鉄道駅の周辺にある商店街。主に都市部に多い。
前回の続き。 etsuro1.hatenablog.com 本日で二宮駅界隈の「長寿橋」のコトは〆となる。 自由通路から東京方面 東海道本線は、小田原までは複々線になっている。そういう言い方は鉄の方々から言わせると不正確なのかどうかは知らんが、概ねそんな感じである。 複々線化されたのはワガハイがかなり成長してからだったが、いつ頃だったのかハッキリしない。だが、複々線化工事が始まって線路脇が拡張されて、好きだった草むらや古い家が壊され、斜面が削られていくのは面白くなかった。 これまたとても曖昧な記憶なんだが、二宮駅から線路北側を国府津方面に向かって行った先に、猛烈に急激な石段を上って到達する神社…
こんばんは！ 西へ向かって走っている。目指すは神戸長田のJR新長田駅。駅前から浜手方面に伸びる商店街、そこが今夜の徘徊場所というワケだ。 近隣住民を中心とする駅の利用者が主な対象の、いわゆる「エキマエ商店街」である。自宅西宮からは直線距離で約20kmも離れており、過去に食事やショッピングで利用した事はない。 そんな、私にとってややご縁も薄そうなエリアがなぜ候補に上がったのか。 ある日の明け方、この商店街を散策している夢を見た。 国道２号線を西に向かうと、やがてこの賑やかそうな商店街の一角を横切る事になる。その「横目でチラ見」の記憶が夢にフラッシュバックしたのであろうが、寝覚めに見た夢という奴は…
陸前高田駅前石像モニュメント (61) 高田駅側から撮影機種：Sony/IS11S 駅舎方面から見たモニュメントで、その真後ろが高田駅前通りで、県道141号線の交差点を過ぎてから、両側の商店街通りは次の市道の交差点までの約1㌔のアーケード通りとなっております。This monument, as seen from the direction of the station building, is situated just behind Takada Ekimae Street. After passing the intersection of Prefectural Route 141, …
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