店があって、本店は夜のみ営業ですけど、福島駅直結のこのお店は昼も営業。 行ったところ、開店前から行列。名前を書いて待ちます。開店20分前なのになんと17番目。次の行き先までは時間があるのでのんびり待つことにします。…

板谷駅を後にして次に向かうのは峠駅だ。 板谷駅から峠駅までの道は細くて舗装も荒れ 気味で大小の穴があったりする、大型バイク で走れなくはないが楽しくはないだろう。 CRF250Lで来て良かった。 あっという間に峠駅に到着する。 ネットで見た写真ではこの建物（スノーシェ ルター）に駐車出来るみたいなので中に入っ てみる。 とりあえず建物の一番奥まで進んで出口付近 に駐車する。 ここからは歩いて駅内を見て回る。線路脇 の掲示板、峠駅付近で作業していたJR社員 が熊に襲われたと書いてある((((；ﾟДﾟ)))) ここを新幹線も通るのだから驚きだ。 線路を渡りホームに向かう。 待合室は小じんまりとして…

JR東日本が発売している「大人の休日倶楽部パス(以下「おときゅうパス」)」はJR東日本の路線が新幹線も含めて4日間乗り放題で、15,270円と破格のお値段のフリーパス。2022年1月に設定があったので、購入して2泊3日の旅に出かけました。前回はとにかくお得度を上げたいと思い、長距離の特急や新幹線に乗るプランにしましたが、今回はフリーパスのもう一つの利点である、乗り降りも、行ったり来たりも自由なのを活かすプランにしました。雪の降らない地域に生息する私には嬉しい雪見を楽しみ、列車本数が少なくて、めったに行く機会がない峠駅を訪ね、東北の温泉宿に泊まって、合間時間にマンホールカードも集めて、雪の山寺に…

夜中にひっそりと昔の自分のHPのフォルダなんぞを漁っていたら、 懐かしい文章が見つかりました。 およそ30年前の少年の頃を懐かしむその言葉。 それを読んでいて思いました。 その懐かしんでいる頃からも、もう20年・・・。 加速する時の流れに、 今日という日の大切さを改めて感じた午前3時・・・。 場所は山形県の山奥にある無人駅。 駅名は風景のまんま「峠」。 駅前には民家が3軒ほどひっそりと佇んでいる。 その他視界に入るのは山、緑、空、誰もいないホーム、登山道のような坂。 平地すらない山奥深い場所。 時は平成14年春のことである。 あれから27年後である。 手動の扉の列車が好きだった。 生まれ育った…

みんなー！うしるだよー☆ 今回はねえ！冬の山形県米沢市の奥羽本線「峠駅」に行ってきましたの！ 実は今から4ヵ月前の9月に来た秘境駅なの！ 真冬の極寒の豪雪地帯の秘境駅を体を張ってレポートするから刮目してみてね♡ 峠駅とは 新幹線で福島駅を目指しますの！ 奥羽本線に乗り換えて峠駅を目指しますの！ 「8:35」峠駅に到着！ 峠の力餅で有名な「峠の茶屋」は営業してるらしいが・・・ 「8:57」散策開始するも・・・ 「10:00」除雪車がやって来る 「10:15」山道を散策する 「10:54」峠駅に引き返す 「11:27」峠駅が見えてくる 「12:08」トイレに行くも・・・ 「12:15」スノーシェル…

piyoco-craft-works.hateblo.jp 前の日に、なんとなく東北まで来てしまったアバルト124スパイダーと、それを動かす中の人。 二日目はどこに行こうか…朝の４時に目が覚めた段階でまだ目的地が定まっていなかった。

こんにちは。 春の陽気が心地よい今日この頃ですがいかがお過ごしでしょうか？ １４日にダイヤモンドトレイルを縦走できる大会があったので初参加してきました。 第50回大阪府チャレンジ登山大会です。運営が素晴らしく楽しかったです。 runnet.jp sangaku-osaka.com ダイヤモンドトレイルとは 関西屈指の縦走登山道で金剛葛城山系の稜線歩きを堪能できます。 www.pref.osaka.lg.jp 全長は約45ｋｍですが、都市部、街中に近いところを通っていくので様々なコース設定が可能です。（私見です） 今回のコースは下図のオレンジ線の部分でした。スタート＆ゴール地点ともに鉄道駅でアク…

※シリーズものです。最初から見たい方はDay1からご覧ください。 長かった(？)東北の旅もいよいよ終わりの時を迎え、札幌に帰る時間も近づきつつあります。ですがまだやり残したことが1つ。バリ順の427Mをまだ撮っていないのです 返しの422Mも撮影できていませんが、撮影条件や優先順位を鑑み427Mを優先。そのために庭坂にベースを置いたのですから、この好条件を逃すわけにはいきません。 前日とは打って変わって雲一つないいい天気 早朝6時、眠い体にむちを打ち起き上がり空を見るとなんと快晴。予報通りとはいえここまで最高なことはありません。これでするべき心配はつばさとの被りの心配だけです 今回お世話になっ…

※シリーズものです。最初から見たい方はDay1からご覧ください。 朝の9時ごろから441Mを撮るまで4時間(厳密には2時間＋2時間)板谷で耐久し、身も心もキンッキンに冷え切った私はふと温泉に入りたい気分に。とにもかくにもここにいてはどうにもできないので、一度福島に行き予定を考えることに 吹雪の板谷峠から離脱 秋と冬が混ざりあう 庭坂大カーブ 峠を下ると一気に季節が逆戻り。朝にはあった雪もとけてなくなっていますちなみに積雪を見たのは(2023年では)初でした。まさか本州で初冠雪を見るとは 福島駅 福島駅に到着。前後にいる列車はどちらも回送車のため、峠越えにはかなりのロスタイムが生じます。 新旧東…

