E531系

直流区間が黒磯駅付近のみなら交流の蓄電池式電車にしてはどうか？ 青春18きっぷの特徴として、実際に行くこともさることながら、どこに行こうかという多くの行き先候補や乗車路線の迷い、絞り込み、取捨選択も楽しみの一つです。 運転本数の限られているローカル線では、おのずと前後の接続列車が決まってしまいますが東海道線、山陽線、鹿児島線、東北線など、大都市間の主要幹線では少なくとも毎時１往復は普通列車があるだろうと勝手に期待してしまいがちです。 東北線東京－仙台の普通列車乗り継ぎ 一例として、東北線東京－仙台でいえば、東北新幹線「はやぶさ」の高速運転と多くの列車本数があることから、東北新幹線並行在来線であ…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 ４月に入りました。関東では大分気温も高くなりコートが不要に。桜の花も咲き始めています。 鉄道関係では青春１８きっぷのシーズン真っ盛りです。春は４月１０日まで使用可能。と、言う事でわたしは４月３日から４日にかけて青春１８きっぷの旅に出かけてきました。 今回のテーマは旅行貯金を楽しむ事、それと磐越西線全線走破です。かなり時間がかかるルートなので途中で一泊する事にします。 先ずは郡山駅へ 今回のＪＲのスタート地点は川越駅です。川越駅でスタンプを押してもらい川越線に乗車します。川越線、宇都宮線と乗り継ぎ北へ…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日は仙台へ行く途中で乗り換えのため宇都宮線、東北本線の黒磯駅に立ち寄りました。ここで結構長めの乗り換え時間があったので、やってくる列車を撮影しました。 この時です ↓ coedowalk.hatenablog.com 黒磯駅にて 黒磯駅は昭和５７年の東北新幹線開通までは東北本線の特急列車が停車する主要駅でした。 更に電化方式が直流から交流に変わる境界駅でもあったので、東北本線の駅の中ではかなり重要なウェイトを占めていました。 今は新幹線が開通したので特急列車の運行は無く、旅客は普通列車のみの運行と…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 昨年から今年にかけて何度も乗車したＪＲ東日本のＥ５３１系電車。車両の外装と内装について写真を撮ってきたので記事にしてみました。 Ｅ５３１系には５両編成とグリーン車付きの１０両編成がありますが、そのうち５両編成の方が今回の対象です。 常磐線、水戸線Ｅ５３１系電車 Ｅ５３１系の先頭部。この車両は５両編成上り方向に使われるクハＥ５３０です。車内設備としてはロングシート、トイレ付となります。 上り方向に１０両編成車を連結する場合があるので、電気連結器を装備しています。 編成全体。先頭はクハＥ５３０です。 ５…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 青春１８きっぷのシーズン真っ盛りですが、みなさんもうどこかへ行きましたか？ 利用初日は ↓ coedowalk.hatenablog.com わたしは利用初日の１２月１０日に宇都宮へ、そして２回目は１２月１７日に常磐線廻りで仙台に行ってきました。 常磐線廻りで仙台へ 今回は武蔵野線北朝霞駅から青春１８きっぷを利用開始します。北朝霞駅は利用者がとても多い駅でもちろん有人駅です。 ここで青春１８きっぷにスタンプを押してもらいます。 ここから武蔵野線に乗り次の乗換の新松戸駅へ向かいます。日曜と言うのに結構…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 夏の青春１８きっぷの期間に仙台までの東北本線の乗り鉄を楽しみました。その途中の黒磯駅で乗り換え時間がかなりあったので、駅構内や列車の写真を撮影しています。 青春１８きっぷで仙台へ ↓ coedowalk.hatenablog.com 黒磯（くろいそ）駅にて 黒磯駅は栃木県那須塩原市にある東北本線（宇都宮線）の駅です。昔から始発着列車のある駅なのでこの駅名を見たことのある方も多いのではないでしょうか。 黒磯駅は東北本線（宇都宮線）の直流区間最後の駅です。黒磯駅～高久（たかく）駅間に直流と交流が切り替わ…

kyobashijct.hatenablog.com] この回で緑塗装は撮ったので ↑これね。 1時間でとれるだけ撮ります。（とはいっても2色しか見えれないの知ってる） スカーレットブロッサム K-12 グリーンレイク K-17 撮った イエロージョンキル K-2 ブルーオーシャン K-1 オレンジパーシモン K-？ 未出場 どれに「撮った」つくかな？ おしらせ ↓レイルラボやってます！見てください！ raillab.jp ↑練習電。 頻繫に列車来るからかぶり怖い。 ノーマルE657 ケツう．．．奥になんかいる！ 待って詰んだかぶられる おっギリ行けるか？ おおっ セーフ！ 1本目はK-1編成…

2024年9月14日、常磐線中距離電車向けE531系0番台基本編成の都カツK414編成が、機器更新工事実施のため、所属している勝田車両センター(勝田駅)から、郡山総合車両センター(郡山駅)まで自力回送・入場した。 今回入場したのは以下の10両 10号車 クハE531-14 2006年7月13日新製(JR新津) 9号車 サハE531-2003 2005年5月13日新製(川重) 8号車 モハE531-2014 2006年7月13日新製(JR新津) 7号車 モハE530-2014 2006年7月13日新製(JR新津) 6号車 サハE530-2011 2006年3月29日新製(JR新津) 5号車 サロ…

