DIXCEL

今回もクルマネタです 前回、10万キロを目前にして車検前の予防整備としてセルモーターを交換しました www.omsincarandhouse.work 今回はそれに続きリアローターの交換です 中古で購入したZですが、おそらくこれまで一度もリアローターを交換されてはいないと思われますので、車検前に交換していきます 今回もクルマネタです ローター交換の問題点 交換作業 組付け作業 サイドブレーキの調整 まとめ

そろそろ走行20万kmに到達しようという我が家の３４さん。 確か買った時が8万km弱だったから、 いちおー自分の走行も10万km overっすね(´・ω・) そんな愛車ちゃんの足回りはというと、 10万km弱ぐらいのときだったかな？ 当時ストレンジさんでおススメしてた減衰コントローラー付きのTRUSTの車高調。 まぁ～、ずーっと乗ってきてたんで、 正直ヘタリとか分からんかったけど、 車高調の先にある部品、ブレーキがね、 ディスクが段差できるぐらい摩耗してきたんで、交換せにゃならんくなってきて(;_;) じゃぁ、ついでにリフレッシュしちまうか、と。 (あんまりついで感は無いけど、その辺は言い訳っ…

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名DIXCEL商品名ブレーキパッド Pタイプメーカー品番1311436JANコード4547726211618自動車メーカーVOLKSWAGEN車種ゴルフVI型式1KCBZ年式2009/04〜2013/04駆動適合詳細1.2 TSI Trendline(280mm DISC)PR No:1ZF仕様フロント左右セット材質:セラミック系複合材適正温度:0〜500℃備考注意事項ブレーキパーツは適合が複雑なため、必ずメーカーHPも参照の上適合確認してください。セット内容(i)商品+配送ゴルフVI 1KCBZ ブレーキパッド 【この商品…

前回に引き続き、C4カクタスの一般整備です!! 左右タイロッドエンドブーツ劣化の為、交換依頼をいただき、左右タイロッドエンド交換です。国産車の場合、ブーツのみで部品供給される事が多いですが… ブーツのみの部品供給は無く、タイロッドエンドASSY交換です。( ;∀;) 交換後は、サイドスリップ調整を行い完了です!! ドライブシャフトブーツもブーツ劣化の為、左右インナー・アウター側のブーツ交換のご依頼で、交換作業をさせていただきました!! ドライブシャフト脱着時、ミッションオイルも同時交換です!! ETG(エフィシェント・トロニック・ギアボックス)搭載車だからです!! マニュアルトランスミッション…

現在の走行キロである23万キロになって初のディスクパッド交換ではないはず。 20万キロ時点ではブレーキパッドの残量が6割あって、ひどいブレーキジャダーが出ていたディスクプレートのみ交換をしていた。 それから3万キロ走行した状態でもまだ3割程度の残量があった。 寿命は5万キロ程度などと言われるため、新車から4、５回目といったところか。 今回交換するに至った理由は左前のブレーキ鳴りが出始めており、こんな場合はディスクパッドの裏に鳴き止めグリスを塗抹すれば良いことなんだが、どうせ分解するならとブレーキパッドも交換することにした。 交換自体はさほど複雑な場所は無いが、きちんと構造を理解してないと非常に…

商品詳細 ◆汎用収納ホルダー(ブラック・アイボリー・グレー) ◆カード、サングラス、駐車券、スマホ、コインたっぷり収納 ◆本革風（高品質PU素材） ◆擦れに強く、高耐久 ◆質感が高く、室内のドレスアップに最適 ◆取付簡単！本体バックルを運転席、助手席バイザー部分に取り付けるだけ！ ◆薄型のため、省スペース ◆材質 ・本体 ポリウレタン(本革風) ◆参考サイズ ・縦 約150mm×横 約310mm ◆個数：1個 ◆仕様（収納数） カード収納×4 スマホポケット×1 メッシュポケット×1 CDポケット×1 サングラスポケット×1（固定ボタン付き） ファスナー付きポケット×1 ペンポケット×1 保障…

ＢＰレガシィの車検前整備ということで、ディーラーさんから常々指摘されていたフロントブレーキパッドをＤＩＹで交換しました。 ※車をＤＩＹで整備することは危険が伴います。記事を参考にされる場合は自己責任で行ってください。 シリンダー本体の固定ボルト取り外し シリンダーをリフトアップ（＋旧パッド取り外し） 外したパッドの観察 新品パッドについて 装着前の清掃 スライドピン整備（※失敗事例です。） 新パッド装着 シリンダー戻し シリンダー本体装着 交換後の感想 締め付けトルク備忘 費用 シリンダー本体の固定ボルト取り外し シリンダー本体は２本のボルトでキャリパーサポートに固定されています。パッド交換で…