※シリーズものです。最初から見たい方はDay1からご覧ください 板谷峠の名物はご存じでしょうか。 古くから数多の列車がこの”名物”に苦しめられてきました。そしてそれは今なお完全には解決できていません。では、その名物とは一体何なのでしょうか 空転による増結のお知らせ 板谷峠の名物、それは空転です。毎年秋、紅葉が見ごろを迎えるころにどういうわけか空転が多発するのです。つい数年前に発生原因が解明できたにもかかわらず、いまだに解決しないそう。 そしてその空転を防ぐために列車を増結するシーズンがあります。そう、晩秋の時期です。 板谷峠で4両編成の719系を見られる唯一のシーズンが11月なのです。 今回は…

※シリーズものです。最初から読みたい方はDay1からご覧ください 昼飯も済ませたところで旅の本命である山形へ向かいます。 今回乗る路線 仙山線にはご立派にも快速列車が走っており、単線の峠区間を相当な速度で走ってくれるそうです。 12:52発 快速山形行 今回乗る電車はE721系。なんとなく北に縁のありそうな数字ですが何ら関連性はありません。 ホントに関係ない？ 今回乗る電車は”たまたま”E721-1009編成でした。なんか見たことあるような... でも無関係です。 でっぱつ 撮ってた動画より切り抜き。いよいよ仙台を出発です。 出だしこそ晴れ間の見える空模様でしたが、街を抜けるとだんだん怪しい色…

関西滞在中に、たまたま数時間のフリータイムがあったので、前から訪れてみたかった千早洞（後述）に行きました。まずは、南海電鉄の千早口駅まで輪行でワープ。 千早口駅から千早洞までは約7kmですが、300mほど登ります。 国道310号から府道214号に入ります。 府道214号を千早赤阪村の方に登っていく途中で、大住谷線という林道を発見しました。今回はCarryMeなのでスルーしましたが、なかなか良さそうなグラベルです。 新千早隧道に到着。目指す千早洞は、この府道214号の旧道にある廃隧道です。 千早洞（千早隧道）（河内長野市 - 南河内郡千早赤阪村） 大久保利武大阪府知事時代の1917年（大正6年）…

大晦日付近になると登山に出掛けるとがここ数年の習慣になっている。山登りをしながらその年の出来事を振り返るのが目的。ある意味、登り納めのようなもの。 kigyouhoumu.hatenadiary.com kigyouhoumu.hatenadiary.com 昨年12月30日に登った山は、大阪府南部にある岩湧山（標高897ｍ）。今回はその様子を紹介したい。 当日は、南海なんば駅から南海電車に乗って河内長野駅に到着。近くのロッテリアで時間をつぶしてから9時出発のバスに乗車する。 バスに乗って50分ほどで終点の清滝に到着（地図①）。人影がない山あいの道を登山道に向かってゆっくりと歩く。朝の新鮮な空…

冬の旅行記その１です。なんか色々失敗続きでした。 もともと山形旅行と只見線乗車っていう宿題があって、都合的に一泊しか出来ないのと、調べてると山形で寄りたい場所は冬は危ないという話があったので、直前にくっ付ける事に。記録用に、旅行中のメモとか写真とかをざっくり貼っていきます。 初日 新白河くらいから雪舞ってる、というか吹雪いてる。運行不安だなと思ってたら、安達駅で「この先強風で調整中」のアナウンス、ただ何とか若干遅れで福島駅着。ここから山形方面に行くのだけど、本数が凄い少なくてアクセスが悪く2時間待ち、次山形行くまでに要検討。 去年ぶりに駅近くの珈琲グルメさんへ。今回はプリンを食べたんですが、こ…

秋に登りたいおすすめの山「谷川岳」 紅葉の見頃を迎える、日本の山々。 今回は都心からアクセスの良い関東を代表する山、「谷川岳」に登ってきました。 谷川岳 ・谷川岳ってこんな山 谷川岳は、上信越国立の東部に位置する谷川連峰を代表する山です。 標高は1977メートル。 山頂は「トマの耳」「オキの耳」という二つのピークがあり、群馬側から見上げると、ぴょこんと二つの耳があるネコのように見えます。 「魔の山」と呼ばれ、遭難者数がワースト1としてギネスブックに載っていますが、それは一ノ倉沢のクライミングの事故の話。 一般ルートでは、初心者からベテランまで楽しめるルートが複数整備されています。 地勢的な特徴…

どうもー。急に寒くなってきましたね。私はキンモクセイの匂いが香る秋が好きなのですが、いよいよ秋が過ぎ去り冬になったと実感します。 さて、本日の記事ですが、仕事で仙台まで行ってまいりました。そのついでにいろいろと寄り道をしましたので、一応旅程をメモとして残しておきます。また仙台に行く際にスケジュール作成をしますが、その際のメモですね。 出発地は水戸駅。 常磐線沿線に住んでいる身としては、仙台に行くとなると上野か宇都宮まで出て新幹線に乗る、というのはちょっと面倒に思ってしまってまして、やはり仙台まで行く「ひたち」で乗り換えなしで行くのが良いです。 仙台到着後に撮影 水戸 09:19発↓ひたち3号仙…