東海道本線、横須賀線、京浜東北線、山手線、東海道新幹線、京急本線の駅。
京浜急行は隣の泉岳寺が始発となる。京急おなじみの洗車ブラシは1番線に完備。
「品川駅」なのに「品川区」にないのは、トリビアの泉でもおなじみ。
東海道線の臨時列車用ホームを2面4線抱え、臨時大垣夜行の始発駅として春・夏・冬のシーズンには長蛇の列ができることでも有名だったが、この臨時大垣夜行が2003年の夏から全車指定の「ムーンライトながら91号」になったことで,この光景も見られなくなった。
なお、現在の地上の「東西連絡通路」ができる前は、地下に非常に狭い東西連絡通路があり、港南口に仕事場がある人などは、通退勤時など、「強制収容所の囚人」的な、閉塞的な場所での、「非常にノロノロした行進」を余儀なくされていた。
また、そのころは終電車で間違えて港南口から出ると、連絡通路も閉められ、反対側の高輪口に行くためには、大変な遠回りを強いられる状態であった。
2003年10月1日からは東海道新幹線も停車するようになり、ますます便利になった。開業時にはTOKIOを起用したCMなどで大大的な宣伝がなされた。
E139 44 32 N35 37 32 港区高輪3丁目(ゼンリン地図より)
↑上段続き…大井町←「 〈品川駅〉 」→〈田町駅〉…〈新橋駅〉…〈東京駅〉…〈上野駅〉…南浦和…〈大宮駅〉
↑上段へ…〈大船駅〉…〈横浜駅〉←川崎←「 〈品川駅〉」 」→〈新橋駅〉→〈東京駅〉
■伊豆急行直通(伊東以遠)…(至・伊豆高原 河津 伊豆急下田 )
↑上段へ…武蔵小杉←西大井←「 〈品川駅〉 」→〈新橋駅〉→〈東京駅〉…
■総武快速線直通(東京以遠)…(至・錦糸町 市川 津田沼 〈千葉駅〉 )
■外房線直通(千葉経由)…(至・蘇我 大網 茂原 上総一ノ宮 )
■内房線直通(千葉経由)…(至・五井 木更津 君津 上総湊 館山 )
■成田線直通(千葉経由)…(至・佐倉 成田 成田空港 佐原 )
↑上段続き…京急蒲田(KK11)…平和島(KK08)…青物横丁(KK04)…北品川(KK02)←「〈品川駅〉(KK01)」→泉岳寺(A-07)
■京急空港線直通(京急蒲田駅分岐)…(至・羽田空港国際線ターミナル(KK16) 羽田空港国内線ターミナル(KK17) )
■京急久里浜線直通(堀ノ内分岐)…(至・京急久里浜 三崎口(KK72) )
■都営浅草線直通(泉岳寺以遠)…(至・〈新橋駅〉 東日本橋 浅草(A18) 押上(A20))
■京成電鉄直通(都営浅草線経由)…(至・青砥(KS08) 京成高砂(KS09) 京成津田沼 京成成田(KS40) 成田空港(KS42) )
■芝山鉄道直通(京成線線経由)…(至・芝山千代田(SR01) )
■北総鉄道直通(京成線経由)…(至・新鎌ヶ谷 千葉ニュータウン中央(HS12) 印旛日本医大(HS14) )
■成田スカイアクセス線直通…(至・新鎌ヶ谷 千葉ニュータウン中央 印旛日本医大 成田空港(KS42) )
■山陽新幹線直通(新大阪以遠)…(至・〈博多駅〉 〈広島駅〉 岡山 〈姫路駅〉 新神戸 )
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