313系

名古屋駅在来線ホーム。 JR東海らしいカラーリングの315系電車とツーショットなのは、きしめん屋さんでした。 関東在住なので見かけるのは駅そば屋さんです。 きしめんという文字が名古屋にやってきた感を醸してくれました。 出汁にも使っている鰹節が、きしめんの上にも載っていて出汁感がW！（写真は別のお店です） 東海道本線を西へ向かいます。 途中、陽が大き目な川のみなもに反射していました。 社会（地理）で習った木曽川・長良川・揖斐川を渡る電車。 まさに濃尾平野を横切っていますね。 関東では見かけない車種の新快速。 転換クロスシートの313系は旅人には嬉しいです。 平日の西行き東海道本線は、はぼこの駅で…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 東北本線や東海道本線を利用していると、なかなか特急型電車と出会えることがありません。 新幹線開業後は特急列車はそちらに移行してしまったので、在来線を走るのは普通列車や貨物列車ばかりです。 それはそれで面白いのですが、それでもたまに特急電車と出会えると嬉しくなりますね。やっぱり特急電車が華があります。 ＪＲ東海 豊橋駅 待機中の３７３系特急電車 乗り換えの途中立ち寄った豊橋駅にて、特急型電車３７３系と巡り合いました。 豊橋駅を通る東海道本線にはサンライズ以外の特急は無いですが、豊橋駅から出る飯田線には…

JR東海・静岡エリアの313系を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 ▼クリックして再生 静岡エリアの313系は、211系や新型の315系とともに東海道線や身延線、御殿場線などで運用されています。 2021年以前から静岡に在籍していた車両に加え、名古屋エリアで使用されていた車両が転入し、211系の置き換えが進んでいます。 下の画像は、興津駅の下りホーム（東京側）から撮影したもので、もともと静岡に在籍していたロングシートのT編成です。 興津駅 他の313系とカラーリングが異なる車両は、もと中央線のセントラルライナー用に導入された8000番台です。 興津駅 8…

ダイヤ改正でEH200担当になった臨8872レが、まだEF64だった時代に松本行った時の記録を晒しま めっちゃ雪降ってるやん そういえば最近はタイトルふざけると検索に引っかかりずらくなるんじゃねっていう幼稚園生でもわかりそうな事にやっと気づいたんでタイトルだけ真面目に書いてます。 ということで松本に行ってきました。昔小学校のクラスに松本さんが3人いたことを思い出しました。 まつもとぉーーーまつもとぉーーー 松本です(｀･ω･´)ｷﾘｯ 関東じゃあり得ないよね。普段使いする連結器にカバー掛けるなんて ↑連結器にカバーを付けないの例 E127系100番台っだあぁ 701系みてえな顔面やな 当たり前…

こんにちは この日は何を思ったか313系を撮影を撮影していました・・・ 当時何を思って撮影したのか(笑) 醒ヶ井～近江長岡 232F 雪が積もっていたので撮影したのでしょうか・・・ 313系(Y6編成) 撮影はこれで終わりです ほんとなんで撮影していたのでしょうか・・謎です(笑) 最後までご覧いただきありがとうございました

あれから早いもので iroirocolorful.hatenablog.com もう一年 当方が初めて撮影した 特急ひだ号 2014年（たぶん） (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ＆ 2023年秋 JR東海313系電車？ 0番台とか5000番台とかまでは分かりません 奥のは315系？↑ この時です↓ iroirocolorful.hatenablog.com ついに御対面 JR東海HC85系気動車 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 連結器カバー (adsbyg…

JR東海道本線 富士川駅 「富士山駅」という名前を冠する駅はこの駅でもよかったのではないか。と初めて降りた時、そう思った この駅で初めて降りたのは1年前のこと。新幹線を撮るためにただ何も知らずに降りただけのことであったが、跨線橋からの富士山の美しさに虜になった 当たり前のようにそこに富士山がある。しかしその事実こそが私の心を擽った。 列車から降りても富士山、改札に行くまでも富士山、改札を出ても、、もちろん富士山。東京にあるスカイツリーが見える駅よりも、やはり"欲しがりさん"な私としてはでっか～～～く富士山が見える駅の方が良いと感じるものである 冬に雪が積もった富士山を眺めながら撮影地へと出向く…