E493系

長野からE493系が戻ってきました。 回9442M E493系 14:47 今後、長野への配給列車の牽引に使用されるのでしょうか。 機関車が不要になってしまう・・・

本日も、E493系を使用した試運転（長野総合運輸区ハンドル訓練）が長野から松本で1往復運転されました。今日は小雨模様の天候でしたので、天気のいい日は逆光で車体側が影になってしまう善光寺平バックのポイントで撮影しました。 ・桑ノ原信号場－姨捨 ＜その他＞ 特急しなの1号 松本行普通列車 ※JR東海管内人身事故のため特急しなの6号と特急しなの3号は運休 ・姨捨駅にて ・冠着－聖高原にて 本当は昼過ぎの下り試運転が貴重なのですが、午後は通常勤務なので泣く泣くここで撮影は終了・・・。

E493系を使用した試運転（長野総合運輸区ハンドル訓練）が長野から松本で1往復運転されました。いよいよハンドル訓練も始まり配給列車の形態が変わる日が近づいてきたような感じです。 ・篠ノ井－稲荷山にて ・聖高原－坂北にて ・聖高原－冠着にて ・姨捨駅通過 ・稲荷山－篠ノ井

E493系が長野へ回送されました。 回9441M E493系 15:37

今日もまたE493系とEF64がやってきました。 天気が微妙なのと火曜からの連勤の疲れが抜けないのもあって、今日も近場で…orz その代わりにはなっていないでしょうけど、せっかくなので風景っぽく。 風景とは（哲学）。 道祖神さま？もご一緒に。あんまここに物を置いたり登ったり…というのは罰が当たりそうで出来ないです(そうかい) これで2往復の試運転が運転されました。明日以降どうなるかわかりませんけど、撮りに行く時間あるかな...。

今日もまたまたスーパークモヤが山登り。 回なんとかM 今回は死重として1052号機が牽引されてきました。こちらもどうもご無沙汰でした。 身延線との並走を狙ったけどダメでしたね… 平日のこういうのを撮ることができるのも大学生のうちかなあ…なんて思います。授業と被ったら流石にきついですけどね。なおE491系に関しましては授業が長引いた関係で撮ることができませんでした。そもそも運転されるのを知ったのが通過5分前ぐらいだったというのもありますけどね((( このまま追っかけを敢行してもよかったのですが、もう一つ身延線で撮りたいものがあったので今回は1052は適当に。明日以降の返却は釜メインで撮りたいとこ…

今日も牽引車の試運転送り込みがありました。 回9941M E493系+EF64 1052 西八王子～高尾 14:12

こんにちは。 今回は7月23日に運転されたキハ110郡山出場配給の記録です。 既にE493系が進出しているようで今後に注目です。 吹上〜行田のストレートにて撮影。 ▲配8739列車(田端操〜高崎) EF81 140+キハ110 以上です。

全力で追っかけろ！（寝坊）（高尾止まり） おはようございます。10月16日、Y-29編成が長野総合車両センターに配給輸送されるとのことで行ってきました。基本的に毎週水曜はシフトを入れないあたりもうね。内部情報を教えてくれる「俺のダチ」はいないのでどの週に施工されてもいいように備えるヲタクの鑑って訳だ。情弱ともいう。 本題。まあ冒頭に書いた通りです。 配9441レ EF64 1031+E217系Y-29編成 コイツまた西国分寺で撮ってんのかよ(笑)。脳死か(笑)。という訳で、まずは西国分寺で迎撃。今回の牽引は1031号機ですた。 お世話になったグリーン車！\グリーン車！/ いや普通車の方が回数的…

皆さんこんにちは。立冬の日の午後、如何お過ごしでしょうか。 今日は冬型の気圧配置で、北海道の札幌では雪が降っております。 さてふと鉄道掲示板を閲覧しておりましたら、E531系カツK551編成がGV-E197系2両と、水戸駅構内で連結されている姿が目撃され、ネット上にも掲載されております。 今回は電気式事業用のディーゼルカーとの連結でしたが今後は、E493系との連結試験も行われそうですね。 試運転が行われる時は沿線で、珍しいシーンを撮影したいですね。 この後もどうぞお体に気をつけてお過ごしください。 写真は水戸線を走るE531系5両編成(イメージ) 撮影日2023年6月23日 玉戸～下館にて

こんにちは！ 今回は仙石線に関する記事を書いていきたいと思います。 仙石線は昨日から盛り上がっていましたね。業界誌がE131系が来年度導入するのではないかという予測を公表したとのことです。これは実質的な「来年度E131系導入されますよ宣言」と見て良いでしょうね。いよいよ205系にも終わりが見えてきたのかなと思います。そのような中、今回見ていきたいのは仙石線の検査事情についてです。仙石線の205系はこれまで重要部検査・全般検査共に郡山総合車両センターで行うことを基本としてきました。しかし、205系M6編成が現在、仙石線の車両基地である宮城野派出で検査を行っているのが目撃されています。M6編成は全…

