北海道西部の半島。ニセコ積丹小樽海岸国定公園の一部 リスト::半島
函館国際ホテルを出て、羊蹄山の麓を走り神威岬を歩いた。 積丹半島と言えばウニ丼が有名だ。 お盆休みが終わったとは言え、まだ夏休み期間中だからなのか、積丹町内のウニ丼を提供している店はどこも盛況で、二軒目にしてようやく空き駐車場を見つけて暖簾をくぐれた。 朝は函館国際ホテルでたらふく食べていたのと、小樽での晩酌のことも考えて普通サイズの丼は抵抗があり、二人とも小さいウニ丼にして、それでもひとつ3,980円もした。 この話のつづき（詳細）は、函館国際ホテルの朝食ビュッフェと体の異変 ※ブログメンバー登録の手順 毎日お手数かけますがヨロシクです！ 晩酌備忘録 薪ストーブ暮らしランキング こっちも面倒…
この日留寿都の道の駅で目覚めてみると、天候はまだすっきり回復とはいかないものの羊蹄山も蝦夷富士と呼ばれる美しい姿を見せていましたので、食事もそこそこに早朝５時半に出発し、積丹半島を目指して走り始めました。気象情報では積丹方面は晴れ、しかし明日以降はまた崩れてくるそうですから急ごうと思ったのです。行くからには青空の下で積丹ブルーを見たかったですし、神威岬もメジャーな観光スポットですから時間が遅くなると混みあうでしょうから。 ところがニセコの山間部にかかった頃から、降り始めた雨が徐々に強まり、私の前を走っていたツーリングライダーもたまらず路肩にバイクを停めて雨具の準備をするようでした。ライダーなら…
▼ 積丹半島・神威岬（かむい岬） 神威岬の先端まで片道20分ほど 途中までがんばって歩きましたが、右の写真の水たまりが・・・💦 悩んだ結果、私は進むのをここで断念😹 セイはがんばって先端まで！ 残念ながら私は見ることができなかったセイが撮った 岬 先端の写真 ▼ 積丹 島武意海岸（しまむい海岸）へのトンネル ＆ ウニ丼 ウニが苦手な友人でさえ、「積丹のウニなら食べられる！」と言うほどです。 ▼ 古平町（ふるびらちょう）神社祭り 小樽へ向かう途中で遭遇！左は山車を引いてる所・右は出店が見えました！ たまたま古平町のお祭りの日でした！ （バスの中から撮った写真なので今一💦） 次は小樽へ ランキング…
積丹半島で旬のウニ丼を食べて、あの「積丹ブルー」を眺める。それも今回の北海道旅行で楽しみにしていたこ。 ところが、富良野を少し観光してから積丹半島へ向かうとなると、想像以上に距離がある。しかも、この日は曇り空。ときどき小雨も降り、楽しみにしていた青い海は期待できそうにない。 「今回は無理をしないでおこう。」 そう決めて、行き先を小樽近郊へ変更することにした。 向かったのは、小樽祝津展望台。以前、一人旅でレンタサイクルを借りて訪れた思い出の場所だ。 途中で通る銭函駅では、昔この地域でニシン漁が大繁盛し、多くの人が財を築いたことから「銭函」という名前が付いたという話を相方にしながら車を走らせた。当…
5月に「どこかにマイル」で沖縄が当たった。 せっかくの沖縄だったので、青い海や青空を楽しみにしていたのだけれど、なんと4日間ずっと雨。もちろん沖縄らしいグルメなど、それなりに楽しむことはできたけど、やっぱり一度くらいは、あの鮮やかな青い海と空が広がる景色を見たかった。 少し心残りがあったので、残っていた7000マイルを使って、もう一度「どこかにマイル」に挑戦。 何度も検索して候補に出てきたのは、長崎、鹿児島、三沢、そして札幌の4つ。 今回の本命は、梅雨のない北海道。 とはいえ、当選確率は4分の1。あまり期待しすぎずに結果を待っていたら、なんと札幌便が当たった。 思わず「やった！」と( ´艸｀)…