青春18きっぷを利用した昨年の旅行記、2日目の後半です。 水郡線で郡山に出たあと、磐越東線でいわきへ。 さらに常磐線で原ノ町・仙台方面へと北上していきます。 常磐線は東日本大震災・原発事故を経て最後に復旧した区間を行きます。

この夏の「青春18きっぷ」の旅はまだ２回しか出かけていないのに９月になってしまった。列島各地に記録的な豪雨をもたらした台風10号が予想以上にのろのろと迷走し、まだ影響が残っている。9月1日朝の時点で東海道新幹線は東京～名古屋間で運転見合わせ、東海道線も小田原～熱海間で運転見合わせ、小田急線も伊勢原～秦野間で線路の盛り土が崩れて運転見合わせ。要するに東京から西へ向かうのは難しい状況だ。北関東方面のほうがまだマシではないかと考え、とりあえず９月１日に栃木県方面へ出かけてきた。行きたい場所は別にあるのだが、それは来週、天気が回復していることを期待して、今週はとりあえず栃木県あたりへ。 朝食後に家を出…

⚫︎低運転台の付属編成を先頭に15連で運用に入った常磐103系。 2005年4月に上京した私は全て右も左もわからず、とりあえず最寄りの常磐線から撮影することにした。 この頃の常磐線は、いまや主力のE531系はまだおらず、415系やE231系が快速線の主であった。 その中で少数ながらも生きながらえていたのはエメラルドグリーンの103系。10両編成のマト7と、5両編成のマト22、31が残っていた。(あと訓練車) 当時、首都圏の103系には武蔵野線・京葉線・鶴見線・八高線にまだ残っていたが、15両の長編成が見られるのは常磐線のみ。編成数も残りわずかながらも、終日運用の55H運用につくと沿線には人が集…

さる27日の旅の後半を記します。18きっぷ旅に戻り、勝田駅から水戸駅へ。駅ビルでちょっと買い物。キャンドウでシャンプー・ソープセット買ったりでした。 水戸駅16:54いわき行き普通、目当てのE501系。3番線のゆるくカーブしたホーム、ちょっと優雅な感じ。かつて寝台特急ゆうづる号など、似合っていたでしょう。 特急待ちで8分停車の日立駅でも撮影。冷房ききすぎで寒い。引退説が噂される中、モーターの響きがよく、10両組はまだまだ走りそう。 大津港駅〜勿来駅で県境越えて福島県に入り、湯本駅着。すぐに先日にも来たみゆきの湯で長湯♨️。300円で安い分、銭湯スタイルでシャンプーなどは持参。 徒歩2分で湯本温…

news.yahoo.co.jp また常磐線か、路線的には便利そうだけど住むとなれば厳しいかな俺は <追記> 13時ごろに運転は再開されているが、ダイヤが乱れているとのこと プラレール S-50 E531系常磐線 タカラトミー(TAKARA TOMY) Amazon

こちら実車は K464編成。 １１（１）号車：クハE530-2011普通席を備える偶数向き制御車。空気圧縮機・蓄電池を搭載し、運転台、車椅子対応大型洋式トイレを備える。2000番台はロングシートである。 １２（２）号車：モハE530-1011普通席を備える中間電動車。モハE531形とユニットを組む。主変換装置・補助電源装置などを搭載する。座席はロングシートである。 １３（３）号車：モハE531-11（M）普通席を備える中間電動車。モハE530形とユニットを組む。主変圧器・主変換装置・補助空気圧縮機・集電装置などを搭載する。座席はセミクロスシートである。 １４（４）号車：サハE531-22普通席…

長々と書いてきた東関東未乗路線ネタも4本建ての最終回である。大洗鹿島線に乗車したことで水戸を発着する路線に全て乗車した記念(?)として、関西に住んでいる以上しばらく行く機会も無さそうなひたちなか海浜鉄道にも乗車しておこう！と考えた、本当にそれだけの話を最後に書きこの話を締めくくろうと思う。 (参考:前回) musata.hatenablog.jp 湊線の始発駅・勝田のひたちなか海浜鉄道の乗り場は常磐線上りホームと共有する1番線である。一度迷って改札を出てしまったが、有人改札で「湊線に乗車する」旨を伝え、やはり常磐線ホーム上にある窓口で1日乗車券を購入する。訪問時はキャンペーン中で600円であっ…

３年半前にも似たような記事は書いているのですが(笑)、今後の自分が少しでも写真を増やしたいと思ってくれると願って（日本語訳：ネタが枯渇しているか仕事が忙しいかで記事を書けない時の穴埋め用に）、その時とは違う写真で新たに記事を書いておこうと思います。まあこのブログの過去の記事ってそこまで伸びてないし時効でしょ(震え声)。 結局焼き直しですかい。そんなオチだと思った。なんかどうせ結局撮らないんだろうなって思ってた。この構文マジで使えるわ～(笑)。この前後のエピソードも併せてチラ裏のノリで2chでスレ立てちゃおうかな(笑)。※立て方をまず知りません （１）０代 N601～N606編成（ボックスシート…

8月24日(土)の撮影です 南浦和-蕨で 回9552M E531系0番台(K417)10両 (12:28) 以上です 鉄道コムに参加しています。