もしもJR東日本が、一時期所有していたEF510形機関車を数両残してEF81から引き継いだら「カシオペア」はどうなったか？ 昨日の「『カシオペア紀行』常磐線上野～取手運転で唯一望みたかったこと」の関連編です。 JR東日本は所有している機関車を最終的に全部手放す計画で、その機関車の中に「カシオペア紀行」の団体ツアーで、を牽引するEF81形、EF64形等の機関車も含まれます。 「カシオペア」E26系客車は1999年の新製で25年を経過することから、老朽化による廃車の話も聞かれます。 しかし老朽化という点では、E26系客車よりもEF81形機関車の方がさらに該当します。 JR東日本のEF81は最終新製…

10月17日(木)の撮影です 南浦和-蕨で KY返却配給(配9730M) E493系(オク02)2両＋キハ112-108＋キハ111-108 (6:37) 後追い 与野付近に移動して KY返却配給(配9121M) E493系(オク02)2両＋キハ112-108＋キハ111-108 (10:43) キハ110系 キハ112-108＋キハ111-108 土呂-東大宮に移動して KY返却配給(配9121M) E493系(オク02)2両＋キハ112-108＋キハ111-108 (11:41) 大宮-土呂に移動して OM出場(回8345M) 209系2100番台(C615)6両 (12:20) 大宮ほこ…

こんにちは！ 今回はJR東日本の配給の現状について考えてみたいと思います。 本日、GNSS試験車キハ110系の郡山総合車両センターへの返却回送が行われました。注目はこの牽引機なのですが、これまで担当していたEF81が担当を外れ、E493系が使われました。キハ110の郡山行き回送にE493系が使われるのは初めてです。そのような中、JR東日本では今年度中に事業用機関車の全廃も発表されていますが、いまだにEF64やEF81による配給輸送も続いています。今回はE493系と電気機関車の現在の運用はどのように分かれているのかを見た上で、国鉄電気機関車の全廃はいつ頃になるのか、そのことを考えてみたいと思いま…

こんにちは！ 本日、E493系が配給列車の運用に使われています。 E493系が牽引しているのは、キハ110のキハ112-108とキハ111-108です。この車両は八高線におけるGNSS試験場として2年ほど高崎車両センターに貸し出されていました。 返却回送の様子 これまでは高崎のキハ110を郡山に持って行く際には、EF81が使われていましたが、今回初めてE493系が使われたことになります。キハE120系に続いてるのKY入場担当ということで、また時代が一つ進んだということですね。最後までご覧いただきありがとうございました！

今年の鉄道の日は、何だかあまりパッとしない印象でした。というか鉄道そのものが面白味がなくなってきたような… 10年ちょい前までは、まだ北斗星やトワイライトなど客車夜行も現役、485系や583系も臨時で走り回り、そのついでにキハ40系列や115系なども遭遇できました。あの頃が最後の黄金期だったような気がしますね。おそらく日本の鉄道が、この先かつてのような面白い時代を迎えることはないでしょうね… ということで模型の世界に逃避しながらも、地元をカシオペアが通るのでせっかくだからと沿線へ。 EF81-139＋E26系 ド逆光の中、編成写真で。北へ向かう下り列車を順光で撮るのはなかなか難しい… EF81…

９月３日。待ちに待った休みなので一日家に引きこもろう。そう前の日までは考えていたのだけど、とある方から「カシオペアの試運転が1053号機牽引で来るらしい」との報をいただいたので、予定は変更。そんなの行くしかないでしょ、山梨なんてすぐそこなんだから。 東京からちょうどよく大月行に乗ることができるとのことで、それに乗っていくことにする。尤も、試運転自体は上野→常磐線→武蔵野線→中央線というルートだったので、その気になれば都内で１発撮ることもできたはず。しかし前日までの疲れには勝てず、いきなり山梨県までワープすることとした。結局寝坊ですかい。そんなオチだと思った。フォウッｗｗｗ(笑)。当人に勘違いし…

こんにちは！ 今回はJR東日本のDE10に関する記事を書いていきたいと思います。 今回扱いたいのは尾久のDE10です。尾久車両センターでは、ホキやカシオペア客車の移動等、様々な車両の構内移動のためにDE10が常駐されています。しかし、このDE10は尾久車両センターの所属機ではなく、ぐんま車両センターの車両が尾久に常駐するという形になっています。ぐんま車両センターのDE10は、近年では水戸や宇都宮などに常駐されていましたが、これらの常駐も終わり、現在は尾久だけになっています。水戸や宇都宮は廃止されたものの、尾久の場合は構内入れ替えなどの役目が現在も残っていますので、尾久常駐は未だに廃止されていま…

前回の記事では 何とかして湘南まで書きました。湘南新宿ラインの品川行で字数が嵩んだのは明白だけど、でも無断転載しておいてだんまりってあんまりだったんだもん。韻を踏んだわけではなく。いいなあ、適当に調べて出てきた写真でタダで金儲けしてんだから。羨ましい。調べても例の写真はなかなかグーグル検索に出てこないけど。 本題。 3073M 湘南３号小田原行 NA-11 湘南３号はNA-11編成でした。東京18時発で小田原行とかなり需要が高そうだけど、残念ながら９両での運転。乗車率どんなもんなんだろうな。 湘南ライナーより実質的な値上げをしている上に、同ライナーとは違って途中からは快速扱いとならず、乗車券の…