2025年9月22日(月) その㉝の続きで、小樽市総合博物館を見学した後はぶらりと観光へ。 小樽駅 ということで、一旦小樽駅へ。 次の場所へバスを使って行こうかとも考えたのですが、最後の部分で本数が少なすぎてまともに移動できそうにもなかったのでおとなしく車を借りて向かいます。 ローソク岩 国道229号線をゆるゆる走りながら積丹半島を西に進みます。 風に吹かれてしゃこたんブルー 神威岬 ということで積丹半島の先端神威岬にやってきました…(!!) 女人禁制の門 かつて和人の女性が乗った舟がこの岬沖を通ると神の怒りを買い、遭難し、漁業も不振となると伝承があり、江戸時代末期に蝦夷が幕府直轄領になるまで…
ポンネアンチシ山⛷ Mt.Ponneanchishi ポンネアンチシ山⛷1145 厳冬期⛄…積丹岳から余別岳経由で⛷スキーで挑んだが…ホワイトアウトに阻まれ撤退したポンネアンチシ山😅…今回 トーマル峠からピストンで再挑戦！💪 トーマル峠の当丸橋前駐車場🚗からスタート…まだ誰もいません😄 狩場山地が浮かんで見える… 4度目の両古美山806ｍ いやはや遠いわ～👀 狩場山にまたスキー🎿行きたいわ～ 無沢１…三等三角点「点名：無沢」832.5m ここから小生未踏の稜線へ… ひたすら稜線をスキー⛷で歩く🚶💨…シンプルでストイックな一日になりそう… 🐻ヒグマの足跡🐾2回横断…遭遇はしなかったが…やはりこの…
積丹半島美国(2022年2月) 積丹半島美国(2022年2月) 荒れた冬の日本海を、ただ眺めているだけでも面白い。 地平線ではなく、波のうねりが見える。 そんな沖からの波が大きくうねりながらこちらへ押し寄せる。その波に、横から別の波がぶつかり、交差し、覆いかぶさる。 そんな波のぶつかり合う様子は、映像でしか撮れない。岸壁には高波が打ちつけ、砕けた飛沫が風にさらわれてゆく。 海岸の上では鳥たちが絶えず飛び交い、背後の民家は雪に埋もれている。 視界さえきけば、冬の海は被写体に困らない。 そういえば京都の鴨川では、サギが一匹いただけだった。しかも、レンズを向けた瞬間に飛び去った。――はい、お終い。 …
小樽市街地(2022年2月) 寒波が来て、交通が全部止まる。ニュースではそれを「大混乱」と呼ぶ。 だが私にとっては、北海道の撮影チャンスの到来だ。 だから寒波が来る直前に小樽へ飛ぶ。そして翌日、予報どおり寒波が本気を出し、遠来からの交通網は見事にストップする。 空港も鉄道も止まる。けれど、すべてが止まるわけではない。ローカルバスは、意外と強い。 積丹半島の美国のような街は、道路が閉ざされればすぐ孤立する。だから海岸沿いの道には除雪車が頻繁に入る。生活のための道路は、観光より優先されるのだ。 その道を走るバスに揺られて、私は真冬の美国へ向かう。 積丹半島美国82022年2月) 美国の海岸は、寒波…
積丹半島三国町(2022年1月17日) 私の仕事は――建設コンサルタントが三分の一、学術関係が三分の一、そして残りの三分の一は道楽だ。その道楽とは、いまや映像撮影である。三脚を立ててレンズを覗いている時間こそ、私にとっての「研究外時間」なのだ。 学術のほうでは、小樽研究も三年目。来年二月の提出を目指して、いよいよ佳境に入った。「論文執筆中」といえば聞こえはいいが、実際は史料とにらめっこの日々である。もともと私は芸術工学系。数値なら関数を組めば答えが出るが、史料はそうはいかない。文献によって記述が食い違い、地名の表記も揺れ、登場人物の屋号すら変わる。つまり“Excelで割り切れない世界”なのだ。…
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