2007年の新宿駅の1日平均乗降客数は、JRだけでも157万人以上で、各社合計では346万人である。
日本一の乗降客利用者数であり、同時に世界一の乗降客数の鉄道駅でありギネス・ワールド・レコーズに認定されている。
尚、新宿駅が乗降者数日本一になったのは、1966年のことであり、その前年まで日本一だった池袋駅を僅か2人上回っての日本一だった*1。
JR線の至近距離隣接駅代々木駅まで含めると、一日平均乗降者数は403万人を超える。駅別乗降客数ランキングも参照。
なお新宿駅の北側半分は新宿区だが、南側半分(高島屋周辺)は渋谷区に属する。
距離が離れており、西武新宿線とJRの乗り換えは一般的に高田馬場駅が利用されている。
通勤利用対策として特例定期が存在する。
因みに、西武新宿駅とは地下通路や地下街などで接続されている。
1885年(明治18年)3月1日に、日本鉄道(現・山手線)の駅として開業した。
その後1889年(明治22年)4月11日に甲武鉄道(現・中央本線)が開業している。
かつて、国鉄新宿駅は旅客営業のみならず貨物営業も併せ持つ「混合駅」だった。現在の新南口タイムズスクエア周辺から南口甲州街道陸橋下にかけての渋谷区エリアのほとんどが、その貨物駅の跡地を再開発して転用されたものであり、現在の埼京線・湘南新宿ラインはその山手貨物線を旅客使用しているものである。乗降乗客数日本一でありながら、貨物取扱量も相当多く、貨物専用駅を除いたランクでは常に上位にランクする荷扱い量を誇っていたが、時代の流れと共に鉄道貨物は衰退の一途を辿り、現在の旅客転用・再開発へと繋がって行った訳である。
私鉄は1915年(大正4年)5月1日に京王電気軌道(現・京王電鉄京王線)が甲州街道跨線橋の東側に「停車場前」駅を開設(1925年5月1日、跨線橋上に移転)、1927年(昭和2年)4月1日には小田原急行鉄道(現・小田急線)が開業している。京王線の新宿側起点は戦前は新宿三丁目付近にあったが、変電所の空襲被害のため電車が甲州街道跨線橋を上ることができなくなり、1945年(昭和20年)7月24日に青梅口(現・西口)の現在地に移転した。
西武新宿駅は将来の国鉄新宿駅乗り入れを目指して仮駅として開業したもので、JR新宿駅東口の駅ビル「マイシティ(現・ルミネエスト)」には西武線の駅を設置する準備工事もなされているが、途中の用地が確保できず、この計画は頓挫した。
JRで初めて発車メロディを採用した駅でもある。
JRの全14ホームの発車メロディが、内田奈織?さんが編曲した『新宿STATION』『組曲 新宿STATION』としてJR東日本 駅発車メロディーオリジナル音源集に収録されている。
■りんかい線直通(大崎以遠)…(至・品川シーサイド 国際展示場 新木場 )
■宇都宮線直通(大宮以遠)…(至・小山 小金井 宇都宮 黒磯 )
■東海道線直通(大崎以遠)…(至・熱海 〈小田原駅〉 藤沢 大船 〈横浜駅〉 )
■高崎線 ■両毛線直通(大宮以遠)…(至・上尾 熊谷 籠原 高崎 新前橋 前橋 )
↑上段続き…←中野←「 〈新宿駅〉 」→四ツ谷…〈御茶ノ水駅〉…〈東京駅〉
↑上段続き…東中野←大久保←「 〈新宿駅〉 」→〈代々木駅〉→千駄ヶ谷→信濃町→…下段へ↓
■中央本線・中央東線直通(高尾以遠)…(至・河口湖 大月 上野原 )
■八高線直通(青梅線経由)…(至・箱根ヶ崎 東飯能 高麗川 )
↑上段続き…←東中野←大久保駅←「 〈新宿駅〉 」→〈代々木駅〉→千駄ヶ谷→信濃町→下段へ↓
↑上段続き→四ツ谷…〈御茶ノ水駅〉…〈秋葉原駅〉…錦糸町…西船橋…津田沼駅?…〈千葉駅〉
↑上段へ←町田←新百合ヶ丘←向ヶ丘遊園←登戸←成城学園前←下段へ↓
↑上段へ←町田←新百合ヶ丘←向ヶ丘遊園←登戸←成城学園前←下段へ↓
↑上段へ…町田…新百合ヶ丘…向ヶ丘遊園…登戸←成城学園前←下段へ↓
↑上段へ…新百合ヶ丘…向ヶ丘遊園…登戸…成城学園前…経堂…下段へ↓
↑上段へ…新百合ヶ丘…向ヶ丘遊園…登戸…成城学園前…経堂…下段へ↓
↑上段へ…梅ヶ丘…下北沢…代々木上原…南新宿←「 〈新宿駅〉 」
■小田急多摩線直通(新百合ヶ丘分岐)…(至・栗平 多摩センター 唐木田 )
↑上段へ…千歳烏山…桜上水…下高井戸←明大前←代田橋←笹塚←「 〈新宿駅〉 」
■京王高尾線直通(北野分岐(一部高幡不動で分離))…(至・めじろ台 高尾 高尾山口 )
■京王相模原線直通(調布分岐)…(至・京王多摩センター 橋本 )
東京都新宿区西新宿一丁目にある、京王線(京王新線)と都営地下鉄新宿線の駅である。
■京王相模原線直通(調布分岐)…(至・京王多摩センター 橋本 )
東京都渋谷区代々木二丁目にある、都営地下鉄大江戸線の駅である。
東京都新宿区西新宿一丁目にある、東京地下鉄丸ノ内線の駅である。
新宿駅を名乗っているが、大江戸線新宿西口駅側にある。都営新宿線への乗り換えは隣の新宿三丁目駅で案内される。
→keyword:西武新宿参照。
→keyword:新宿西口参照。
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*1:1966年の乗車人員は新宿駅が41万69人、池袋駅が41万67人でその差僅か2人。出典「知る楽 月曜日 探究この世界 2009年6-7月『鉄道から見る日本』」(NHK出版)
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