複々線

概要

鉄道路線において、複線（上下線が別の線路になっている形態）を2組並べ、合計4つの線路が並んでいる形態のことをいう。
3組の複線が並ぶ場合は「三複線」、4組以上は「四複線」というように増えていく。
また、4本の線路の使われ形によって大きく2つに分かれており、上下線の同じ方向が2本並ぶ場合（上上下下）は「方向別複々線」、単に複線を2組並べる場合（上下上下）は「路線別複々線」あるいは「線路別複々線」と呼ばれている。

路線別複々線の有名な例

• 大崎〜田端： 山手線と山手貨物線
• 御茶ノ水〜三鷹： 中央快速線と中央緩行線
• 錦糸町〜千葉： 総武快速線と総武緩行線
• 綾瀬（実質的には北千住）〜取手： 常磐快速線と常磐緩行線
• 兵庫〜西明石： JR神戸線の列車線と電車線
• 梅田〜十三： 阪急宝塚本線・神戸本線・京都本線*1（三複線）

方向別複々線の有名な例

• 草津〜兵庫： 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線の列車線と電車線
• 田町〜田端： 山手線と京浜東北線*2
• 北千住〜北越谷： 東武伊勢崎線の急行線と緩行線
• 天満橋〜寝屋川信号所： 京阪本線の急行線と各停線*3

複々線の用途

路線別複々線は首都圏の幹線で多く見られ*4、優等列車用と各駅停車用の線路を分けたり、旅客列車の線路と貨物線を分けるために使われる。
方向別複々線は私鉄で採用されるケースが多く、こちらは優等列車と各駅停車の分離（これを緩急分離という）に使われる場合が大半である。
緩急分離を行う場合には、途中駅での優等列車と各駅停車の同一ホーム乗り換えが可能となる方向別複々線のほうが適している。