田浦駅

《前回からの続き》 さて、在日米軍瑞穂専用線と在日米海軍田浦油送施設専用線を担当せよと命じられたとき、それとともに渡された配線略図は非常に古いものでした。いったい、何年頃に原本が書かれたのかわかりませんが、前者の配線略図にはすでに廃止になって久しい入江駅と、瑞穂駅の名前が載っていました。さすがに、瑞穂駅は横浜ノース・ドックのことを指しているはわかりましたが、何しろ古い図面を国鉄時代から受け継いできて、何度も青写真（ジアソ感光複写機）で複写してきたのか、実際に現場にある施設と図面に乖離があるのではないかと直感的に感じたのでした。 筆者は横浜ノースドックの他にも、横須賀線田浦駅から伸びる専用線も担…

みなさま、こんにちは！ なんと！ この記事は記念すべき当ブログ200記事目です！！ 開設から約2年、色々なことがありましたが、今もこうして様々な方にお読みいただけていること、ありがたい限りです。 本当にありがとうございます！！ 200記事目にふさわしい記事を書きたいところではありますが、見事に何も浮かばないので、独断と偏見で選ぶベストショット200枚貼ります笑笑 時々、ネタとかふざけた写真も入れるかも…？ 安直ではありますが、見て頂けたら幸いでございます。 PCにまとめてあるファイルからランダムに選んでいきます！ 1 夕焼けの北浦 (鹿島線 延方ー鹿島神宮) 2 これが田浦スイッチ (横須賀線…

《前回からの続き》 blog.railroad-traveler.info 瑞穂線の分岐駅が、それまでの入江駅から東高島に変更されてから3年後の1958年になると、瑞穂線とその終着駅である瑞穂駅は廃止となってしまいました。恐らくは米軍基地内に駅があるため、日本側の仕様が米軍に認められたとしても、かなりの制約が伴っていたため利用しにくい駅だったためでしょう。貨物の輸送量もそれほど多くなく、半ば米軍専用の線路となっていたため、国鉄の鉄道線として維持する意味が失われていたと考えられます。この廃止に伴って、瑞穂線と瑞穂駅は施設はそのまま残置させて、在日米軍専用線に転換されて東高島駅の構内として扱われる…

横須賀の長浦から田浦、船越、浦郷、夏島、追浜ときて、横浜の野島、乙舳、金沢称名寺、海の公園をまわって金沢八景へという徘徊をしてきました。 その１最初はトンネル、そのあとは廃線、古倉庫と自衛隊とか。 国道16号新長浦隧道 横浜方面へ向かう車線のトンネル。並行してもう1本、横須賀方面車線の長浦隧道があります。背後もすぐ吉浦隧道、国道16号は横須賀市内へ入ってから市街地まで６，７本のトンネルをくぐります。 国道の海側を通るJR横須賀線もこの前後トンネルが続きます。起伏のはげしい土地。 歩いている道路にもトンネル。比与宇(ひよう)トンネル その手前には入口を塞がれたレンガ造りの、廃トンネル このトンネ…

2008年3月のダイヤ改正で廃止された、横浜線から横須賀線の直通列車ですが、利用者は多かったのでしょうかね。私も横浜線から横須賀線の、直通列車に乗車した事が無いもので、何とも言えませんが、逗子までは直通運転されており、神奈川県相模原から同県鎌倉・逗子・横須賀まで、移動された方々も、いらっしゃったのでは無いかと思います。湘南新宿ラインの増発や逗子駅構内の留置線容量等の関係で、廃止された様ですが現在、横浜線で運転されている、E233系6000番台も横須賀線を営業運転する事は、そう難しいとは思えないので、土休日に直通運転を再開しても、良さそうな感じですね。以前にも横浜線から横須賀線への、直通復活に関…

昨年コロナで延期そして球磨川水害により中止になったブルベのコースを走れる道を繋いでリメイクしたのが今回のコース、その結果あさぎりから大通峠が追加され距離合わせによるやっつけ感ある宇土イチとそれ故にコースタイトルの肥後田浦駅の黄色丸ポストには行けずと個人的にまとまりにかけるコースとなり難易度も上がってと、、、、まぁ色々と思う事もあるわけで... 今のN2ルールで時間帯も選べるなかいつ出発しても夜はどれかの山の中とそんなチャレンジングなコースとなりそそられる人がいればなー 球磨川の道も治ったらオリジナル版も出来たらな良いな 試走 400km 幸せの黄色い丸ポスト - 僕たちの好きな自転車と丸ポスト…

前の記事 kukancolle.hatenablog.com はじめまして。関東より京都大学艦これ同好会に参加させていただいているよ一しです。関東某所にある大学で新３年生をやらせてもらう予定です。執筆時点で本当に３年生になれるのか決まってないのでもしかしたら来年も２年生かもしれません。ちなみに来年で大学入学４年目です。おかしいなぁ…… さて、記事を書かせていただけることになって何を書こうかなと考えていたのですが、私は横須賀の観光案内について書いてみようと思います。 なぜ横須賀の観光案内を書くことにしたのかというと、そもそも艦これのことで何か書けるほど艦これ詳しくないし、だからといって京大生活の…

NHK WORLD-JAPAN www3.nhk.or.jp 恐らくは再放送の、神奈川県を巡る番組。 宿泊紹介が無かったけど、この行程を一日で回れるのか？は疑問が残るけど、参考にしたい行程。

こんにちは。横須賀市にある『鷹取山公園』に行ってきました。『鷹取山公園』と言う公園の名が付いているのですが、標高139mの鷹取山と石の採掘場であった地形を活かした、冒険心くすぐる面白いハイキング・コースかと思います。公園に駐車場はありませんので、京浜急行線/追浜駅か、JR横須賀線/東逗子駅近くのコインパーキングの利用が良いと思います。 今回のハイキング・コース（2時間30分）追浜駅⇒公園入口⇒磨崖仏⇒鷹取山展望台⇒神武寺⇒京急田浦駅※神武寺・鷹取山ハイキングコースと呼ばれているコースかと思います。景色を見ながら、比較的ゆっくり歩いての時間です。 見どころ 基本情報 アクセス 見どころ 鷹取山公…

今回は横須賀線撮影のついでに逗子第一運動公園に行ってきた時の様子です。 逗子第一運動公園と言えば、かつて京急で走っていた車両が保存されていることで有名ですよね。 そんな元京急の車両に5年ぶりに会ってきました～

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