配給列車

本日より当ブログも通常営業に戻ります。 7月10日は東福島ホキの廃車回送をメインに動いていましたが、朝イチは仙石線用205系の配給列車が走ったので二日連チャンで貝田の神社裏に行っておりました。ただ、同じ立ち位置というのも面白くないので、この日は「前側」へ。「後ろ側」同様にこちらも久し振りの訪問となりましたが、随分と上り線脇の木々が伸びていたのには驚かされました。250㎜の短焦点レンズでの一勝負となりましたが、上手いこと記録できて良かったです。 前日同様に暗くて参りました東北本線(藤田～貝田)2024/7/10/7：31撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W焦点距離 250mm…

せっかくEF81-81が牽引なので 先頭側からも撮影してみました。 羽越本線(新津)2024/3/4/23：34撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 104mm(35mm換算)ISO 200 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

疲労により少しの量のビールで酔ってしまいましたが、 今夜は頑張ってもう一本ご覧頂きます。 恐らくこれがラストランになるであろう金沢工臨を撮った後に 撮影することに成功したのが ED75の758号機の土崎出場の配給列車です。 ロンチキを今庄まで追っかけてしまったことから それに間に合わせるため、 新潟県の西半分を高速道路で移動することとなりましたが、 どうにか間に合わせることに成功しました。 ロイヤルエンジンが牽くナナゴ配給は初なんだとか？ こちらも良い記録になりました。 現地でお会いした皆様、お疲れ様でした。 東北民なのでメインは後ろ姿です。 羽越本線(新津)2024/3/4/23：34撮影E…

8月31日は仙石配給があるというので朝練をしておりました。 宮城県内よりも福島県の方が晴れそうな雰囲気だったので 国見峠を越えましたが、残念ながら陽は当たらず。 それでも出番の少なくなっているナナゴの活躍が見れるのは嬉しいものです。 お会いした皆様、早朝からお疲れ様でした。 東北本線(藤田〜貝田)2023/8/31/7：34撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 176mm(35mm換算)ISO 640 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

今日は「ナナゴの日」らしいので最近のED75の写真をアップしておきます。 撮影は6月27日で、 仙石線用の205系の出場配給があるというので出掛けておりました。 梅雨時なので太陽が拝めることには全く期待していませんでしたが、 当日の空模様を見ると晴れそうな雰囲気もあったため根廻へ。 その予感が的中して陽の当たるカットを得ることが出来ました。 東北本線(愛宕〜品井沼)2023/6/27/9：44撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 258mm(35mm換算)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行 ［鉄道模型］トミッ…

予告通り今回は「バイバイ(@^^)/~~~E231系、青森へ旅立つ」をお送りいたします。 某年某月某日（情報なさ過ぎて草） 友達から聞いたのですがE231系の配給があるということなので行ってきました。 おしらせ ↓レイルラボやってます！見てください！ raillab.jp EH500-5 5971レですね。 これの次だそうです。 EF81-134 配9844レ E231系1000番台S-03編成5B 色味変えてもう一度。 今回は以上にしようか迷ったのですがあまりにもつまらなくなると思ったのでつい最近撮ったサンライズ貼ります。 矢向踏切6:53 川崎駅西口から10分くらい歩いたとこにある「矢向踏…

5月18日は仙石線用205系の出場配給も走るというので ED75の単機回送の走った仙山線から転戦しました。 よく見えていた蔵王連峰に心が揺らぎましたがここは初志貫徹。 なかなか晴れと田んぼの水鏡の時期、 そして何より交流電機の運転がシンクロしてくれず行けていなかった、 こちらの俯瞰から撮影してみました。 やってきた狙いの列車を曇る心配もなくシャッターを切ることができ、 念願の叶う大満足の結果となりました。 ご一緒させて頂いた皆様、大変お疲れ様でした。 東北本線( ～ )2023/5/18/8：31撮影GFX100S GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 30mm(35mm換…

亀崎踏切(物井～佐倉)での国鉄211系電車。 上総村上～五井間の小湊鐵道キハ200気動車。 千倉駅での485系改G1編成「ニューなのはな」。2024.9.24に同カラー「8800形千葉線直通色 復刻塗装電車」の運行がスタート。新京成電鉄8800形8801編成の「千葉ジェッツラッピング車」。久留里線キハ30・37・38を置き換えるキハE130系気動車の配給列車。この回は E130-104・105・106の3車でした。EF64 1031(1) ＋ キハE130-104・105・106 木更津駅にて上記キハE130系とキハ38系の並び。 京成佐倉駅での京成電鉄3400形。 養老鉄橋 (姉ヶ崎～五井)…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 飯盒すいさんと申しますとキャンプの中心的な イベントでございましょうか。 飯盒を用いて炊飯したり鍋でカレーを作ったり 或いはBBQなんかだとお手軽でございますね。 このご飯を炊く際には、始めチョロチョロ 中パッパッなるフレーズがよく聞かれます。 始めチョロチョロは多分トロ火でじっくりと 炊くのだと思うのですが、問題はその後。 一体どこからが中に相当するのか、そして パッパッとは如何なる火加減を指すのか…生憎 ワタクシは生来のインドア人間でございまして アウトドアな事には疎いので判りません。 火が着いたり消えたりを繰り返すのがパッパッ という事な…

