E131系

昨日の記事に書いたのですが、早速乗りに行ってしまいました 前回訪れた時はまだ走っていない時代でしたので 相鉄線の大和駅を出発してからの模様は明日お送りします 本日は鶴見線の部分だけをお送りします 南武線に乗ってきましたのでスタートは浜川崎駅から 最初の1枚は扇町始発の電車です、この駅はちょっと撮りにくいですね 武蔵白石駅の分岐箇所、右に曲がるのは大川駅方面の支線 朝夕のみの運行で日中は走っていません、以前中央に急カーブのホームがあったのですが、今は影も形もありません、子どもの頃、父に連れられ大川支線に乗りに来たのですが、全く覚えておりません無念 ここにもタキ1000が止まっていました。見慣れて…

2026年2月15日(日) その④の続きで、ミニ周遊コースの宇都宮・宝積寺ゾーンを巡っていきます。 風っこストーブ喜多方号を追いかけに会津に向かう際に寄り道がてら残りの2駅を巡っていきます。 風っこストーブ喜多方号の追っかけはこちらから。 宇都宮ライトレール ということでやまびこ201号に乗車して宇都宮へ。 黒磯方面の東北本線に乗り換えて宝積寺に向かいます。 東北本線 黒磯行 新幹線降りて速攻で黒磯行に乗り換え。 宇都宮⇒633M普通黒磯行⇒宝積寺 東北本線 宝積寺 ゆったりとした朝の時間が流れる宝積寺駅に到着です。隈研吾設計の駅舎が出迎えてくれます。 宝積寺駅のスタンプは快速フェアーウェイ …

長野総合車両センター所属のE131系200番台N1編成+N2編成が留置線から洗浄線へ移動しました。洗浄線で折り返し再び留置線へ戻りました。 長野総合車両センター内での自走シーンを初めて撮影できました。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com

本日（5/20）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてEF65 1115のプレート類が外されていました。 工場側は変化ありません 解体線では、昨日からEF64 1001の解体が始まったようです。ただ、解体ペースは何かを確認する感じでペースはゆっくりです。 基地側には、ロンキヤと最近配給されたE131系200番台6両（A1編成+A2編成）が見えます。E131系は通電して車内で何か行なわれていました。 私が居ることができた時間では動きはありませんでした。 ランキング参加中鉄道

東京から全区間普通列車で中央線・篠ノ井線211系乗車を中心とした、小海線・しなの鉄道・中央（西）線・飯田線・身延線等、５路線10コース事例です 2026年5月7日・8日の、中央線・篠ノ井線E131系投入、211系の一部置き換え予想関連の３回目です。 2026年秋からの中央線・篠ノ井線E131系投入が話題になっています。 そこで今回は、2026年の夏休み期間中に、青春18きっぷ等の利用を想定し、中央・篠ノ井線211系の乗車を主体とした、東京からの普通列車旅、５路線10コースを描いてみました。 時刻は土曜・休日ダイヤで、時刻案内本文中の青文字の太字が211系の乗車区間および時刻を示します。 なお、…

中央線・篠ノ井線高尾～長野間で、長距離運転の普通列車ダイヤ状況を見てみました 昨日の「中央線・篠ノ井線高尾～塩尻～長野へのE131系投入の関心事について」の続編です。 現在運用中の211系普通列車が、2026年秋以降、徐々にE131系化されていくにあたり、中央（東）線を中心とする長距離普通列車も徐々にE131系に置き換わるかもしれません。 今回は、中央（東）線・篠ノ井線の普通列車について、100㎞を超える列車のダイヤ、走行距離、乗車時間を見てみました。 なお、100㎞を超えても中央（西）線の松本～中津川108.2㎞、甲府～松本101.3㎞等の区間運転の普通列車は略させていただきます。 １ 大月…

おはようございます！ JR東日本八王子支社と長野支社は5月7日(木)、中央本線(高尾〜塩尻)と篠ノ井線(塩尻〜篠ノ井)と信越本線(篠ノ井〜長野)に新型車両E131系を投入することを発表しました。3両編成20本(※60両)を投入し、2026(令和8)年秋に営業運転を開始する予定です。 なおE131系投入に伴い「一部の211系を置き換えるのではないか」と鉄道ファンの皆様の間で噂されています。 ↑ E131系 ※写真は1000番台の鶴見線 ↑ 「一部の編成が置き換えられるのでは」と噂されている211系長野色 ラインカラーは211系長野色と同じブルーを基調としたデザインです。車内は211系より座席幅を…