WRXがいなくなってちょっと寂しさも感じるST-2(；一_一) No.7 新菱オートＤＩＸＣＥＬエボ１０ っしかし、エボXカッコ良いよな～。 WRXと対でエボの歴史も紡がれていった世界線いってみたい笑 No.225 KTMS GR YARIS ヤングガンズなKTMS。 一応、全員のドライバー名は分かる。このあたりはFIA F4さまさま(・ω・) No.743 Honda R&D Challenge FL5 ホンダの社員さんたちも継続して頑張ってますね💡 No.6 新菱オートＤＩＸＣＥＬ夢住まい館エボ１０ これ、なんか違和感あるトラストカラーだなーなんて思ってたけど、夢住まい館のカラーか笑 No…

おはようございます。 ランキング参加中柴犬大好き！ おい❗っと、何かに八つ当たりしたくなる、嘘のように晴れ上がった今朝の福岡だった。 それもそのはず、一昨日と言えば深夜から降り始めた雨が朝になってからも降り続き、散歩も儘ならない濡れた休日だった。 ⬆️先日から待望のツーリングに向けミラクルを起こしバイクメンテも無事に終わり意気揚々としていたが、目から涙の天気予報にガックリと肩を落としていた。 それでも、ツーリング当日は２回目のミラクルが起きると信じ、微かな期待も抱いていたが、、、。 こういう時の雨雲レーダーは優秀さを発揮し、ツーリングは中止となる。 そればかりか寸分の雨雲の切れ間も許さず降り続…

相変らずの写真ほったらかしシリーズ。 なんとか今年の開幕前に＾＾； ってことで、まずはST-5から(・ω・) No.88 村上モータースMAZDAロードスター マツダのレーシングカーはやっぱり橙×緑がよく似合う♪ No.67 YAMATO FIT かつてのR'Qsを彷彿させるギンギラギン✨ No.290 AutoLabo Racing 素ヤリス エントリーリスト見たら何気に伊藤大輔おるやんw No.37 DIXCELワコーズNOPROデミオ 何気にムチムチ感あってカッコ良い(・∀・) No.11 栄建設・ホンダカーズ南札幌FIT このリバリーは反則でしょ笑 スポンサーアピールもバッチリ👷 No…

ランクルは最高です！ こんにちは。 ランクル８０とカーオーディオ好きなオヤジです。 基本的には車大好き人間です。 いつも、ブログを読んでいただき、ありがとうございます。 このブログは、皆さんに読んでいただきたいと言う思いと、 自分自身の備忘録となっています。 最近は、遠くにドライブも少なくなっているので、 近所を走り回っている事が多いのですが、 それでも、ランクルに乗れている事は嬉しいです。 コロナ過から、仕事も減少傾向にあったので おのずと、外出も減ってきてしまったのですが、 まだまだ、仕事の生産量は厳しい状況です。 自分としては、限られている範囲で自分の出来る事 を一生懸命やるだけですが、…

ランクルは最高です！ こんばんは。 ランクル８０とカーオーディオ好きなオヤジです。 基本的には車大好き人間です。 いつも、ブログを読んでいただき、ありがとうございます。 このブログは、皆さんに読んでいただきたいと言う思いと、 自分自身の備忘録となっています。 最近、ブレーキを踏んだ時の感触が微妙な感じだった ので、いつもの車さんで点検してもらいました。 今回は、オイル交換と同時に点検してもらい まずは、オイル交換でこちらは問題なし。 で、問題のブレーキは、、、 まずは、ブレーキパッドですが残量は１ミリも無い くらいの残量でした。 ちなみに、今回もこのブレーキパッドを入れています。 【メーカー直…

Thanksgiving Black fridayはよく知らない。今はルーテシア５年目の車検に備えてる。 バッテリー、ワイパーブレード、タイヤ、アライメントなどは調整した。 驚くことに右フロントのトーがズレていた。 もしかしたら駐車時にズレたのか、ぼろぼろの店舗駐車場から公道に出る際に、この地特有の「絶対割り込ませねぇ」的な民度で、急いでいたのか。ともかく今後も気をつけよう。 ビッグモーターによると５年目の車検が高くなるのは点検項目、劣化部品の費用、工賃である。 www.bigmotor.co.jp 5年目の車検時に交換する可能性がある部品として、次のようなものがあげられます。 タイヤバッテリ…