何かいいことないかなと思えど、思うだけでは何も起きない(笑)。 配給列車 (シキ850形貨車連結)EF65 2089(2) + コキ3車 + シキ850C + タキ1車 EH500-19(2) + コキ 返却回送： EF64 1030(1) EF64 1014(2) + コキ + タキ 115系送込み回送115系T1146編成4車 久留里線キハ郡山入場配給EF81 140(2) + キハE130-104本日の更新は以上です(絵はクリックして拡大できます)。※当ブログ(記事)に掲載の写真・文章など全ての無断複製・無断転載・無断リンクを禁じます。

今夜も8月27日に走った盛岡ホキの廃回での更新です。 昨日ご覧いただいたカットから雲台をクルッと回すと 玉川を見下ろす構図となります。 列車が鉄橋を通過するまでのわずかな時間で 改めてファインダー内の絵作りをし、 編成がコンクリート橋に乗り切った瞬間にシャッターを切りました。 こちらも列車には陽が当たる一枚に。 かなり難しい条件でしたが丘登りをしたのは正解だったようです。 ちなみに疲労困憊故にここで撮了でも良いかなとも考えましたが、 やっぱり最後まで追わねば悔いが残ると思い、 急いで下山して配給列車を追跡して撮ったのが 撮影当日にアップさせていただいた土崎カーブでの写真となります。 頑張った甲…

J-40編成 配給列車 横浜にて 9月4日

前の記事はこちら。 2023夏 北海道遠征、今回から4日目のお話に入ります。 この日も前日に続き、午前中は札幌市内で所用が入っておりましたが、お昼前には解放されて趣味活動をすることに。 時間的に札幌運転所⇒苗穂運転所の配給列車に間に合いそうだったので、苗穂駅に行ってみることにしました。 配給列車はすでに苗穂駅に到着しており、牽引機のDE10が入換作業中でした。 そして本日の配給の荷はというと・・・ なんと検測車のマヤ35-1が本日の荷だったようです。 初見だったのでラッキーでしたな。 着発線から札幌方にいったん引き上げて、苗穂運転所へと入っていきました。 ちょうどホームから見えやすい場所に停車…

施行 (レール下ろし) されずに積載のまま返却となった工臨です。たまーにこういうことがありますね。 新津工臨返却 (新北＝4+5)EF65 1107(1) + ロンチキB編成13車 (未施行) EF65 2101(2) + タキ14車 マルタイ甲種輸送EF65 2069(1) + マルチプルタイタンパーこれでも配給列車です。EF65 2036(2) + コキ3車本日の更新は以上です(絵はクリックして拡大できます)。※当ブログ(記事)に掲載の写真・文章など全ての無断複製・無断転載・無断リンクを禁じます。

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 昨夜から降り出した雨は無情にも朝まで続き 今朝の配給は面倒になってパス致しました。 以前のワタクシであれば、雨ぇ！？ンなもん 何とでもならぁ！振って流してパチリじゃよ！ と低い露出も上等とショバへ出向く所なので ございます、が。 近頃は歳のせいか、めっきりそんな情熱も薄れ 窓を叩く雨音を子守唄にして二度寝を楽しむ 贅沢で怠惰な撮り鉄となっております。 さて、今回の更新は8月上旬に施行されました 大サロを用いての米原訓練について、ご報告を させていただきます。 7月下旬にも予定されておりましたこの訓練。 残念ながらそちらは諸般の事情により施行自体…

お盆休みも終わり、いつものクソ暑い日常へ (苦々)。DE10 1759号機,、ED75 758号機の配給列車。 EF65 2066(2) + DE10 1729(1)*ムド + コキ4車 EF81 98(2) + ED75 758(1) 新津工臨 (新北＝4+5)EF65 1107(1) + ロンチキB編成13車 黒磯訓練EF65 1102(2) + 24系客車本日の更新は以上です(絵はクリックして拡大できます)。※当ブログ(記事)に掲載の写真・文章など全ての無断複製・無断転載・無断リンクを禁じます。

風前の灯と言っても過言でないEF65だが関西地域でも辛うじて運用が残っており、その少ない運用を細々と撮影している。 夕方に晴れるなら四国行きの貨物を撮影するのがセオリーと言いたいところだが、百済発の配給列車が毎週単機で上ってくるということを知り、撮影地に向かった。想像では構図の右に大きな入道雲が...なんて雲まで予想通りにはいかず、夏らしくないすじ雲が停滞していた。青と白のコントラストがぼやけてしまうなんて思ったが、構図を組ん案外悪くないかもしれない。 コキを繋げていたら構図崩壊確定必至だが、単機予想は的中してスカート無しの2092号機を撮影することができた。 この夏の夕方の強めだが少し色付い…

水曜早朝、 吹田へ入場する福知山からの配給列車のことを 教えていただきました。 今回は手軽に吹田駅で撮ります。 着いてすぐにクモヤサンドの配給列車が やってきました。 吹田信号場へ向かいます。 貨物が2本通過します。 信号場からの入れ替えです。 テトリスのようなブロック塗装です。この後編成は岸辺へ向かいました。

2024年7月24日～29日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の都コツS-34編成が、機器更新工事実施のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。 今回入場したのは以下の5両 15号車 クハE231-8062 2005年10月28日新製(JR新津) 14号車 サハE231-3062 2005年10月28日新製(JR新津) 13号車 モハE231-1103 2005年10月28日新製(JR新津) 12号車 モハE230-1103 2005年10月28日新製(JR新津) 11号車 クハE230-6062…